.................................................

(sprakeloos)

Is idd echt wel top, zo gedetailleerd... Mooi!

Update:

Ik heb een beetje gewerkt aan de carosserie. De luchtgeleiders aan de zijkanten bevatten van die lekkere vinnen die de 300 SL mee helpen typeren. Die onderdelen die bij de kit zitten zijn echter onbruikbaar wegens veel te dik, niet goed gegoten en slechte fit. Daarom heb ik besloten om enkel het raamwerk van die luchtgeleider te behouden en de vinnen te vervangen door eenvoudige plasticsheet. Zo zien ze er al heel wat minder vet uit, beter in verhouding tot de rest van de body en vooral heel wat properder.
Ter verduidelijking heb ik enkele foto's gemaakt van een raamwerk vóór en na mijn ingreep.

Daarnaast heb ik ook nog de benzinepomp gescratchbuilt (foto 4). Die moet nog geschilderd worden in aluminium.
De batterij (ook volledig scratchbuilt) staat al in de juiste kleur.

Ook ze binnenkant van de voorste vleugels is onder handen genomen. Die zijn opgevuld zoals mijn referentiefoto's het aangeven, en er werd een soort van airscoop aangebracht. Die vertrekt van vooraan de vleugel en mondt uit in een ronde buis boven de opening voor de zijvinnen.

Volgende stap is het zwart spuiten van het chassis. Dat staat ondertussen al in de primer. Dan kunnen de eerste onderdelen er aan worden bevestigd. We zullen beginnen met de benzinetank en de -pomp.

Tot later!

...en daarmee zien ze er nu echt "vet" uit jong :D

Doe joe ztart zpieking like é german now?







lol, ja maat, ik begin al een beetje schrik te krijgen als ik mij bedenk waar dit project gaat eindigen... schoon werk. :applaus: Enneuh, die batterij, is dat een Varta? :D

@ Herr Hoedo: JAWOHL mein Lieber! :D

(sussend) Maar manneken toch, gij moet gij gene schrik hebben, jongsken.
(Meesmuilend) Als ik maar gene schrik krijg ... :D
en waar het eindigt kan ik ook al voorspellen: in Duitsland.

Wat het merk van de batterij betreft; dat laat ik nog in het midden (vanwege geen decals in huis van batterijmerken ...:o )

Update,
we hebben nog een beetje tijd gemaakt voor onze SL. Degene die vrijdag 16/12 op de meeting in de Wheels was, heeft al kunnen vaststellen dat de hele buizenhandel in het zwart werd gespoten, dat de benzinepomp was gemonteerd, en dat de vinnen in het koetswerk stonden gemonteerd.

Verder is de batterij gemonteerd en van een "rubber" spanriem voorzien. (In werkelijkheid is dat natuurlijk ordinaire maskingtape, maar dat moet ik niet zeggen).

Ondertussen heb ik wat gewerkt aan de bevestiging van de benzinepomp. Ook werd de electrische bedrading van dit toch wel eigenaardig uitziende ding aangebracht. De bedrading is ijzerdraad van 0,4 mm. Daarover werden witte ringetjes geschoven. Die heb ik gemaakt met mijn "punch & die"-set. Daarbij krijg je cirkeltjes die dan werden doorboord met een boortje van 0,45 mm. Aan het andere uiteinde is het isolatiemateriaal van een dikkere draad aangebracht.

Ook de benzinetank is ver genoeg gevorderd om ze in te bouwen. De aansluiting met slang naar de benzinepomp is al aangebracht. Enkel nog een kwestie van de bevestigingen te voorzien en alles aan het chassis te vijzen.

Je kan het allemaal zelf bekijken op de foto's.

Nog enkele:

Schitterend! Enne... leve de punch 'n die sets! ;)

zeer knap detailwerk!

Respect gewoon hoor! Zeker sinds ik de wagen in't echt kunnen bewonderen heb...

G.

:worship: :worship: Met al die kunstwerken die hier getoond worden,begin ik me toch vragen te stellen of dat hier nog wel een modelbouwsite is en niet één of andere site over kunstwerken. :applaus: :applaus:

Grtzzzzzzz Nismo :gas:

Iedereen,

bij deze wil ik jullie gewoon even laten weten dat de bouw van de Gullwing niet stil gevallen is. De benzinetank zit er ondertussen in en ik ben begonnen met het aanbrengen van alle benzineleidingen van en naar de tank. Ook heb ik enkele kleine wijzigingen gemaakt aan het koetswerk, maar niks spectaculairs.
Ik kan echter geen foto's posten, vermits ik voor het ogenblik niet meer over een PC beschik waarmee ik mijn camera kan uitlezen. Ik neem mijn foto's met mijn videocamera omwille van de zoom-functionaliteiten. Met mijn gewoon cameraatje kan ik niet voldoende zoomen om jullie foto's van een aanvaardbare kwaliteit te geven. En omdat ik mijn PC met de software om mijn videocamera uit te lezen door omstandigheden enige tijd moet missen, zal het op deze manier moeten gebeuren.
Ik ga trachten om dit zo snel mogelijk op te lossen. Misschien kan ik de PC op het werk tijdelijk gebruiken hiervoor.
Sorry hiervoor,

neem je tijd maar, wij plekken hier ook wel wat verder. ;)

Toch bedankt voor de update Dominique.

zoals beloofd: de foto's van de ingebouwde benzinetank en de benzineleidingen die naar de voorkant van de wagen vertrekken. Morgen of overmorgen ga ik verder werken aan de zijkanten van de wagen en de terugslagpomp installeren.

