Mark als je nog veel het woord venezueel zal gebruiken zal depaddock op 1 komen in de google hits... :p

Die mannen kunnen er toch ook niet aan doen dat ze geen Venezuolees kennen.
Mij intreduceerd dat allemaal niet zo'n taalvauten. De beste wallen zitten op het schip zeggen ze dan.
Dat juli zich daar zo ongelofeloos in ergeren begrijpt ik niet :D

Ach, als Vlaanderenaar en Limburgees ben ik ook al wat gewoon, hoor! :+

En om het nog ingewikkelder te maken: hier een fragment uit een toneelstukje:

:D

Precies wat lang onder de tapkraan blijven hangen ;)

ik?
nooit!
weet niet hoe bier smaakt

venezueel, venezueel, venezueel, venezueel :)

Trouwens, een Venezolaan komt uit Venzuela, een Venezueel komt van Venezulië, dus mij lijkt het prima in orde. Wie kan er wat aan doen als niet iedereen zijn aardrijkskunde kent.

Wie zegt dat ge moet bier drinken als ge onder de tapkraan "hangt". Wel graag eens een demo de volgende keer als ik nog eens langskom.

:D :D :+

Keihard liegen in persbabbels:

Bij deze coureur was het nog drukker:
Deze coureur weet niet op welk circuit hij gereden heeft:
Alle persbabbels gevonden op mijn favoriete site voor onvolkomenheden ;)

150.000 of 180.000 toeschouwers? Die zuller er wel geweest zijn maar niet op de GP-kurs waar de F3 wedstrijd heeft plaatsgevonden. 99% procent van die bezoekers liggen langs de Nordschleife in het bos of op de weides naast het circuit. Gezien het vroege tijdstip van de race op zaterdag zullen die mensen ook wel niet in staat zijn geweest om richting de GP-kurs te gaan ;)

Mark - volgens mij moet je eens kijken naar de mannen die dat schrijven

http://www.insightf1.com

Ik neem het Roelof (schrijver van de persberichten van Ho Pin, Renger en Recardo) helemaal niet kwalijk dat hij een beetje met getallen gaat goochelen. Heb ik ook gedaan in mijn persbericht voor JB. Neem maar van me aan dat Roelof zijn handen volheeft aan die persberichten en dat die bezoekersaantallen niet zomaar uit zijn (of mijn duim) werden gezogen. De 150 of zelfs 200.000 bezoekers waren inderdaad verdeeld over het hele circuit (vooral Nordschleife) , maar vergeet ook niet dat zo'n piloot sponsoren nodig heeft en dan komt het wel indrukwekkender over als je die getallen noemt. Waar of niet?

Volledig correct - Roelof is echt wel een correcte kerel én je opmerking klopt. Trouwens "who cares" buiten een paar paddockers ;)

vanop de grootste sport-site van Belgie, sport.be

:rolleyes:

Zonde van zijn tijd in de Formjoela Wan

Heren, dat was destijds nog gewoon CART. Check your facts ;)

In 2005 was er de overstap naar McLaren die voor hem zo goed als dodelijk blijkt te zijn Over deze zin uit dat artikel zullen we het dan maar niet hebben. Kunnen we een rouwkaart naar Connie sturen?

van op racingworld.be
tja brits en duits daar is nie veel verschil tussen :+

Regelrechte onzin in de persbabbel van mijn buurman Pieter Dubois. Illegale Meganes in andere kampioenschappen rijden er al langer rond. Dat viel ze bij Pitstop ook al op vandaar het *.

Ze lezen in ieder geval de persbabbel, hulde! ;) Alleen is hun noot niet helemaal volledig, vandaar een **;)

** Noot van de kritische lezer.
De echte primeur voor het inzetten van een Megane buiten de cup gaat naar het spaanse RSV Motorsport. Reeds in 2005 reed er een Megane rond in het CAMPEONATO ANDALUZ DE VELOCIDAD De Zolder Touring Cup, maar dan iets zuidelijker :)

FF ontspannen :)

Hmmmmm, Duez is mijn inziens niet de vaste 3de piloot van Ice Pol ;)

Renault Sport heeft zo te zien een nieuwe afdeling opgericht, "Renault Sport Europe".

