Ik heb alle letterdelen apart uitgeknipt en weer samengepuzzeld tot één geheel, om zo weinig mogelijk "draagdecal" te hebben. En dan maar sollen, of beter gezegd "Daco-products-en" want ik gebruik de rode decalsoftener van Danny Coremans.

Eens alles goed droog was kon ik de sleuven opensnijden, en kon ik opnieuw beginnen te sollen tot het gewenste resultaat bereikt was.

De Leeuw op de Sierra? Moet dat niet de Peugeot zijn dan?

Hahaha. 't Moet ook juist zijn bij jou hé manneke. ;)

Het is een Sierra, maar het beest is een panter ofzo, gene leeuw. :D

http://www.sennake.be/tamiya_1_24/24081m.jpg

Hoog tijd voor nog eens een nieuwe update.

Nadat ik de referentiefoto's van de cockpit bestudeerd had, kwam ik voor een onaangename verrassing te staan :

http://www.sennake.be/moca_toleman/c...opie_small.jpg

Als ik de foto vergelijk met het onderdeel dat dit dashboard moet voorstellen in de kit, stel ik vast dat het er niet eens op trekt :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_135.jpg

Wat nu aangevangen? Er zit niets anders op dan het onderdeel compleet van scratch te bouwen. Meteen een mooie gelegenheid om mijn nieuw aangeschafte "punch 'n die set" eens uit te testen...

Eerst wordt de vorm van het nieuwe dashboard op zijn ligplaats getekend :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_136.jpg

Daarna teken ik een schema van dit onderdeel op schaal 10/1 :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_134.jpg

En dan gaan we aan de slag. Alle ronde voorwerpen en schijfjes werden met de punch 'n die set gemaakt :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_137.jpg

En dit is het voorlopige resultaat, met ernaast het verkeerde onderdeel :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_138.jpg

De body-parts zijn ondertussen droog na één laag vernis, en alhoewel ik normaal gezien minstens 2 à 3 lagen vernis gebruik is de glans op dit model zodanig hoog dat ik niet inzie waarom ik er nog meer zou opzetten. Dus kon er een begin gemaakt worden van de bodemplaat, die volledig bekleed werd met CF-decals "stijl jaren '80" :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_139.jpg

Ook de figuur van Senna werd helemaal ontdaan van alle bramen en is klaar om geschilderd te worden. Hier zit hij "gedryfit" in zijn werkplaats :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_140.jpg

Tenslotte nog een totaalplaatje mét het gescratchte dashboard erbij :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_141.jpg

Nieuwe update :

Ik heb ondertussen alle onderdelen die in de kit ontbraken, gescratchbuilt. Op de foto heb ik ze met rode pijlen aangeduid. Nu is het zaak om alles zo getrouw mogelijk te schilderen en op zijn plaats te kleven, om hopelijk een cockpit te bekomen die zo getrouw mogelijk de referentiefoto benadert.

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_142.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_143.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_144.jpg

Tot de volgende update!

PS : een overzicht van alle foto's die in dit bouwverslag gebruikt werden kan je nog steeds hier vinden :

http://www.sennake.be/moca_toleman/toleman_94_small.jpg

Prachtig werk Sennake !! Maar deze woorden hoor jij wel zo vaak dat.... Het altijd deugd doet toch??? :p

Als jij ooit eens op een tentoonstelling sta, liefst in west-vl, dan kom ik zeker eens kijken !!

Trouwens nog dit: die collectie hoger op de pagina... Die staan toch een beetje volgens thema? Of heb ik dan fout gezien?? Enne zijn die allemaal van jouw hand gemaakt of staan er ook die-cast modellekes bij??

Hoe meer ik naar jouw collecties kijk, hoe erger de microbe hier bijt. Een huwelijksredder??? Maybe... Effe uitleggen... :Offtopic: Ik heb dus mijn handen vol aan de nieuwe modellekes en daarmee "verwaarloos" ik een beetje het vrouwke... Maar, dat vrouwke is zwanger en is dagelijks kotsmisselijk, dus geen zin in intieme dingen of veel aandacht... (pas op, ik doe wel mijn best om haar te soigneren he) De meeste mannen smijten het dan in één of andere hobby en de erge gevallen gaan op een ander :D Dan krijg je soms een huwelijksprobleem en ... Miserie. Maar door die bouwmicrobe blijf ik lekker thuis en dichtbij het vrouwke, die niet klaagt en ik ook niet... Snappie een beetje??? Haha ja ik heb ook rare gedachtenkronkels... :applaus: :applaus:

Damn Sennake, volgens mij heb je stalen zenuwen.

