De Paddock

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   Toerisme wagens (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=36)
-   -   DTM 2006 gaat alsnog door........ (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=11893)

FIRE 08-01-2006 00:33

Quote:

Originally Posted by El Torro
Matthias Lauda gaat tekenen bij AMG-Mercedes in de DTM voor het seizoen 2006.
Hij zit dan op het stoeltje van Gary Paffet die test piloot wordt bij McLaren Mercedes in de F1.
Zal wel geregeld zijn door pa !?
Aan de rijderskwaliteiten zal het niet liggen....

Is inderdaad een opmerkelijke overstap. Dat hij overstapt naar het DTM daar kijk ik niet van op, echter dat hij dan al direct in een fabrieksauto komt vind ik wel opvallend, zeker omdat hij nou niet tot de grootste talenten gerekend mag worden.

Raikkie 09-01-2006 18:53

Dat Mattias Lauda een 2005-model krijgt OK, maar een nieuwe wagen, dat zou mij sterk verwonderen. Waar heb je dat gelezen El Torro ?

Ik persoonlijk denk dat Bruno Spengler de plaats van Gary Paffett gaat innemen...

smiley 09-01-2006 18:54

Quote:

Originally Posted by Raikkie
Ik persoonlijk denk dat Bruno Spengler de plaats van Gary Paffett gaat innemen...

dan kunnen ze beter Fässler terug in dienst nemen..

FIRE 09-01-2006 19:21

Quote:

Originally Posted by smiley
dan kunnen ze beter Fässler terug in dienst nemen..

Spengler heeft het anders naar mijn mening goed gedaan.

Mark 09-01-2006 21:02

Is er dan volgend jaar een groot verschil tussen een '05 spec-wagen en een '06 spec wagen? Reglementen zijn toch "bevroren"...........

FIRE 09-01-2006 21:20

D'r zou inderdaad niet veel verschil mogen zijn, echter kan me niet voorstellen dat AMG zich voorbij laat rijden door "privateers". ;)

insanity 10-01-2006 13:05

Een aantal mensen spelen met het idee om binnen de DTM een divisie 2 op te richten met V8-Stars ...


Meer info http://www.autosport.at/article-1589--0-0.html

FIRE 10-01-2006 18:01

Quote:

Originally Posted by insanity
Een aantal mensen spelen met het idee om binnen de DTM een divisie 2 op te richten met V8-Stars ...


Meer info http://www.autosport.at/article-1589--0-0.html

Sommige onder ons (inclusief mijzelf) geloven weinig van dit verhaal:
http://forum.depaddock.eu/showthread.php?t=11915

smiley 10-01-2006 20:35

het zou wel iets moois zijn voor het kampioenschap..!! zeker de vele merken wat dan erbij komen !! maarja het zal waarschijnlijk nooit gebeuren :(

smiley 10-01-2006 20:49

lauda lijkt me de 2006 mercedes zit wel te gaan krijgen voor 2006...
http://www.crash.net/uk/en/news_view...=13&nid=123822

Raceboy 10-01-2006 21:02

Quote:

Originally Posted by smiley
het zou wel iets moois zijn voor het kampioenschap..!! zeker de vele merken wat dan erbij komen !! maarja het zal waarschijnlijk nooit gebeuren :(

welke merken V8stars hebben helemaal geen merk

Raikkie 10-01-2006 21:56

Quote:

Originally Posted by smiley
lauda lijkt me de 2006 mercedes zit wel te gaan krijgen voor 2006...
http://www.crash.net/uk/en/news_view...=13&nid=123822

Bild is een geweldige bron :D Ik zie het echt niet gebeuren en ik hoop ook dat Lauda geen 2006-auto krijgt...

smiley 10-01-2006 22:07

Quote:

Originally Posted by raceboy
welke merken V8stars hebben helemaal geen merk

nja, als er een deel v8star omega's rond rijden komen weer een hoop opel fans kijken,en zo gaat dat.. dan rijdt er gewoon meer variatie in.. dat is wat een groot deel van het publiek wil zien !!

Raceboy 26-03-2006 22:47

originaliteit is niet iets wat je met de DTM kan asocieren:

Quote:

The revised format will now see all 20 entrants on track at first, with the slowest six cars eliminated after the first 14 minutes of qualifying.

There will then be a seven minute break before the top 14 resume for another 10 minute session, after which the six slowest drivers will be knocked out.

That will leave the top eight cars to go into a final seven minute segment to decide the leading positions.

autosport.com


All times are GMT +2. The time now is 17:35.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.