Tot dan!

nog een paar:

Dit is pas grandioos! Dat heb ik nu echt nog nooit gezien...

Domi... echt geniaal gewoon...

Zo jammer dat je die van de hand (moet) doen hé!

G.

Ziet er realistisch uit, prachtig. :drewl:

Die grijze leidingen komen me bekend voor ,of vergis ik me .:)

Grtzzzzzzzz Nismo :applaus:

Nee, niet echt nee ;)

Super!!

En bemerk ik daar zowaar enig punch 'n die werk?

:Offtopic: is dat een boxterm misschien? 1 punch en de ander ligt voor dood in de ring?

:rolleyes:

wel, het gaat er soms nogal heftig aan toe tijdens de modelbouwmeeting ...
Vandaar :crazy:

Zoals beloofd: een update op het verhaal van de benzineleidingen.
De pomp zit op zijn (haar) plaats. De leidingen heb ik voor zover dat nu gaat en het wat werkbaar blijft in de volgende stappen aangebracht. Volgende stap: de ophanging aan de achterkant verder afwerken. Daarna kan de batterij bekabeld worden en kan de bekabeling voor de achterlichten ook worden gelegd.
Updates soon!

Ik weet NU al wie op het einde van dit jaar "the best of show" wordt op de IPMS nationals... ;)

Ja, ik ook. Ne Belg met ne Toleman :D

Het zal een gedeelde eerste plaats worden, denk ik !

:applaus: Dit noem ik geen modelbouw, maar MODELBOUWKUNST :applaus:


Grtzzzzzzz Nismo :worship:

Dan toch maar enkel als hij het chassis bloot laat en er een compleet gebouwde naast zet. Ik vrees dat er anders niet veel meer zichtbaar, en dus te appreciëren valt, van het chassis.

Ook hier zal het nog maar de vraag zijn of de jury voldoende op de hoogte zal zijn van de kit en wat er allemaal zoal aan veranderd is.


Het is zeker heel mooi en zeker vakmanschap van de bovenste plank en met een hoofdletter V, maar kunst is het niet. ;)

Sjiek jong Dominique!!

Juicht, plekkers op de Paddock: het eerste kit-onderdeel is aan het chassis bevestigd !!
Het gaat hem over de achterbrug die (laten we niet breken met de traditie hier) een beetje werd "aangepast". Het onderdeel kreeg wat bouten en moeren aangemeten om er een beetje presentabel uit te zien, en de bevestiging aan het chassis werd ook een beetje gedetailleerd. Ik heb het onderdeel ook een beetje "gewashed", maar ik vraag me af of niet heb overdreven hierin.

Verder heb ik ook ontdekt dat ik de "master cylinder" (hoe noem je zoiets in het nederlands) te hoog had gemonteerd. Ik heb dat dus gecorrigeerd (laatste foto).

Verder heb ik de veerpoten gebouwd. Ik heb een mouw gemaakt om de veersteun aan te monteren. Dat is een stukje alu-buis dat werd gepolijsd met de Dremel. Daarrond komt dan een veer van tindraad, en een kapje om alles vast te zetten.
Een tweede veerpomp werd ook van gepolijste alu-buis gemaakt, en van de nodige bevestigingsringen voorzien.
Met heel veel prutswerk ben ik er dan uiteindelijk in geslaagd om alles te monteren. Dit is het resultaat:

en nog een paar:

Ik val in herhaling, ik weet het, maar ik ben maar eens .................................................. ..................... (sprakeloos dus)

:drewl: :drewl: :drewl:

Grtzzzzzzz Nismo :gas:

Ongeloofelijk gewoon...

Laat dat woord kit maar achterwege: dit is gewoon een scratch-build met een paar 'donor'-onderdeeltjes. Echt heel knap gedaan allemaal!

Hoog tijd om nog eens een update te posten: ik vond mijn thread al niet meer terug. Het is immers al meer dan een maand geleden dat er nog eens wat nieuws was over deze Beier.
Wel hier is het dan: DE MOTOR ZIT ER IN (allee provisoir dan toch)
Ik heb het klaar gekregen om aan de rechterkant wat koelvloeistofslangen aan te brengen. De dikke slang die nu nogal parmantig naar voren steekt moet later aan de radiator worden bevestigd. Dat is eigenlijk gewoon electriciteitsdraad. Dus die kan in de gewenste plooiing gezet worden.

Verder zitten de belangrijkste motorsteunen ook op hun plaats. Er zit er eentje op de middenbalk van het chassis om de behuizing van de versnellingsbak te ondersteunen, en twee aan de zijkanten van de motor. Verder moeten er nog een paar stangen worden aangebracht aan de linkerkant van het blok. Die moeten dienen om het hele gekantelde gewicht van het motorblok op zijn plaats te houden.
Enfin, hij zit nog niet vast, maar het scheelt niet veel, en het ziet er naar uit dat het allemaal een beetje past.
Ik wilde het jullie niet onthouden. Enjoy!

En nog een algemeen bovenaanzichtje:
(waarom heb ik altijd 1 foto méér dan hetgeen je in 1 post kan uploaden??)

Dat ziet er al super uit .