Wat een beheersing en perfectie om steed iets tot een perfect einde te brengen. Kom ik natuurlijk bij de vraag: ben je eigenlijk wel eens tevreden met een afgewerkt produkt? Want je ziet of leest dat dikwijls dat perfectionisten en toppers in hun ding eigenlijk altijd wel nog iets beter konden.

Allezins ,veel respect voor zoveel liefde en toewijding.

Guy, kun je eens een foto posten van die "punch 'n die set'' ? Ik heb geen flauw vermoeden wat ik me daar moet bij voorstellen, maar het lijkt me in alle geval een prima apparaat.

Absoluut. Iedereen die iets creatiefs fabriceert, of dat nu modellen, schilderijen, bloemstukken of weet ik wat zijn, krijgt al eens graag een pluimpje. Bedankt daarvoor ;)

Ik denk dat ongeveer de helft door mij gebouwd zijn en de andere helft diecast. Bedoeling is wel dat in de loop der jaren de diecasts stilaan plaats maken voor handgebouwde modellen. De diecasts gaan dan de deur uit via Ebay...

Eigenlijk moet ik toegeven dat ik nog nooit een model gehad heb waarvan ik denk :"Dat is nu eens geslaagd van A tot Z, zonder minpunten". Ik weet op elk model wel iets waarvan ik eigenlijk niet helemaal tevreden ben of wat achteraf beter had gekund. Maar dat is ook het leuke : ik ben nog steeds op zoek naar het model dat voor 100% geslaagd is ;)

Dat ziet er ongeveer zo uit (er bestaan wel enkele fabricanten en evenveel varianten, maar het komt telkens op hetzelfde neer).

Ik heb er eentje die ronde schijfjes slaat, er bestaan er ook die hexagonale schijfjes vormen (Dominique heeft ze allebei gekocht in Nieuwegein).

http://www.panzer-modell.de/ausgepac...ch_and_die.jpg

bedankt.

Nieuwe update :

Ik heb ondertussen alle onderdelen die in de cockpit terecht moeten komen (incusief de piloot) al een beetje geschilderd en/of gespoten. Een hoop details zijn nog niet aangebracht, en de decals van Senna moeten er ook nog op. Maar het geeft toch al een idee :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_145.jpg

Tot de volgende update!

PS : een overzicht van alle foto's die in dit bouwverslag gebruikt werden kan je nog steeds hier vinden :

http://www.sennake.be/moca_toleman/toleman_94_small.jpg

Nog maar eens een nieuwe update :

Alle onderdelen van zowel de piloot als de cockpit werden tot in de puntjes geschilderd, geweatherd en ingebouwd, op de helm van Senna na. Die kreeg na het decallen al 2 vernislagen en staat nog te drogen. Waarschijnlijk komt er nog een 3e vernislaag overheen als toplaag. Daarna moet ook nog het gezicht en de rubberen beschermstrippen op de helm geschilderd worden, en moet het vizier nog gemonteerd worden. Senna zal dus nog een tijdje moeten verder rijden zonder hoofd.

Op zich is dat nu wel interessant, omdat je op die manier kan zien hoe het dashboard er uit ziet vanuit het standpunt Senna's ogen...

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_147.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_152.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_153.jpg

Ik moet er wel bijzeggen dat ik de foto's met opzet wat lichter gemaakt zijn dan de realiteit, om de details van het dashboard goed te kunnen zien. Nadeel hiervan is dat je bijna niet meer kan zien hoe de schaduwpartijen van de overall met een donkerdere tint geschilderd zijn en de meest verlichte partijen met een lichtere tint...

Ook heb ik de foto's serieus moeten verscherpen om de details beter te laten uitkomen, maar dat betekent ook dat elke oneffenheid er veel erger uitziet dan in realiteit...

Hou daar aub een beetje rekening mee bij het bekijken van de foto's en in je commentaren ;)

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_146.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_148.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_149.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_150.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_151.jpg

Tot de volgende update!

PS : een overzicht van alle foto's die in dit bouwverslag gebruikt werden kan je nog steeds hier vinden :

http://www.sennake.be/moca_toleman/toleman_94_small.jpg

Klasse! :worship:

Prachtig werk Sennake, je wist uw weekend weer goed te vullen...

:applaus: :applaus: :applaus:

Grtzzzzzzz Nismo :gas:

Ben alweer sprakeloos! Die tweekleurige handschoentjes... dat dashboard! Dit is echt kunst hoor!

Ik ben al zeeeeeer benieuwd om die piloot en het interieur te zien van je racer! Ik ben benieuwd wat jij ervan kan maken!

G.

Klasse inderdaad.

