ik als opel fan zal maar niet over race incidenten beginnen :p zoals spengler-fässler op hockenheim , mcnish-fässler eurospeedway , fässler-schneider brno ,........ :D

daar kan ekström veel aan doen he dat hakkinen zijn rempunt mist en hem bijna mee van de baan sleurt :rolleyes:

Als Ekström hem dat kleine tikje niet had gegeven, was die Fin ook bijlange niet zo veel tijd verloren.

Op de slow-motion beelden van die fase in de race was te zien dat Hakkinen en Ekström elkaar heel lichtjes raken met één van die vele kleine vleugeltjes. Een bewuste duw van Ekström heb ik dan ook nergens gezien. Volgens mij was dit dan ook een race-incident. De enige die in fout was in deze fase was Hakkinen.

Dat ze die niet gestraft hebben snap ik nog altijd niet :confused: :no:

da maakte toch nix uit stippler en spengler reden op een 15de plaats rond de top heeft reuter allemaal schoon voorbij laten gaan....

Gevecht om de eerste plaats of om de 15de plaats, dat maakt toch ook geen verschil ? Aan iemand die met twee ronden achterstand rondrijdt moeten blauwe vlaggen getoond worden.

jah vooral als hij jacht maakt op die wat voor hem rijden :p

Dus als je op een ronde staat heb je niet het recht om terug in te halen om je te unlappen? Jullie maken het steeds gekker hier.

Je moet je toch niet gaan moeien in een duel als je twee ronden achterstand hebt ? :o

jah wat maakt het uit of je nu 14de of 15de finished ?? en dan ng als je sneller bent moet je inhalen ! ook al sta je 2 ronden achter , dan moet je toch niet nog meer tijd verliezen achter 2 langzamere autos...

Het gaat niet over die 14de of 15de plaats, het gaat gewoon over het principe. Een gedubbelde krijgt blauwe vlaggen. Ik denk trouwens niet dat Reuter sneller was hoor... Ik vraag me af wat jij hiervan had gezegd wanneer één van jou Opels door een Audi of Mercedes werd gehinderd op een 5de, 10de of 15de plek !!!

alé komaan waarom zou reuter een blauwe vlag moeten krijgen als hij (sneller) achter de 2 rijdt...
en dan nog iedereen op de tribune audi,mercedes en vooral opel fans vonden het geweldig toen reuter spengler inhaalde..

Reuter heeft verklaard dat hij vele malen sneller was, dus dan vind ik, als niet-Opel-fan, dat hij het volste recht heeft om te proberen de twee auto's voor hem in te halen. Een bijna identieke situatie als die tussen Irvine en Senna op Suzuka in 1990..

dat was 1993 ;) Als je sneller bent akkoord maar dan moet je niet beginnen duwen.