Volgens onderstaand persbericht is een rijder vandaag tijdens de vrije trainingen voor de Formule Renault 3.5 "verast". Voorts heeft Andy Soucek, de auteur van de snelste tijd, een crash gehad, maar volgens de man, die de tekst in het Nederlands opmaakt, is alles OK met Soucek. De Franse en Engelse tekst maakt evenwel melding van mogelijk een gebroken pols ...

http://pitstoptv.belbone.be/persberi...p?newsid=12167

Dat schrijvelaars in communiqué's voor rijders/team nu en dan wat goochelen met aantallen, meestal zeer naar boven afgerond, kan al niet door de beugel, laat staan dat iemand "in opdracht van" een constructeur/organisator misschien wel onjuiste info verstuurt over de fysieke toestand van een rijder. En dan hebben we het nog niet gehad over de taal- en spelfouten.

Peter - ik heb die tekst vertaald.

Blanca (van WSR) heeft me in de persruimte verteld dat hij ok is én dat ik dat MOEST in de tekst zetten zonder dat er een aangepaste franse/engelse tekst ging komen...

Op dat ogenblik was de Franse tekst al gepubliceerd én ook de Engelse al....

That's the story - Toen alles bijna vertaald was heeft men mij dit nog rap verteld......

Over de taalfouten. Ik geef graag ruiterlijk toe dat er een paar in staan....Waarvoor mijn excuses.
Ik zal aandachtiger zijn morgen!

Aha, Manu Eraly is JPMontoya. Wist ik niet. Aangename kennismaking. :)

Wat de info over de fysieke toestand van Soucek betreft, daarmee wordt andermaal het amateurisme onderstreept van de mensen van RPM. Wie zich baseert op het Franse en Engelse communiqué, gaat ervan uit dat de rijder vermoedelijk zijn pols heeft gebroken. Vergeef me, JPMontoya, maar ik kreeg vanmiddag voor het eerst een Nederlandstalige versie van een WSR-communiqué en het was 2 tegen 1. Twee die het hadden over mogelijk een gebroken pols en één die meldt dat de rijder medisch OK is. Een flater van RPM ... om 21u00 was het op renault-sport.com nog altijd niet aangepast.

Voorts blijkt dat correcte artikels, communiqué's, ... schrijven echt wel een vak is. Gelukkig maar.

;)

Oké, ik doe morgen mijn best om de zetfoutjes er uit te krijgen..lijkt me de beste manier om mijn eigen fouten recht te zetten!

Schiet overigens niet op RPM - RPM mag dan wel de organisator zijn maar iemand van Renault Sport schrijft de comms....Dit comm wordt dan naar ons doorgespeeld en wij moeten ons daarop baseren (tenzij er last-minute changes zijn)

Renault heeft WSR volledig uitbesteed aan RPM, van (zwakke) TV-captatie over accreditatie tot persteksten. Blanca, die ik ken van haar Dakar-periode, is ingehuurd door RPM en beslist blijkbaar wie wat zal schrijven. Het is en blijft een flater.

Het is raadzaam om weinig belang te hechten aan de WSR-communiqué's van Renault. Als je met teams of rijders gaat praten, dan krijg je dingen te horen die nooit ofte nimmer in de WSR-berichten te vinden zijn. Ik kan begrijpen dat opmerkingen moeilijk liggen, maar de info die verspreid wordt, moet wel correct blijven. Over het geklungel rond de benzinetank in de Mégane Trophy in Istanbul werd op renault-sport.com in alle talen gezwegen. Over het geklungel van RPM in Zolder (tot verschrikkelijk slechte beelden toe) wordt daar ook nergens met een woord over gerept.

Renault Sport heeft een schitterend project lopen met WSR, maar ik kan niet begrijpen dat ze blijven zweren bij RPM, de zwakke schakel.

Ola!

Over de fiasco van Megane in Zolder ook....de afrekening zal nog gemaakt dienen te worden....bepaalde handtekeningen ontbreken.

Het is echter Jerome R. van Renault Sport die de communiques schrijft..Hij schrijft ze ook voor Alle Franse kampioenschappen/Rally....

Slaap wel ;)

Ik merk nu dat ik een spellingsfout heb gemaakt.

:)

Het is niet communiqué's, maar communiqués.

Ik heb het intussen als straf 1000 keer opgeschreven.

:applaus:

@Peter Baert:

Heb je het met of zonder de fout 1000 keer opgeschreven ? ;)

Kan je dat even scannen en in attachment zetten ? :+

zeker een Duitser

EDIT: staat zo ook op motorsport.com. Dus ifwel hebben we plagiaat ontdekt, ofwel kent de organisatie zijn eigen deelnemers neit.

Het was trouwens ook geen RS maar een GT3

Ben al blij dat ze er geen Heiman, Heijman, Hijman van maken :)

of Hayman :D

Maak er dan Highman van, kan hij per direct een NL-paspoort aanvragen bij Iron Tante Rita. :D :D

"Heymann" stond er op alle officiële uitslagen en live timing...