Eén vraagje, moet die sluiting van de gordels op de schoot liggen of hangt ie niet meer voor de buik ?

u r a GOD :D :D :D ...

Volgens mijn referentiefoto's zit hij goed waar hij nu zit. Mogelijk is dat verschillend van piloot tot piloot en van fabricant tot fabricant...

Nog maar eens een nieuwe update :

"Wat heeft Sennake in tussentijd zo allemaal gedaan?", vraag je je misschien af...

Welnu, ik heb de body afgewerkt door de binnenzijde zwart te schilderen waar nodig, en te bekleden met CF-decals en bare metal folie waar nodig. Ook de rollbar die ik gans in het begin van deze thread gescratcht heb, werd eindelijk ingebouwd :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_154.jpg

De beide achterspoilers werden voorzien van hun decals en vervolgens werden er 2 lagen vernis over gespoten :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_155.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_156.jpg

Ook het Senna-figuurtje werd vervolledigd door de helm af te werken. De decals werden erop gemonteerd, en daarna werden er 3 lagen vernis overheen gespoten. Daarna werd het gezicht geschilderd en dan van binnen naar buiten toe de brandwerende muts, de binnenzijde van de helm en de rubberen stootrand van de helm. En ja, de stootrand van het vizier was echt wit en niet zwart. Dit is te zien op de referentiefoto's :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...an_1984_02.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_158.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_159.jpg

De motor werd definitief op zijn plaats gemonteerd, zodat ik de steunen die de motor verbinden met de bodemplaat kon bevestigen. De linkse steun is net zoals zijn 1/1 voorbeeld bekleed met hittewerende folie, en ook de ophangingsarm die het dichtst bij de hete uitlaat zit werd net zoals in werkelijkheid met hittewerende folie bekleed. Verder werd er tussen de motor en de uitlaat een 2e hitteschild opgetrokken dat op dezelfde manier verwezenlijkt werd als het andere, eerder getoonde schild. Aan de rechterzijde lopen de kabels via het rode kabelkanaal langs de steun naar beneden, waar ze verdwijnen in de "black box" die ik nog aan het bouwen ben :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_160.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_161.jpg

Die box, die overigens metaalkleurig is, werd samen met 2 koelingsbuizen gespoten met TS-30, en moeten dus nog hun detailschildering ondergaan :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_157.jpg

De resterende witmetalen onderdelen die deel uitmaken van de voorste ophanging werden opgeschuurd en gepolierd, klaar om in primer gespoten te worden :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_162.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_165.jpg

Tenslotte werden de ophangingsarmen die in vergelijking met de echte, een te grote diameter hebben, vervangen door staaldraad met aangepaste diameter. Hiervoor zijn eigenlijk 2 redenen : ten eerste om de diameter te verkleinen (wat een stuk gemakkelijker is dan het afschuren van de bestaande witmetalen armen) en ten tweede is staaldraad ook een pak steviger dan witmetaal zodat het doorbuigen ervan bij een verkeerde handeling (vastpakken door "onbevoegden" bv) tot een minimum herleid wordt. Op de foto werden de vervangen delen aangeduid met de rode pijlen :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_163.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_164.jpg

Tot de volgende update!

PS : een overzicht van alle foto's die in dit bouwverslag gebruikt werden kan je nog steeds hier vinden :

http://www.sennake.be/moca_toleman/toleman_94_small.jpg

Foutje, mag verwijderd worden, sorry

ik zat te denken "de'r is iets niet helemaal in de'n haak met het figuurtje", maar wist niet onmiddellijk wat, tot ik het zag (uiteraard :D)

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_158.jpg

Het scharnier van het vizier aan de zijkant is wat 'kaal'. En inderdaad, bij de originele zit er onder de vijs, waarmee het virzier bevestigd wordt, nog een rubber. Misschien dat je dat nog een heel dun zwart geverfd schijfje (met de punch&die set gemaakt) kan doen, dat dan tussen het vizier en de helm gepositioneerd zit. 'k weet natuurlijk niet of dat nog kan. ;)

Zijn de stripings op de helm decals?

Goede tip. De vijs zit wel al vastgekleefd, maar daar vind ik wel iets op. Stom van mij, want ik had dezelfde conclusie al gemaakt een paar weken geleden, en ik ben het vergeten uit te voeren :(

De stripings zijn idd decals. Valt het zo erg op? :o

Man man man... wat is me dat hier allemaal! Ik zit hier gewoon al een kwartier te gapen op die laatste foto's! Ik vraag me echt af hoe je zo'n fijn werk kan doen! Dat gezicht! Hoe kan je in godsnaam die ogen en wenkbrouwen schilderen? Nee serieus! Hoe doe je dat? Wat gebruik je daarvoor?

