Vandaag of morgen heruitzending.

Woensdag 31-01-2007 om 20.00hr op BBC 2.

Voor de liefhebbers: Vanavond om 21u Top Gear op BBC2. Naar't schijnt gaat James May (die met z'n lang haar) proberen om met een Bugatti Veyron flatout te gaan op de testbaan van VW!

Het zou verschrikkelijk zijn als top gear van de buis zou gaan,
dat zou -alweer- een slag in het gezicht van elke autosportliefhebber zijn...
Voor 'n waardige vervanger moeten we in België in elk geval niet zoeken...

Ik ben al wel iets begonnen om de aandacht te vestigen op de auto's & autosport in België & hiervoor wil ik jullie hulp vragen:
Willen jullie a.u.b. deze brief naar zoveel mogelijk media, partijen & verenigingen mailen?
bijvoorbeeld: gvasport@concentra.be, dm.redactie@demorgen.be, hbvlsport@concentra.be, marc.mercy@nieuwsblad.be, contact@openvld.be, info@s-p-a.be, info@groen.be, info@cdenv.be,
info@vlaamsbelang.org, info@vtm.be, info@sbsbelgium.be, sportweekend@een.be, info@p-magazine.com
Hopelijk is dat een duidelijk signaal dat er iets moet veranderen voor de autosport.
Voor Top Gear kan je best naar BBC mailen via hun formulier op
http://news.bbc.co.uk/newswatch/ukfs...00/3993909.stm



Geachte

Het is afschuwelijk dat alle media-aandacht naar voetbal, wielrennen & tennis gaat,
terwijl er ook heel veel mensen met autosport bezig zijn.
Die 3 sporten verdienen ook aandacht,
maar dat moet binnen de perken blijven en mag niet ten koste van de autosport gaan.
Ook oldtimers, tuning en wagens in het algemeen krijgen nauwelijks aandacht!

Door dit gebrek aan aandacht kunnen beloftevolle piloten niet aan sponsoring geraken,
zodat ons land niet op de landkaart komt in de autosportwereld.
Ondertussen wil Patrick Janssens wel 'n nieuw voetbalstadion bouwen,
terwijl heel België het erover eens is dat onze voetbalcompetitie op niets trekt.
We willen dan ook nog het WK naar België halen,
hoewel onze beste prestatie dateert van 1986 in Mexico.

In België wordt -net als in het buitenland- het ene circuit na het andere gesloten,
kijk maar op http://groups.msn.com/circuitsofthepast.
De natuurliefhebbers zeggen dat dit gebeurt omdat we slecht zijn voor het milieu,
maar zijn al die kilometers die worden verreden om naar de training of naar 'n match te gaan dan zoveel beter?

We hebben de mond vol van respect,
maar hoe zit het met het respect voor andermans sport?
Hebben wij dan niet het recht om onze sporten te beoefenen en op een beetje aandacht?
Er zijn regelmatig rellen & racisme in de voetbalwereld, wat ons zéér veel geld kost,
maar heb je daar ooit al iets van gehoord in de autosportwereld?

In België zijn 'r ook beloftevolle racepiloten,
onder andere Michaël De Keersmaecker,enkele malen Vice-kampioen in het EK rallycross
& ook mooie prestaties op circuit maar zonder sponsoring kan dat niet blijven duren.
In het WK rally hebben Loix & Duval kansen gekregen,
maar ging het bergaf omdat hun geldkranen werden dichtgedraaid.
Bas Leinders kon naar de F1 gaan,
maar kreeg -ondanks zijn talent- geen zitje omdat het geld ontbrak.
Dit zijn nog maar 'n paar van de piloten die echt zouden kunnen doorbreken
als ze de nodige sponsoring kregen,
maar welke sponsor gaat betalen voor 'n piloot die zelfs in eigen land nauwelijks aandacht krijgt?



Bedankt

Met alle respect, maar zo'n oproep wordt verticaal geklasseerd (lees: verdwijnt in de vuilbak).

zeker bij Groen!

Er zijn al weer 2 of 3 nieuwe afleveringen op de BBC geweest...dus je reaktie is wat laat en ongegrond. De BBC gaat een programma dat wereldwijd een succes is (€€€) niet zo snel stoppen.

Topgear zal niet gauw verdwijnen wegens veel te succesvol...

En wat het "aandacht vestigen op de belgische autosport" betreft; doe geen moeite, het haalt niks uit. Wees blij dat de belgische rallysport bijvoorbeeld niet TE populair is. Ter illustratie; het WRC is er -mijns inziens- niet beter op geworden, voor de echte rallyfanaat dan.
Wat het 'talent' betreft; echt talent komt bovendrijven hoor, en dan merken topteams dat ook wel op. Duval heeft zijn kans gehad, net als Freddy Loix.