Zoals je kan zien waren de zijschorten nog niet af. De wagen staat op de foto's door omstandigheden ook op smallere velgen.

WOW!!! :)
Ziet er erg mooi uit (behalve dan de achtervleugel, maar dat is bij een hatchback altijd een probleem).

Sodeknetter wat een beauty! Hoop echt dat er zich rijders voor aandienen!

En ook niet echt reglementair denk ik.

Is idem als bij de Mini S3, volledig reglementair :) Liberaal reglement eh ;)

Prachtige wagen!

Mvg

"25. De silhouet van de wagen moet in zijaanzicht behouden blijven. Aërodynamische hulpmiddelen
zoals vleugels en diffusers zijn toegestaan, maar zij mogen in lengte en breedte niet de maximale
maten van de wagen – zonder buitenspiegels – overschrijden."

Quote uit het reglement. De officiele BMW verleden jaar had hetzelfde probleem en moest bij zijn eerste race in Spa voor de officiele trainingen ook een andere achtervleugel monteren omdat die achter de auto achteruit kwam.

De silhouet is behouden gebleven. De vleugel komt bij ons ook niet achter de bumper.

Die achterbumper heeft anders wel een ferme driehoeks-vorm. Net zoiets als die Porsche van RTM tijdens de World Series 2003 aan de voorkant. De Paddock, ook voor uw pre-technische controle :D

Schoon bakske ! En met die vleugel is niks mis, men noemt dat "het reglement naar uw hand zetten" :)

De lelijkste Belcar-wagen die er is.

Welke toen verboden werd door de technische keuring.

Inderdaad :)

@pipo: waarom verboden? De lengte van de wagen kwam niet meer overeen met wat op z'n papieren stond...

Ik vind de 1 op zich geen mooie wagen, maar ik heb wel alle respekt voor een team dat toch probeert om origineel uit de hoek te komen op deze manier.

En laat ons eerlijk zijn, lelijk of mooi dat is een vrij subjectief gegeven, ik denk dat het enige objectieve waar hij kan op beoordeeld worden zijn snelheid is ;)

Nice looking car