De Paddock

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   Endurance (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   Le Mans 2004 Entry list! (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=7589)

Jan 20-04-2004 22:03

Indrukwekkend lijstje, mogen er geen zes piloten per wagen ingezet worden??? :D

Stilletjes hoop ik de Goossens in die kar te zien, in kombinatie met vande Poele en Gunnar Jeannette. ;)

jan

The Interceptor 20-04-2004 22:10

zeker indrukwekkend lijstje, ik zou Goossens en Angelelli wel proberen vast te leggen als ik Lammers was :)

marcel 20-04-2004 23:20

waarom niet Goossens, Theys en Van de Poele? maar als je uit zo'n lijstje kan/moet kiezen... da is ni gemakkelijk, denk ik...

Mark 20-04-2004 23:27

Goed nieuws voor Jantje echter de gevulde portemenees van Gabbiani / Ortiz zijn actief bij Zytek. In het lijstje zie ik niet veel "gevulde huishoudpotjes";)

The Interceptor 20-04-2004 23:41

idd, weinig geldschieters in dat lijstje, ik hoop voor Jan dat hij het nodige budget bij elkaar krijgt, en dan denk ik wel dat Goossens een goede kans maakt, aangezien er nog niemand vastligd, en Jan en Marc hebben afgelopen editie van de 24 Uren van Daytona nog samen gereden, en dat was hen bij mijn weten toch goed bevallen. En Goossens heeft ondertussen ook al heel wat ervaring in de proto's en met name op Le Mans, 't zou jammer zijn dat hij voor het eerst sinds 1996 niet aan de start zou kunnen verschijnen

gwyllion 21-04-2004 11:46

Met wat geluk valt de Care Racing Ferrari ook nog weg en dan hebben we een tweede TVR.

vandijk 21-04-2004 11:55

Vanmiddag nog zal er een persbericht uitgaan...

Hoe zit het ook alweer, twee rijders per auto moeten minimaal tijden a.s. weekend niet waar? De laatste rijder moet dan in juni tijdens de trainingen/qual een minimaal aantal ronden maken.

FIRE 21-04-2004 16:47

Quote:

Originally posted by Marshal
Goed nieuws voor Jantje echter de gevulde portemenees van Gabbiani / Ortiz zijn actief bij Zytek. In het lijstje zie ik niet veel "gevulde huishoudpotjes";)
Inderdaad.

marcel 21-04-2004 18:14

Quote:

Originally posted by vandijk
Vanmiddag nog zal er een persbericht uitgaan...

Hoe zit het ook alweer, twee rijders per auto moeten minimaal tijden a.s. weekend niet waar? De laatste rijder moet dan in juni tijdens de trainingen/qual een minimaal aantal ronden maken.

dat maakt het dan weer iets moeilijker voor Goossens, want die moet dit weekend Belcar rijden...

FIRE 21-04-2004 18:24

Er is weer een entry afgevallen, namelijk de #67 CARE Racing Ferrari 550. Dit heeft tot gevolg dat de 2e TVR nu ook mag deelnemen.

gwyllion 21-04-2004 19:46

Quote:

Originally posted by FIRE
Er is weer een entry afgevallen, namelijk de #67 CARE Racing Ferrari 550. Dit heeft tot gevolg dat de 2e TVR nu ook mag deelnemen.
Wow, ik kan de toekomst voorspellen ;) Het zat er natuurlijk al een tijdje aan te komen.

Binnenkort kan ACO weer wat wagens toevoegen aan de reserve lijst :D

FIRE 22-04-2004 21:03

Derde coureur van RfH is Kaneishi (jawel, die van DTM vorig seizoen). Zie: http://www.planetlemans.com en http://www.raceplanet.net/nieuws_show.rp?berichtid=6043

marcel 22-04-2004 21:19

hopelijk houdt hij zich in, en schiet hij ijn rempunten niet voorbij als hij gedubbeld wordt...

Mark 22-04-2004 21:56

Quote:

Racing for Holland, het Sportscar-team van Jan Lammers, start de 24 uur van Le Mans op 12 en 13 juni met een zeer sterke groep rijders. De eerste Dome-Judd wordt bestuurd door de Amerikaan Chris Dyson en de Japanner Katsumoto Kaneishi. De tweede Dome heeft als rijders Tom Coronel en de voormalige Formule 1-coureurs Justin Wilson en Ralph Firman. Komend weekend komen deze toppers in actie tijdens de grote test op het circuit van Le Mans, die wordt gezien als generale repetitie voor de klassieke race. www.racingworld.be
Hmmm, hoe gaat Firman dat doen komend weekend?

FIRE 22-04-2004 22:02

Dit is een sterke rijdersbezetting voor de 2e Dome! :) :) :)


All times are GMT +2. The time now is 05:51.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.