Resultaten tijdens de tweede training:
http://www.mstworld.com/msptresult.a...esultfile=fgt2

1. 4 GLPK Corvette
2. 2 Vitaphone MC12
3. 34 PSI Corvette

Saleen van Zakspeed valt terug.

Phoenix heeft een probleem in de eerste training, hopelijk kunnen ze het oplossen:
There were problems for the nr 5 Phoenix Aston Martin, which was having electronic problems with the sensor governing the gear box. (www.fiagt.com)

Balfe Saleen problemen?

eerste pole voor Jos Menten in de Fia GT is een fijt!!
Menten as met een rondetijd van 1.52,841 de snelste gevolgd op 1 tiende door de Maserati MC12 van Biagi en Davies. Op bijna 4 tiende kwam de GLPK C6-R met Mike Hezemans achter het stuur.
In de GT2 klasse ging er weer een pole toe naar een Ferrari.
In de G3 klasse was ook een Corvette de snelste.

De Lister krijgt steeds meer snelheid en licht nu nog maar een kleine 8 seconden achter de snelste.
Phoenix start morgen vanaf een dertiende plaats na alle problemen. Morgen in de Warming-up rijt Jean-Denis Deletrez, omdat hij nog geen enkele ronde heeft gereden op het circuit.

resultaten quali: http://www.mstworld.com/msptresult.a...esultfile=fgt3

Haha, nog ene die fijt schrijft ipv feit :applaus:

Om maar te zwijgen over de rijt ipv rijdt. Hij lijkt het er om te doen ;)

Is het een avondrace?

En G2, mijn beste?
Oh ja, de Vertigo heeft niet gereden. ;)
Toch pole in G2 :p

nope, maar was wel leuk geweest,
Licht, zo zeggen we het in Holland.

moest ff snel.

Volgens mij moet dat dan ligt zijn .. Dan krijg je Achter Liggen, anders had je Achter Lichten..
Even dit leuke intermezzo onderbreken,
Zeer mooie prestatie van PSI. Nu maar hopen op een goed resultaat in de race.

Ik zou geen Nederlands willen geven in Holland precies. :)

Nee, effe serieus en off topic. Ik zal nooit met iemand spotten die spelfouten maakt of zo, want ik weet dat heel wat mensen daar niks kunnen aan doen (denk maar aan dysorthografie of dyslexie).

Back on topic: Ik vind het gewoonweg schitterend voor PSI en Menten! :applaus:
Ik hoop dat ze hun pole kunnen verzilveren in de race morgen!

... naar de wc?

@ de typefout verbeteraars: jongens jongens zitten we op school??
De twee piloten op de Lister zijn natuurlijk niet dé top piloten, en die Porta heeft trouwens nog geen Lister ervaring. Ze hebben zoals je zegt een mooie vooruitgang geboekt, begonnen met een tijd 2:05.869 in 1ste vrij training naar een 2:02.950 gaan in de 2de en tenslotte een 2:00.486 rijden in de kwalificatie. Dat wilt zeggen dat zij meer dan 5 seconden in kwalificatie sneller rijden dan in de 1ste training. Als je dat bv. eens even vergelijkt met de PSI C6-R: in de 1ste training een 1:54.625 in 2de een 1:55.197 en in kwalificatie een 1:52.841 dus bijna zo'n 2 seconden verbeterd.
Dan kun je wel zeggen dat die gasten van Red Racing en Yvon & Porta serieus hun best hebben gedaan vindt ik!
En ivm de livery van hun Lister kan ik 1 ding zeggen: teleurstellend!
Hun livery tijdens de FFSA GT meeting met die witte-rode strepen her en der zijn veel schoner als hoe ze nu rijden!
Livery FIA GT Paul Ricard:
http://www.fiagt.com/img/showimg.php...ize=3&rnd=true
Bron: fiagt.com
Livery FFSA GT
http://www.redracinggt.com/albumphot...s/e0303r12.jpg
Bron: redracinggt.com

Is dat dezelfde Lister waar vorig jaar Keen/Halliday mee reden?

Ik kan het niet 100% zeker zeggen maar volgens mij niet.
Red Racing rijd vanaf begin 2005 al met deze wagen dus lijkt het mij onmogelijk.
Chassis van Lister Racing van vorig jaar was de 121.
Creation Autosportif heeft in 2004 nog met hun Lister (119) gereden maar in 2005 niet meer.
Dus veel kans dat het die van Creation is waarmee Red Racing nu meer rijd.

Oké het gaat dus niet om een ex-creation exemplaar.
In 2005 reed Red Racing nog met de zwart met gekleurde kanten livery van Lister Racing zelf! Het is dus een ex-lister racing exemplaar chassis 118 ofwel 122. Maar die van Lister Racing van vorig jaar (121) dus niet evenmin Creation's wagens (119-120).

http://www.redracinggt.com/modules.p...Dijon&numero=1

Nee, maar het is zeer hinderlijk om te lezen. Zoals Fijt/feit - licht/ligt. Op De Paddock hechten we reeds 5 jaar lang een groot belang aan een zo correct mogelijk taalgebruik. We zijn niet van plan om dat doel bij te stellen omdat de gemiddelde Nederlandstalige puber een absurd slechte beheersing heeft van de Nederlandse taal. Vooral de jeugd uit Nederland!