{Zo fantastich mooi! Ik ben benieuwd wat jij van het interieurtje van je racer gaat maken! Bij elk rijdersfiguurtje zit een integraalhelmpje en een viziertje, maar het viziertje heb ik nog nooit kunnen (en ook durven doen), en dit is dan nog kleiner dan 1/24! Ik ben echt benieuwd wat jij ervan gaat maken! Ik ga nog verschieten denk ik!}

G.

Nie goe wakker om 7.45...

Is dus iets groter dan 1:24... maar toch...

G.

Nieuwe update :

De voorste ophanging werd gespoten en gemonteerd. De remleidingen werden eraan toegevoegd en het stuk monocoque dat niet bedekt wordt door de cowling werd met CF-decal bekleed.

De helm van Senna werd opnieuw onder handen gepakt. Het vizier werd verwijderd en er werden zwarte rubberen dichtingen toegevoegd die het vizier en de helm van elkaar scheiden. Ook werd er aan de linkerzijde een metalen ring toegevoegd, aan de rechterzijde een aansluiting voor radio (die trouwens NIET aangesloten was in de GP van Monaco) en hier en daar werden ook nog extra boutjes toegevoegd.

De black box werd gemonteerd waarna de afgewerkte achterspoiler(s) gemonteerd werd(en). De voorste van de 2 werd vervolgens voorzien van de spankabel die ik in het begin van deze thread reeds geprepareerd had.

Ik heb ook reeds enkele foto's gemaakt met de wielen en de zijpontons erop, alhoewel het model bijlange nog niet af is. Het volgende op het programma zijn de schouderstukken van de veiligheidsgordels...

Hier alvast enkele foto's :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_166.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_167.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_168.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_169.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_170.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_171.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_172.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_173.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_174.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_175.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_176.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_177.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_178.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_179.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_180.jpg

Tot de volgende update!

PS : een overzicht van alle foto's die in dit bouwverslag gebruikt werden kan je nog steeds hier vinden :

http://www.sennake.be/moca_toleman/toleman_94_small.jpg

de helm ziet er 10x beter uit! Good job so far! :applaus:

Iedere keer ik deze thread bekijk zit ik met twee grote problemen:

- Ten eerste ben ik sprakeloos waardoor ik niet weet wat typen (nu valt dat mee dus)
- Ten tweede voel ik me dan steeds zo nietig met mijn "out-of-the-box" werk...

Amai, dat wordt hier weer een modelletje voor die modelbouwwedstrijden precies! :applaus:

Ik ben steeds weer onder de indruk van de kwaliteit die hier wordt getoond!
Ronduit schitterend. :)

On-ge-loof-lijk.

en niet te schatten wat die "kleine" aanpassing van die helm voor een effect heeft.

Respect Guy, er is geen ander woord voor.

Jep... ik kan enkel maar herhalen wat er hier allemaal al gezegd is... absoluut ongelooflijk schitterend werk!

Ik moet toegeven dat ik al volledig over was van de helm voor dat Huudo er iets van zei... maar met deze details ziet hij er nog véééél beter uit! Echt zeer knap!

G.

GREAT JOB

Grtzzzzzzz Nismo :applaus:

Is ongeloofelijk mooi, zijn geen woorden voor

Zoals beloofd heb ik werk gemaakt van de veiligheidsgordels. De schouderstukken werden dus voorzien van hun gesp en hun verbrede beschermlappen met bijpassende "Sabelt"-logos.

Ook de inlaten van de sidepods werden voorzien van hun beschermingsgaas, wat je op meerdere van de hieronder staande foto's kan zien.

Wat valt er nu nog te doen?

De achterspoilers moeten nog "gurney-flaps" krijgen.
De turbo-inlaat moet nog een beschermingsgaas krijgen.
De veiligheidsring om de motor af te zetten moet nog gemonteerd worden.
De snelsluitingen op de sidepods moeten nog geplaatst worden.
De centrale wielbouten moeten nog op de wielen gemonteerd worden.
De achteruitkijkspiegels moeten nog gespoten, gedecald en geplaatst worden.

Daarna moet ik nog een fotoshoot organiseren in het buitenlicht. En dan ben ik (denk ik toch) helemaal klaar! Dat gaat dit jaar dus nog wel lukken, tenzij er zich grote catastrofen zouden voordoen.

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_181.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_182.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_183.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_184.jpg

Tot de volgende update!

PS : een overzicht van alle foto's die in dit bouwverslag gebruikt werden kan je nog steeds hier vinden :

http://www.sennake.be/moca_toleman/toleman_94_small.jpg