De FIA GT journaliste voor Autosport.com is trouwens een heel jong meisje én die van motorsport.com een heel oude engelse vrouw ;)

Als ze voor autosport.com mag schrijven, dan zal Gemma Briggs toch wel enig vertrouwen genieten van de grote autosportredactie van de Haymarket-uitgave.

Wat "Heymann" betreft, er staan nogal wat spelfouten op de officiële deelnemerslijst van de 24 Uren. Nog volgens die lijst reed "Heymann" op een "Porsche 996 RS Cup".

En wat motorsport.com betreft, dat is dé referentie-site voor pers-communiqués. Als er ook maar ergens op deze aardkloot een autosport-communiqué in elkaar wordt gebokst, dan vind je het gegarandeerd op motorsport.com. Je vindt er niks anders dan communiqués, het op forums vaak geciteerde "car.kak.net" doet net hetzelfde: de server vullen en trafiek trekken met het publiceren van persberichten.

De verslaggeving van de 24 uren van Spa op motorsport.com was dan ook niks anders dan het publiceren van de communiqués van de teams en van de artikels van fiagt.com. Inderdaad, zelfs mijn oma van 134 zou dat nog voor mekaar krijgen.

:applaus:

Ikzelf had er geen probleem mee.
Een Duits klinkende naam op een 996 RS ;)

Wat Motorsport.com betreft heb je gelijk, ze publiceren alles.
Maar als piloot of team zie je natuurlijk graag je inspanning verschijnen op het net of in de geschreven pers.
Kan dat niet, om welke reden het ook moge zijn, dan ga je elders zoeken.

Liever een site die alles plaatst en lezers trekt, dan selectieve sites die enkel plaatsen wat hen uitkomt.
Als adverteerder zou ik ook liever mijn advertentie zien staan op een site met bezoekers dan op ene waar je elke week dezelfde teams en piloten de revue ziet passeren.

Dit heb ik ook ergens gelezen!:gas: :applaus:
"Om 18u45 leidde de Aston Martin van ondermeer onze landgenoot Lémeret de dans, met nog binnen dezelfde ronde de Maserati van van de Poele en de GLPK Carsport Viper."

bron: pitstop.tv (joost custers - dailysportscar.com)

Hier geef ik je zonder twijfel 100% gelijk in!

Niks tegen de sympatieke Spanjaarden die steeds te track en paddock mooi "aankleden" ook zeker niets tegen Blanca of wie dan ook van RPM, maar het is zeker een fijt dat zij niet realiseren wat je verwacht van een top project als de World Series by Renault.

Waarom volgens mij Renault Sport blijft zweren bij RPM is het factuur dat bij de Spanjaarden zonder twijfel lager zal zijn dan bij andere (betere?)

Bestaan er dan echt zo'n sites?

Ja hoor!

Liever alles plaatsen en van alle walletjes een klein beetje eten, dan 2 grote vissen waar je constant afhankelijk van bent en die zo op één-twee-drie de kraan kunnen toedraaien. Kleine teams zijn veel interessanter dan grote, zij hebben de aandacht nog nodig. Grote krijgen het vanzelf door hun prestaties.

We hebben weer eens wat bagger en onzin gezien, uiteraard op racexpress.nl Waar anders ;)

Hun verslag over de F1 in Duitsland is er weer eentje waar je in elke zin wel iets tegenkomt waarbij de tenen lichtjes krommen ;)

Alles uit dit artikel:
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=4079

Titelstrijder? Warmte goed voor de strategie? Ach, het zal wel kloppen :rolleyes:

Welke de 2de, de 3de of de 4de? Een bocht heeft toch een naam. Over van de grond komen zal ik maar geen opmerking maken :D

Hij heeft toch een zeer langzaam rondje gereden............

Hoe kan een mens nou een weekend missen als hij in leven is?

Ach, ik ben wellicht wat kritisch en kan ik desondanks begrip opbrengen voor de goede intenties van de schrijfster van dit stukje. Het is puur gelul in dat stukje. Een echt wedstrijdverslag is het niet. Eentje in het kader van: "Bedankt voor de moeite, graag de volgende kandidaat".

Iets wat we doen met het volgende artikel op die site:
Zijn dergelijke prestaties al goed voor een artikel? Stijf achteraan eindigen.........en dan een geweldige race rijden. Ach, ik zal wel wat gemist hebben. Albers, Midland zijn niet meer dan veldvulling. Dat zijn gewoon de feiten.

Heb jij soms iets tegen die site ? Want het valt op ze.