Hurtgen is samen met het team van Schubert overgestapt naar de Langstreckenpokal (prachtige naam!).
http://www.motorsport-xl.de/content/...il.asp?ID=3668
Ik begrijp dat het Duitse tourwagen kampioenschap in een negatief vaarwater zit.


Bedoel je de TT van Ecurie Europe?
www.ecurie-europe.com

Spijtig dat het nu naar een error verwijst.

Hier, voor dezelfde prijs als de VLN inkom.
http://jvc.pingus.be/fotos/VLN_2005_...CT0065_PSs.jpg

*edit foto posten werkt niet?
http://jvc.pingus.be/fotos/VLN_2005_...CT0065_PSs.jpg

Jochie

Dit is het programma voor de 24 uur.


donnersdag 5 Mai 2005
08.30 – 11.30 Uhr Castrol-Haugg-Cup, Leistungsprüfung
12.15 – 13.45 Uhr Youngtimer-Trophy, 1. Zeittraining
14.15 – 15.45 Uhr Beru Top 10, 1. Zeittraining
16.15 – 17.45 Uhr Youngtimer-Trophy, 2. Zeittraining
Ab 18.15 Uhr Adenauer Racing Day (Korso und Programm)

Freitag, 06. Mai 2005
08.00 – 09.30 Uhr Beru Top 10, 2. Zeittraining
10.00 – 12.00 Uhr 24h-Rennen, 1. Zeittraining
14.00 – 18.00 Uhr Youngtimer-Trophy, Rennen 1 (20 Runden)
19.00 – 23.00 Uhr 24h-Rennen, 2. Zeittraining

Samstag, 07. Mai 2005
09.00 – 10.00 Uhr Renault Clio Cup , Toyota Yaris Cup, Ford Fiesta ST Cup, Rennen (4 Runden)
10.15 – 11.00 Uhr Showprogramm Nordschleife (Kart-Kids)
11.15 – 12.15 Uhr DMSB-Produktionswagen-Meisterschaft, Mini Challenge Rennen (4 Runden)
12.30 – 14.30 Uhr 24h-Rennen, Startaufstellung
15.00 Uhr 24h-Rennen, Start

Sonntag, 08. Mai 2005
15.00 Uhr 24h-Rennen, Zieleinlauf

A.s. zaterdag is er topdrukte op de Nordschleife, wie weet.....misschien wel een file de karroussel :D Doordat de eerste race is afgebroken wegens mist en er niet veel wedstrijden voor de 24 uur zijn gaat het druk worden tijdens de 2de wedstrijd a.s. zaterdag.

Er zijn nu al meer dan 200!! inschrijvingen, zowat alle toppers uit de 24 uur teken present voor de tweede wedstrijd. Er zal ook een fabrieks BMW M3 GTR meerijden.

Veel meer (duitse) info op: http://www.motorsport-xl.de/content/...il.asp?ID=3787

1 works GTR minder, ter compensatie ;) de ombouw naar de BMW motorsport kas is gedaan en de shakedown op Hockenheim was veelbelovend, GT3s kwamen in het beste geval op enkele seconden, Team Schwedenkreuz is er klaar voor!
http://www.sticka.se/schwedenkreuz/i....asp?lang_id=2

Verder blijft er nog altijd de premiere van de mystery GT3 Cup livery ... :)

Jochie

Hoe ver staat BRI met de voorbereiding voor de ring?

Is het stilte voor de storm. ;)

Voor zover ik weet zal Jan Van Springel de BMW niet kunnen inzetten tijdens de 24H. Hij heeft deze verkocht en de 2 piloten die gingen meerijden op de andere wagen zijn meegegaan naar het team die de wagen gekocht heeft. De 2 BRI piloten zullen dus naar iets anders moeten uitkijken.

Voor zover ik weet is Jan nog steeds van plan om de BMW zelf te gebruiken voor 24h.
Hoe dat precies geregeld is weet ik niet en is prive.

Jochie

Dit is de prachtige wagen van Carlsson:

http://www.carlsson.de/commstore/obj...&maxheight=325

http://www.carlsson.de/commstore/com...id=News_detail

Voor de tweede race heeft men wederom prijs met het weer. Het is al april maar dat kan er toch sneeuw vallen in de Eifel. De race zal ingekort worden tot 180 minuten. Sneeuw als achtergrond kan wel mooie foto's opleveren ;)

Uiteindelijk is er helemaal niet gereden, oftewel het gaat superdruk worden tijdens de race van 23 april a.s. De deelnemers hebben dus maar één wedstrijd die als voorbereiding kan dienen op de 24 uur.

Er is idd opnieuw niet gereden :(:(:(
De qualifying werd steeds naar achter geschoven en de race ingekort.

Een vriend van mij vertelde hoe hij al pepped up zat in de Schwedenkreuz M3 in de rij in de pitlane toen het 13u werd (het 3e en definitieve tijdstip voor Q) en 13u1 en 13u2 en 13u5 en het licht maar rood bleef en toen alles afgeblazen werd.
Een andere vriend had zelfs dat "geluk" niet, de nieuwe livery voor de GT3 was klaar ... en is weer omzeep na een zware crash incl overkopgaan in de vrijdagtraining :(:(:(
Gelukkig was er enkel materiële schade.

VLN k*tweekend maw :(

Jochie

Niet helemaal korrekt. Door het wegvallen van de eerste twee wedstrijden zijn een hoop 24-uurs Nordschleife rookies in de problemen gekomen. De reden? Als 24-uurs Rookie moet je kunnen aantonen dat je aan drie wedstrijden hebt deelgenomen op de Nordschleife.

Volstrekt reglementair kan dit toch nog gerealiseerd worden voor deze rookies. De oplossing? Deelnemen aan de Castrol-HAUGG-Cup. Een soort Sprinterscup voor de Nordschleife. Wellicht dat Jochie hier meer over kan vertellen.

Op 16 april en 5 mei zal het dus druk zijn tijdens de races voor Castrol-HAUGG-Cup.

Meer info op www.castrol-haugg-cup.com

Mensen die met zichzelf in discussie gaan, daar moet ge voor opletten :D ;)

Castrol Haug zou ik persoonlijk meer met Touringcup vglen qua niveau.
Het tempo dat Gerrit daar neerzet in zijn Mitsu Evo is er niet naast en de races duren ook wat langer.

Er is ook nog Castrol Haug light, een wat bizarre formule waarbij je ook punten scoort door je op voorhand voorspelde rondetijden te halen, rondetijden waar iedere ronde 5seconden af moet gaan. :)

Beide cups worden samen verreden en er moeten minstens 2 piloten op een auto zitten.
Voor zover ik weet heb je als complete rookie 3 CH(light)s nodig om de VLN binnen te raken.
Maar ik dacht dat je 3 VLNs nodig had om de 24h binnen te raken, ik kan mis zijn (straks kom ik mezelf hier ook al verbeteren en dan zijn we helemaal verloren ;))

En de meeste teams huiveren nu al bij de gedachte dat ze maar 9 dagen hebben om te bekomen herstellen na de laatste VLN, die laatste CHC ligt nog een pak dichter. En de andere CHC is dit weekend en dus idd interessant maar moeilijk haalbaar, de meeste hun goesting om vlug af te komen is er precies wat af.

Fotograaf die ik ken en Zaterdag voor de training iedere keer ergens in een half bevroren gracht lag om dan telkens te horen dat het toch niet doorging is berserk roepend naar huis vertrokken, de ring volledig afzwerend.
Maar op de "Tot binnen een paar weken!" riep ie nog JA terug :D

Jochie