Waarom hoeft zoiets duurder te worden? Die mannen met die dikke bakken kunnen nu toch ook meerijden als ze willen ;)
6 weekends ipv 13, het zou zelfs goedkoper kunnen DENK ik.
Zolder kan dan 6 B dagen extra verhuren voor andere events.

Hoor je de Belcar klagen? Ik hoor daar in ieder geval weinig van ;) Ben je in de Belcar niet tevreden omdat er geen Europese of Wereldwijde coverage is moet je inderdaad ophouden met zagen en een budget zoeken voor FIA-GT. Zullen snel terug in de Belcar staan. Van budgetten weet ik meer dan genoeg. Ieder op zijn niveau maar dan moet je je er, met alle respect, bij neerleggen dat je met een regionaal kampioenschap niet samen rijdt met hét Belgisch kampioenschap Uithouding waar alles over een gans weekend is gespreid.

Ik vind TC net zo plezant om naar te kijken als Belcar, meestal zelfs plezanter. De piloten zijn er trouwens heel toegankelijk en staan altijd paraat voor een praatje te slaan. Het huidige concept van TC vind ik echt prachtig. En de Sprinter's Cup vind ik ook echt mooi, alleen mocht er wel eens meer strijd zijn om de eerste plaats (dat is het enige minpuntje dat ik zie).

Ik zou voor alles behalve voor de F1600 uit men zetel komen, ik zie die nu eenmaal niet graag rijden, alle respect voor depiloten ervan, maar het is niet mijn ding. Clio cup en belcar staan aan de top bij mij.
Daar wil ik zo weinig mogelijk van missen.
TC is ook niet slecht, maar als baanpost duren di e4 uurtjes soms toch lang dan.
Maar die classe's allemaal op 1 dag? Nee zou dat niet doen.
Ok, races met minder dan 95db, is iets minder dan met lawaai, maar ZTC heeft ook zen charmes hoor.

Re: Supermeetings verdwijnen !!! Belcar en TC samen?
 

We kunnen wel denken maar waarschijnlijk liggen de concepten al lang klaar. Dat wil niet zeggen dat het 100% zeker is ;)

Persoonlijk denk ik dat het ZTC + ZSC concept niet zal veranderen. Mijn inziens ook niet nodig, die zondagen lopen goed. De terugval van +/- 10 tot 15 wagens voor de ZTC in de afgelopen twee jaar zijn voor een gedeelte te verklaren m.b.t. economische recessie en het gezeur rondom het geluids-probleem. Enkele daarvan zijn overgestapt naar de BTCS maar lang niet allemaal. Je kunt ze denk ik op één hand tellen.

Dan de vervanger voor de Supermeeting, als je de berichten her en der leest kun je al ongeveer een beeld maken hoe die eruit gaan zien. Belcar en diverse support races............verandering van spijs doet eten ;)

Welke support races?
New Race Festival: Clio's B + NL, FRenault 1600, FRenault 2000 NL + Belcar....en?
Spa Euro Race: FRenault 1600 + FRenault 2000 I, Clio B + I, Britcar, Belcar en gegarandeerd Franse en Engelse clubraces.
24 U van Zolder:Belcar, ? en misschien starten om 16.00 uur ;)
Racing Festival: Belcar, ?
Belcar Masters: Belcar, FR1600 B, FR2000 NL, Clio B + NL , Britcar

Hier en daar de Mini's, de Dutch Supercar Challenge heeft ook de intentie om twee keer België aan te doen. Dan zullen er her en der nog wat mogelijke kandidaten rondlopen voor een of meedere gezamelijke meetings (Roadster Cup, een echt Sprintje voor de VW Funcup, de BTCS die eens gaan meeknallen, wellicht een Radical race.......) Zal wel loslopen allemaal ;)

Conclusie: Zo heel erg veel zal er niet veranderen........ dat is mijn persoonlijke mening dan. De eerste revolutie in de autosport moet ik nog meemaken

'k heb toch maar weer wat verder gelezen om te merken dat het voornamelijk 'als-dan' is... :D :D amusementswaarde 10/10!

Zelfs de Italianen weten al te melden dat de Belgische FRenault 1600 zijn horizon gaat verbreiden. Ze spreken daar wel al over een Benelux kampioenschap. Meerdere buitenlandse races zouden op het programma staan (valt Ollanda daar ook onder :confused: )