Een grote.. Die jongen bleef op drie seconden van het bestaande ronderecord....

Sinds wanneer bestaan de 24 Uur van Ieper terug? :eek:

Bron: Sport.be

Stukjes schrijven op het net, het blijft een kunst. Waar zijn de tijden dat we nog avonden konden speuren naar de blunders? En toch, soms krijg je ze op een presenteerblaadje :) Waar? Uiteraard bij racexpress.nl/be, schrijver van dienst Gregory Eyckmans mag voor kerst een Dikke van Dale vragen als kerstkado! :)

collaboreren? collaboratie? Als ik dat zware woord lees moet ik meteen terug denken aan andere donkere periodes in de samenleving van de laatste 100 jaar.

De feiten:
Wellicht heeft ie een persreutel ontvangen en dit ietwat iets te letterlijk en verkeerd vertaald. Het blijft een zeer pijnlijke fout!

Op Eurosport was er een soortgelijk artikel in het engels met "collaboration between Draco Racing and Force India F1".

Ook in het frans wordt dat woord evengoed gebruikt in positieve zin, bijdragen tot een resultaat door een samenwerking bij het opzetten van een project.

Kan best zijn dat in het frans of engels dit woord ook positief op te vatten is. We communiceren echter in het nederlands en dat is bepalend in deze.

En inmiddels is de tekst aangepast op racexpress :)

Een teken dat de jongens van RE ook DePaddock lezen :D

In 1 klap al mijn stress van deze dag kwijt toen ik het volgende bericht las! Waar? Ja, bij mijn favoriete ontstress-site. Die mensen leveren zo goed werk dat ik ze ga voordragen bij mijn ziektekosten-verzekeraar.

Toen ik de titel las dacht ik meteen: Verrek, nog een Nederlander actief naast Doornbos in de Indy Cars? Wie had dat gedacht! Pastorelli die centen heeft gevonden? Muermans die Pa weer een paar miljoen lichter heeft gemaakt?

Niets van dit alles! Blijkt het om Junior "De nieuwe Vestappen? Nee, ik ben de nieuwe Schumacher" Strous te gaan. En niet eens in de Indy Cars, ja de Indy Car Lights.

Wederom op het verkeerde been gezet door deze site. Ik koester totaal geen intresse in de marginale Indy Lights. De foutieve titel op Racexpress.com heeft ertoe geleid dat ik weer onnodig een pagina heb bezocht. Deze "zoekopdracht" heeft weer energie gekost. Anders gezegd, door onjuiste informatie heb ik weer CO2 geproduceerd die anders niet had voortgebracht. Heren Racexpress, denk aan het milieu! Voorkom deze fouten ;)

In een vervolgbericht op racexpress.com noemen ze in ieder geval de naam Indy Lights. :applaus: Heeft deze thread dan toch nut? Alleen jammer dat ze het vervolgbericht/persbericht vertalen.

Stratencircuits? Als ik de kampioenschappen lees waarin hij veelvuldig kampioen is geweest (kloppen die beweringen wel?) dan kan ik me niet herinneren dat die reden in Monaco, Pau, Macau, Norisring of Boekarest. Die kampioenschappen werden verreden op normale circuits zoals Zolder, Spa of Zandvoort.

Of zouden ze roadcourse hebben vertaald in stratencircuit? Dat is dan erg letterlijk te noemen en dus ook helemaal fout. Of doelen ze op die hilarische achtervolging in Wassenaar? :D

En weer krijg ik een verkeerd idee als op racexpress.nl het volgende lees:

Wat lees ik nu? Gaat Volkswagen een beslissing nemen tussen deelname aan de Dakar of de F1? Hoopvol klik je op de link en verwacht je uiteraard een antwoord op de gestelde vraag in de titel.

Nergens maar dan ook nergens is een verwijzing te vinden in het stukje naar de vraag die je kunt lezen in de titel van het bericht. Met recht een waardeloos stuk te noemen!

De titel is inderdaad erg misleidend. Ik verschoot al effe dat VW richting F1 aan het denken was!

Enige verwijzing naar F1 is dit stukje:

Lijkt dus niet echt overeen te stemmen met de titel toch... ;)

Een heerlijke misser:

Dat gaat een lang jaar worden :)

Weer zo'n heerlijk stukje:

Er staan weer dingen in die nergens op slaan. Enkele voorbeelden:

Porsche stopte het LMP2-project in de langeafstandracerij met de succesvolle Porsche RS Spyder

O ja? Penske had voor zover ik weet een 3-jarige contract. Heb je als team de nodige (€'s) kwaliteiten dan kun je alsnog terecht bij Porsche voor zo'n Spyder.

De 911 werd 13.500 maal verkocht ten opzichte van 16.263 in het voorgaande jaar. De Boxster liep echter terug van 9.835 naar 3.900. Ook de terugloop van de Cayenne valt relatief mee, de verkoop daalde van 20.638 naar 16.600.

Daling 911: 17%
Boxster: 60%
Cayenne: 20%

De Cayenne zakt harder dan de 911 maar valt relatief mee? Ik snap het niet :)

Penske Motorsport, dat het fabrieksteam was van Porsche met twee Porsche RS Spyders, heeft besloten om de ALMS-campagne te beëindigen

Gewoon einde programma, niet crisis gerelateerd!

Ook het aantal customer LMP2's is fors gedaald.
Het verdwijnen van Van Merksteijn is niet crisis gerelateerd, ze hebben een jaar eerder gewonnen dan verwacht. Doelstelling behaald, op naar het volgende project van Peter van Merksteijn.

Zomaar enkele dingetjes die aangeven dat het stukje niet helemaal klopt ;)

op autosport.be (normaal toch een goede site) staat er een vat vol fouten over de daytona 500:

http://autosport.be/news/2009/02/07/...kSeizoenOpGang

ARCA heeft niets met NASCAR te maken, het is een eigen serie die met gelijkwaardige wagens als de vroegere sprintcupwagens rijden.

Wat Villeneuve gaat doen weten we nog niet dit jaar, Franchitti is terug naar IRL en carpentier heeft zijn carriere verknoeid door vorig jaar openlijk ruzie te maken met zijn team.

Toyata the great american car :D

43 lijkt mij nog altijd minder dan 50

NASCAR is niet beursgenoteerd. Het is een familieholding.

de kampioen wordt bepaald over 36 wedstrijden.

nog van autosport.be

ze worden ingedeeld volgens de kwalificatietijden. (een even of oneven plaats)