het is geen lange pitlane hoor.. dtrax ga ik nog eens kijke voor pit in en pit out tijden..en dat is dan met een pitstop van minimum 5 seconde bij..

Ik lees in het Audi verslag dat Abt Ekstrom op de finish lijn had laten passeren als hij niet door Reuter was rondgeduwd.

Inderdaad, en er valt toch niet te zeggen dat Paffett goed gereden heeft. Ekström heeft meer achterstevoren gestaan ... (en niet door z'n eigen fout)

Ik heb het niet kunnen zien vanwege een BBQ bij mijn vriendin.
Zijn er ergens beelden van?

dinsdag om 20u00 kan je een herhaling van de hele race zien op motors tv..

Oeps, ik had het eigenlijk over de Race of Legends maar ik zie net dat er dinsdag om 17u een replay is en vrijdag om 8u ook. Is dit GMT of CET?

wilt ge da saai gedoe zien ?? ze rijde gewoon wa rondjes lmet die autos.. :( was nix speciaal hoor

:confused:

Is't al wat beter ondertussen?? Immodium helpt anders wel. :D :D

jah jah ik bekijk het nu van de positieve kant .. geen 10 kilo patatte bij voor de opels in op de Nürburgring... (waar ik naartoe ga :cool: )
maja natuurlijk had een opel zege zeer schoon geweest.. tis al bijna 5 jaar gelede... :(
en van reuter is eigelijk best wel dom.. als ekstrom nie was gespint was het een van de mooiste inhaal acties geweest in de dtm dit jaar.. maja *zucht* op naar de Nürburgring.. met nieuwe kansen voor iedereen.. en dus ook opel ;) :gas:

bij fassler met pit in en pit ou 17 seconde :eek: en daar zit een pitstop van ongeveer 5 seconde bij.. dus geve ze eigelijk een dubbele drivtrough .. en dat egwoon omdat het in de laatste ronde rebeurde..

Op autosport.com staat het volgende:
Ik denk dat ze het feit bedoelen dat Kristensen enorm vertraagde toen Paffett begon uit te lopen op Abt en Ekstrom, net voor hij een 2de keer moest pitten. Waarschijnlijk moest hij Paffett vertragen. De ARD commentaren dachten op dat moment dat er iets mis was met de wagen van Kristensen aangezien hij plots 5 seconde trager was.

Gary Paffett heeft na de race op de Norisring uitgehaald naar Tom Kristensen. Paffett verwijt de Brit dat hij hem bewust de muur in heeft willen rijden. “Het is okay om te proberen mij langzamer te laten rijden, maar als hij me in de muur en vangrail wil gaan rijden dan gaat hij te ver,” aldus Paffett.

Paffett doelt hiermee op het duel aan het einde van de race. Paffett lag op de tweede plaats achter Kristensen. Niet ver daarachter reden Christian Abt en Mattias Ekström. Het doel was om Paffett zoveel af te remmen zodat vooral Ekström kon gaan profiteren. Toen Paffett merkte dat Kristensen zo agressief reed bleef hij een stukje achter de Deen rijden. “Het team vertelde mij dat ik voorzichtig moest zijn maar ik verloor zo’n 4 seconden per ronde. Gelukkig had ik nog een voorsprong van 2,5 seconden toen Kristensen de pit inreed. Daarna kon ik de wagen heelhuids naar de finish brengen.,” aldus Paffett, die niet te spreken was over de acties van Kristensen. “Hij had me zoveel af moeten laten remmen om er voordeel van te willen hebben, ik denk dat het voor zijn reputatie beter was geweest als hij gewoon door was gegaan met goed rijden. Iedereen respecteert hem als een ervaren en snelle coureur, maar na zondag heb ik geen respect meer voor hem.”

Kristensen weet dat hij fout was en heeft dan ook zijn excuses aangeboden aan Gary Paffett. “Ik heb sorry gezegd tegen Gary,” aldus Kristensen. “Gary verdiende de overwinning en ik wist op dat moment al dat ik niet meer kon winnen. Ik was daar teleurgesteld over. Als ik gewoon normaal had blijven rijden dan had ik nog vierde kunnen worden. Nu ben ik slechts zevende geworden.” Over zijn acties tegenover Paffett is Kristensen duidelijk. “Ik ging een stuk langzamer rijden. Het was niet netjes om dit te doen en het zal in nooit meer gebeuren.”

dtmmagazine.com

Quote
Paffett verwijt de Brit
Tom kristenson is geen brit

jah op sommige sites kom je meer van zulke foutjes tegen...
net als ' HHF werd de beste rijder voor opel met zijn astra v8 ' enz... :D

Nou wil je zeggen dat ekström wel goed gereden heeft, die komt haast geen MB coureur voorbij. :applaus: