Dat is een megabangelijk wagentje geworden :applaus:

Mercie heren!

Gisteren redelijk wat tijd gestoken in het maken van een "ringetje" om de inserts in de velgen te passen. De RS wieletjes van de kit zijn net te klein om in de alu velg te passen. Ik heb dus uit plasticar ongeveer de vorm van een ronde geknipt, iets groter dan de binnenafmeting van de alu velg. In't midden van de "cirkel" een klein gaatje gemaakt om de plasticard op de dremel te steken. Dan heb ik de plasticard laten draaien en schuurpapier ertegen gehouden tot het perfect rond was en perfect in de alu velg paste. Het gaatje in het middenpunt heb ik dus met de hand (en een traploos vergrotende boor) alsmaar groter gemaakt tot de RS velg in de plasticard ring paste. Vanavond de velgjes in't wit verven en het uitlaatje placeren.

De elektrische problemen met de voorlichten moet ik ook nog onderzoeken. Eens dat allemaal is gedaan, kan het Fordje vrijdag es meekomen tot in Zolder.

G.

Voila... Escorto Finito! T'is es iets anders dan "Capri... c'est fini!"

Inserts zitten er in en ik ben es met mijn Escortje bij MIDAS gepasseerd... aah ja... Niemand kan wat MIDAS kan hé! Zo'n uitlaatje ziet het er toch uit vind ik:

http://img.photobucket.com/albums/v3.../escort095.jpg

Full view, de bumpertjes hebben al wat test-sporen...
http://img.photobucket.com/albums/v3.../escort092.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v3.../escort098.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v3.../escort092.jpg

De verlichting werkt ook weer naar behoren! De printplaat volledig uit de wagen gehaald en alles uitgemeten. Bleek dat 1 kapot gebrande led de "gewone koplampen" van de wagen deden uitvallen. Blijkbaar was die doorgebrand op het circuit in Nieuwpoort. Dan maar de 2 LED's op dat circuitje vervangen er alles weer gemonteerd...

Hier zie je de wagens op het circuit, met de kontjes omhoog, zodat ik stroom op de baan kon steken, de wielen konden draaien en zo terug testen of zich hetzelfde doorbrand probleem niet ging voordoen bij beide wagens:

De M3 is tijdens de nacht net voor de bocht voorbij de tragere Escort gegaan en accelereert nu weg op de rechte eind:
http://img.photobucket.com/albums/v3.../escort087.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v3.../escort086.jpg

De kont van de M3 is mooi verlicht door de koplampen van de Escort! Het belooft een spectacel te worden met 10 man op de baan!
http://img.photobucket.com/albums/v3.../escort088.jpg

G.

Ter info voor de andere deelnemers aan de 10 uur. Volgens het reglement moet de wagen minimum 190g wegen. De goeie kijkers zien dat de Escort voorlopig nog maar 189.2g aangeeft. Ideaal dus... een zeer klein beetje lood zal m'n wagentje reglementair maken. Het mindere gewicht zal de mindere grip misschien compenseren. Ik ben er vrij zeker van dat dit de wagen wordt waarmee ik aan de start kom. De Escort is absoluut geen winner (het is al wagen uit de kleinste divisie, met dunnere bandjes en smallere spoorbreedte)... maar ik ga me zo goed mogelijk proberen weren tegen de zware bakken!

http://img.photobucket.com/albums/v3.../escort085.jpg

G.

Gunther, het is een "klein" wagentje maar wel een prachtig wagentje, het is iets aparts vind ik. Het zal de wedstrijd meer realiteit bezorgen.
Johan

niet mis niet mis mfahrer brengt ge die zaterdag mee naar de gr5 bij freezslot dn trek ik er nog wa foto's van LOL
kan ik ook een beetje spelen met mijnen d50 en mss den 635 al een rondje laten rijden in maagdelijk wit (nog voor de moment ze tzal ja ja nen bastos worde)

Mercie heren,

@ Dirk: Zaterdag kan ik er jammergenoeg niet bij zijn jong... De 935 staat nochtans mooi klaar voor de strijd...

G.