Corvette rules @ Paul Ricard :worship: , tenminste in de trainingen!
Hopen dat PSI & GLPK het kunnen afmaken in de race. (Het = Maserati:p )

Dit lijkt nogal op een veralgemening. :)

Niet alles zo serieus nemen hé Integra, en we dwalen met da type fouten gedoe wel serieus af van het onderwerp.

Ja voila daar ben ik het mee eens, het word dringend tijd voor de 1ste corvette zege in fia gt. En de vooruitzichten zien er voor morgen zéér goed uit, juist die Maserati #2 vrees ik een beetje. Ook wel eens benieuwd wat Zakspeed morgen gaat doen als hun motor in orde geraakt. Een stunt zoals Larbre vorig jaar als laatste vertrekken en toch nog winnen?
Ik zou zeggen 'daar lijkt dat concurentie dit jaar te sterk voor'.
Maar vorig jaar was nu ook niet om te zeggen paece of cake hé...

1ste Corvette zege in de FIA GT? GLPK/Carsport hun 2 overwinningen van vorig seizoen al vergeten zeker?

Ik ga denk ik toch voor een piece of cake.

On topic: wat is de reden dat Zakspeed niet gereden heeft?

@ corvetteboy: sorry ik ben vergete te vermelden c6-r zege.
@ integra: in 2de training is 1 van de cilinders kapot gegaan.
Ze belden Saleen op en die hebben ervoor gezorgt dat er een ORECA mecano ervoor gaat zorgen dat het motor-cilinder probleem opgelost gaat geraken en ze morgen nog vlug even alles kunnen testen in warm-up.
bron: project-lemans.de ofwel was het endurance-info.fr/com
en ivm die paece-piece oké iedereen maakt wel eens fouten hé:p

Ik weet nog niet zeker, de Lister met die strepen heeft nog van die oude koplampen. En die andere Lister heeft een Zilverendak, nieuwe koplampen, Zilvere Lister stickers. Okeej, het kan dezelfde auto zijn met een update, maar zal deze drie dingen onnodig geld weggooien zijn geweest?

Een update zou ik dat niet noemen, nieuwe lichten steken kost nu niet meteen zoveel geld en een andere livery.. of stickertjes...
Oké dat zilveren dak weet ik niet goed...
Lister van vorig jaar:
http://www.fiagt.com/img/showimg.php...ize=3&rnd=true
Bron: fiagt.com
Jep zéér veel gelijkenisen. Begin mij nu ook vraagtekens te stellen. Het zou wel kunnen dat ze vorig jaar met oud (ouder) exemplaar hebben gereden en begin dit jaar het exemplaar van lister zelf van vorig jaar mogen gebruiken of gekocht hebben. Als je het echt wilt weten zul je hen eens mailtje moeten sturen hé... ze sturen normal gezien tamelijk snel terug.

Balfe Saleen heeft een kleine livery wijzeging:
http://www.fiagt.com/img/showimg.php...ize=3&rnd=true
fiagt.com

Zakspeed heeft spijtig genoeg nog niet gereden in de warm-up.
Te hopen wel in de race.

Results warm-up: http://www.fiagt.com/results.php?sea...sion=Warm%20Up

Zakspeed gaat dus wel van start kunnen gaan,
maar heeft de nieuwe V8 krachtbron niet kunnen testen alvoren ze van start gaan...
Ook motorwissel voor de Maserati #1.
project-lemans.de

Ik zou wel een email willen sturen, maar m'n Frans is niet echt goed.

Volgens mij heeft dat oudere examplaar 2 uitlaat pijpjes per kant en die nieuwe maar 1 per kant.

Stuur dan een mail naar Lister racing?
Dat van die uitlaat is trouwens niet waar, zowel de "oude" als de "nieuwere" heeft maar 1 uitlaat aan elke kant.

Een van de maserati's wordt in de pit geduwd.

Biagi raakte in opwarmronde een van de ferrari's en achterophanging geraakt.

Saleen start ook vanuit pit

Alles in orde met de Vertigo?

Jup we rijden! Vanmorgen liep alles ok.

Lister langzaam...

op de mistral de 2 corvettes deur aan deur racen op het ogenblik.

Mooi hé :) En met bijna 27 seconden voorsprong op de #23 BMS Aston van Babini... They're on a roll! :gas:

Piccini doet het ook niet slecht met z'n 100 kg balast! 6de plek momenteel, maar ik zie hem nog dichter komen want het verschil met Babini is niet overdreven groot.

Corvette GLPK verliest veel tijd met de pitstop.

Vertigo al een tijdje in de pit.

Wat was er gebeurt met GLPK?

Ik ging juist posten dat GLPK wel eens de leiding zou kunnen nemen met de pitstops... :)

Belloc is sneller dan Longin, Davies is derde en komt terug...

Belloc is idd sneller als Longin, maar dat Davies terugkomt?
Daarnet op 36sec nu op +40sec...
Lister lag er na 7 touren spijtig genoeg al uit:(

Zal wel aan team & piloten gelegen hebben. :p

GLPK valt nu plots terug door een vroege stop en Kumpen zit al aan het stuur.