Als ZDF de DTM live uitgeeft is het gewoon genieten van de beelden. Zoals Huudo al zei over staan camera's op gemonteerd en dat maakt 't juist zeer mooi. Ik zou zeggen laat ze maar verder doen.

Wat mij betreft heb ik er nog het volgende aan toe te voegen :

Het inhaal manoeuver van Alesi op Frentzen was in mijn ogen een race-incident en dus geen vuiltje aan de lucht, en :
de beelden van ZDF zijn TOP, nu de commentaar nog. Hoeveel ronden dat die mannen nodig hadden om te merken dat Paffett weg was van de leiders? Niet normaal...

Maar goed, genoeg gezeurd, algemeen gezien een prachtige wedstrijd met oneindig veel meer spektakel en spanning als de F1. Ik blijf een trouwe kijker :)

Ach, die commentator op de Nederlandse TV is nog veel erger.

Ik vond toch dat de regisseur er een handje van weg had om op cruciale momenten weg te schakelen naar een pitstop of een Haug-shot aan de pitmuur.

Het was vooral pijnlijk toen Albers zowel Ekström als Paffett te grazen nam. De regisseur vond op dat moment een pitstop van weet-ik-veel-wie belangrijker ...

En commentaar geven is blijkbaar niet makkelijk. :)

Zeg niet zo maar 'weet-ik-veel-wie' tegen Stefan Mücke. :D

De regisseur heeft dat 2x geflikt - eerst met de Albers actie, en daarna nog eens - weeral de pitstop van Mücke - toen Albers de pits uitging en ei zo na door Ekström van de eerste plaats werd verdrongen. 5 bochten verder waren we opnieuw bij de aktie vooraan, maar de eerste 4 hebben we moeten missen. :(

Toch vond ik 'Smoking Joe' beter als 'King Klaus' in de co-commentator post. Klaus is vaak nogal scherp in zijn bewoordingen, terwijl Jo toch vaak tekst en uitleg verschafte. Ik denk dat de tandem die nu de commentaar leverde, niet de standaard commentatoren zijn, met oa Klaus Ludwig. Alhoewel Klaus gisteren wel de quali's mee becommentatieert heeft. ;)

Nu ja goed, makkelijk is zoiets zeker niet. Vooral niet omdat je als commentator continu bezig bent met het maken van zinnen en terwijl ook nog eens de aktie in het oog moet houden. Wij - in ozne luie zetel - zeggen niets en kunnen dus onze volledige aandacht spitsen op de race. Allez, denk ik he. ;)

en verder..

En dat is ook zeker niet de manier, om iemand iets duidelijk te maken wanneer je het met de persoon in kwestie niet eens bent. Kan best zijn dat je gelijk hebt, maar roepen en schreeuwen (door gebruik te maken van !!, ??, en hoofdletters) doen we op DePaddock tot nader order niet.

Wanneer iemand iets totaals onzinnigs zou posten, kan daar nog altijd op een correcte manier op gereageerd worden. Zijnde, met de juiste argumentatie de tegenpartij doen inzien dat hij zich misschien vergist.

En dat ik het geen 2 keer moet zeggen. ;)

Specialisten genoeg daar bij ZDF :) Klaus Niedzwiedz mag voor de race z'n ding doen. Ellen Lohr, Jockel, Klaus,...

Die (ietwat ongeplande) actie van Albers was Wunderbar :)

Die mag wat mij betreft in het rijtje bij Zanardi tijdens een Cart wedstrijd in Laguna Seca in de Cork Screw (1996?)

Nu maar hopen dat Albers geen F1 droom gaat ontwikkelen, in DTM weten ze tenminste wat racen is :)

En hier kan ik mij alleen maar volmondig bij aansluiten.
Formula 1, eat your heart out! ;)

:confused: dit geklommel heb ik al een tijdje niet meer gezien

-fassler : had een rot weekend
-aiello : jammer van de spin nog met geluk in de punten
-hhf : :frusty: hij moet het gewoon worden dat hij wat meer kan duwen
-reuter : WAT was dat nu op het laatste hij kwam binnen en er was niemand :confused:
-dumbreck : ook een rot weekend jammer genoeg net buiten de punten
- scheider : hat wilt hem niet lukken om op het podium te komen..
-bleekemolen : geef deze jonge toch een vecctra !!!!!

:frusty: dit jaar zit het gewoon nog niet goed bij opel jamer, maar zelfs een opel fan kan dit niet verbergen....

ff vergeten.. ik ben er wel van overtuigt dat opel dit jaar nog gaat presteren.....

Lukt het dit jaar niet in de DTM, lukt het volgend jaar misschien wel in de Belcar... :gas:

het manoeuvre van alesi, wil iemand verduidelijking brengen waarom er daar geen vuiltje aan de lucht was??????????????????????

frentzen nam die bocht dus van buiten naar binnen, dus er is een gat.
als je natuurlijk in die opening gaat aan een te hoge snelheid maar je hebt een wagen aan de buitenkant dan is het maar logisch dat die wagens elkaar zullen raken

MET ANDERE WOORDEN, mocht frentzen daar niet geweest zijn dan zou alesi gewoon eraf gegaan zijn

(dit is dus verre van afbrekend want ik ben 200% pro mercedes maar zoiets kan gewoon niet ongestrafd vind ik)

Frentzen laat de deur open (gaat helemaal uiterst rechts rijden voor in te sturen). Hij had zeker gedacht dat Jean daar niet voorbij zou gaan, verkeerd gedacht: hij dook in het gat dat hij liet. Geen vuiltje aan de lucht.

Idd. Dat noemen ze in het Duits zo mooi "Kampflinie fahren" :)