De Paddock

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   Rally (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=5)
-   -   Duval volgend jaar niet meer bij Ford (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=8943)

gwyllion 21-10-2004 14:27

Quote:

Originally posted by kulgan
Volgens www.sporza.be zou Sainz ermee stoppen...

Ik ken dan een leuk zitje voor duval :D

Ik het juist hetzelfde bericht geplaatst in een ander topic.

Dit opent inderdaad perspectieven voor Duval. Hij zou wel eens in het beste team (meest betrouwbare wagen) terecht komt :applaus:

kulgan 21-10-2004 14:30

En met een piloot waar hij heel goed mee overeenkomt...


Enige nadeel is misschien dat die juist wereldkampioen is en dus onbetwistbaar eerste piloot is...

Guido 21-10-2004 14:32

Quote:

Originally posted by kulgan
En met een piloot waar hij heel goed mee overeenkomt...


Enige nadeel is misschien dat die juist wereldkampioen is en dus onbetwistbaar eerste piloot is...

Idd, dat ie maar bij Ford blijft. Kan Freddy naar Citroën :D :D

Dirtdevil 24-10-2004 16:04

Iemand enig idee hoe het nu zit met onze Swa? De geruchtenmolen draait precies niemeer zo goed ....

gwyllion 16-11-2004 17:21

Duval heeft een contract getekend bij Citroen voor 1 jaar, maar het lijkt erop dat Citroen na volgend jaar toch niet zal stoppen en dat is een leuk vooruitzicht voor Swa.

2 berichten op pitstop.tv hierover:
WRC - Duval hoogstwaarschijnlijk naar Citroën
WRC - Officieel: François Duval naar Citroën

Guido 16-11-2004 18:32

Da's goed nieuws! En ook de uitleg van "Citroën verder in de rally" klinkt logisch. Ze hebben enkel ervaring in Rallyraids, Rallycross en rally (WRC, Citroën cups allerhande enz.)
Bij Peugeot Sport daarentegen kennen ze hun wel op circuit.

Benieuwd hoe de Swa het ervan gaat af brengen bij Citroën.

Brecht 16-11-2004 23:07

En waarschijnlijk zal in 2005 de 1ste overwinning een feit zijn voor de Swa !!!

Greetzz.. Corvetteboy

The Interceptor 17-11-2004 00:25

Ja met de Citroën zou dit wel moeten lukken.
Ik was daarstraks echt wel verwonderd toen ik las dat de Swa naar Citroën gaat, omdat Citroën er na 2005 mee ze stoppen, maar als ze er aan denken om toch door te gaan, vind ik het een verstandige keuze van Duval.
Ford is natuurlijk ook een goede wagen, en hij zou er mss eerste rijder worden. Maar op de 2e wagen wsl een betalende rijder, niet eens een vaste ... ? Toch ook niet echt een geode basis om aan de top te komen.

gwyllion 17-11-2004 13:08

En het feit dat Duval bij Ford misschien geen contract meer voor 4 jaar kon tekenen. Als PSA stopt, komen er in principe volgend jaar enkele toprijders, voornamelijk Gronholm en Loeb, vrij.

kulgan 17-11-2004 13:26

en misschien wat zwart denkend, maar is het wel nog zeker dat er een WRC zal zijn na het verdwijnen van peugeot en citroen??

Dirtdevil 17-11-2004 13:33

Amai, zo te zien gaan Duval en Ford niet bepaald als vrienden uit mekaar.
Duval zou tot 1 januari 2005 geen enkele andere wagen mogen testen!
Ook onnozel, eerst laten ze hem gaan, en nu hij gaat mag hij niet weg! :confused:

Begrijpen wie begrijpe kan!
Kvind het wel jammer voor al de eigenaars van een Focus Duval .... :D

gwyllion 17-11-2004 17:08

Quote:

Originally posted by Dirtdevil
Amai, zo te zien gaan Duval en Ford niet bepaald als vrienden uit mekaar.
Duval zou tot 1 januari 2005 geen enkele andere wagen mogen testen!
Ook onnozel, eerst laten ze hem gaan, en nu hij gaat mag hij niet weg! :confused:

Begrijpen wie begrijpe kan!

Meer hierover staat op pitstop.tv: WRC - Ford dreigt met boete tegen Duval

Duval heeft zijn gevoel voor humor toch niet verloren:
Quote:

"Voor januari mag ik in geen enkele andere auto plaatsnemen. Malcolm zal me voor anderhalve maand naar M-Sport sturen om daar naar de vogeltjes te kijken, maar hij is er dan wel zeker van dat ik nergens elders rij."

gwyllion 19-11-2004 16:37

Quote:

Originally posted by The Interceptor

Ik was daarstraks echt wel verwonderd toen ik las dat de Swa naar Citroën gaat, omdat Citroën er na 2005 mee ze stoppen, maar als ze er aan denken om toch door te gaan, vind ik het een verstandige keuze van Duval.
Ford is natuurlijk ook een goede wagen, en hij zou er mss eerste rijder worden. Maar op de 2e wagen wsl een betalende rijder, niet eens een vaste ... ? Toch ook niet echt een geode basis om aan de top te komen.

Een van hoofdredenen waarom Duval niet voor Ford getekend heeft, is blijkbaar het belachelijk lage salaris dat ze hem wilden betalen. M-Sport moet met een sterk gereduceerd budget werken. Blijkbaar heeft Ford zelfs geen geld om een nieuwe homologatie te doen volgend jaar. Lees maar eens op pitstop.tv: WRC - Geen nieuwe homologatie voor Focus 2004

Duval heeft dus een goede beslissing genomen door voor Citroen te tekenen. Nu maar hopen dat ze na volgend jaar er niet mee zullen stoppen.

Ik denk dus dat het duidelijk is dat Martin volgend jaar ook niet meer voor Ford zal rijden en dus voor Peugeot. Van Ford moeten we volgend jaar waarschijnlijk niet te veel verwachten.

kulgan 19-11-2004 17:52

Misschien Loix bij Ford :)

gwyllion 19-11-2004 18:22

De beschikbare zitjes zijn beperkt.

Citroen: Loeb, Duval
Peugeot: Gronholm, Martin (lijkt voor de hand te liggen)
Subaru: Solberg, ? (Hirvonen)
Ford: ?, ?
Skoda: Schwarz (eventueel gereduceerd programma), ? (Gardemeister, Kopecky, Paasonen, Kresta reden dit jaar met de Fabia; of toch McRae+Meeke)
Mitsubishi: Panizzi, ? (Sola, Kristian Sohlberg, Galli reden in 2004 met de Lancer)

Kandidaten zijn er met hopen voor deze 5 fabriekszitjes (vergelijkbaar met F1 bijna).


All times are GMT +2. The time now is 01:32.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.