Grig-O: je hebt gelijk. ik heb mijn foutje aangepast.

Mvg...

RPM Motorports denkt er serieus over na om naar Spa te komen. Het is één van de enigste 24 uren races die ze kunnen doen door hun British Gt programma.
Niet echt spectaculair nieuws maar toch weer een wagen meer op de startlijst (die ondertussen al goed gevuld zit...)

Volgens iemand op het endurance-info forum komt Eric Van de Poele naar Spa voor een vijfde overwinning. Hij zal kiezen tussen één van de Vitaphone wagens (wss de °1 van Bartels-Biagi) en een Aston Martin...

Volgens racingworld.it komt Corvette Racing naar Europa en meerbepaald naar de LMS.
Een paar regels verder staat er dit: "Per il FIA-GT invece la possiblità invece ricade sulla 24h di Spa, gara di grande prestigio e lontana da possibili accavvalamenti con manche americane." ...

DSC sprak over een mogelijke deelname van Corvette Racing in Europa na Le Mans en Radio Le Mans bevestigde dat nog eens tijdens hun uitzending ivm Sebring en meldde er ook nog bij dat ze waarschijnlijk zullen deelnemen aan "een grote Europese race, Le Mans buiten beschouwing". Als dit waarheid wordt dan denk ik dat er "enkele" (;) ) forumleden niet goed gaan weten of ze aan het dromen zijn.

Zoals ene Corvetteboy. ;)

Ik zou het anders ook wel super vinden!

Als het maar geen Corvette parade wordt...
(Zoals verwacht werd van Aston Martin in 2005)

Is dit geen jaarlijkse uitspraak "misschien na LM enkele Europese races" van Corvette?

Wel, het is idd niet het eerste wat we ervan horen...Corvette Racing en de 24 uren van Spa...

Maar nu is er wel de ramp van de GT1 in ALMS...

Hoop het. De competitie in de ALMS is niet bepaald een competitie meer te noemn, al vallen ze uit ze staan nog steeds op het podium...

Zou wel mooi zijn om ze hier te zien racen.

Voeg mijn naam daar ook maar aan toe. :p

Oud nieuws voor mij.

Mijn amerikaanse bron bij P&M heeft me dat al gezegd :p

Maar het zou schoon zijn hè :applaus:

Inderdaad, maar als het effectief waar zou zijn, dan zou het leuk zijn. :p

Eigenlijk zegt Vosse dat hij nog geen keuze gemaakt heeft maar hij zegt wel dat Vitaphone het hoofdoel is en dat ze meer dan wss gaan winnen...

racingworld.be.

Is de datum van 24uur test dag al bekend?
kan iemand dat vertellen?
IK moet verlof plannen waarschijnliijk.
Dank bij voorbaat

Dat is voor mij ook een serieuze vraag;
-de laatste race vindt op 8 juli plaats
-de F1 komt testen van 10 tot 12 juli.

Dus zal de testdag ofwel erg vroeg ofwel erg laat liggen.

Maandag 2 of dinsdag 3 juli

Joost

Merci!!
De testdag is meestal al op een dinsdag geweest, dus nu zal dat wel niet veranderd zijn denk ik :)

Hmmm, in mijn agenda staat maandag en ik heb dat eens aan SRO gevraagd, dus zal dat wel kloppen, tenzij ik fout overgeschreven heb van de mail :o .

Joost

pitstoptv meld een zeer mooi nieuwtje :)
Oliver Gavin rijd voor Luc Alphand de 24 uren van Spa!

Samen met de Goeslard en Policand op de C6-R zal Gavin en hopelijk ook met onze landgenoot Vincent Vosse een kandidaat vormen in mijn ogen voor het algemene podium.

zeer mooi?

betekent wel dat het gerucht dat de fabrieks-vettes naar Europa zouden komen, niet klopt.

minder mooi dus :(

Dat vind ik inderdaad toch ook minder mooi nieuws. Had voor Corvette geweldig kunnen zijn om dé beide grote 24uurs races in Europa te winnen.:eek:

Wel eerlijk gezegd ben ik blij dat alleen Gavin komt en niet het volledige officiële team. Reden... heeft niets te maken dat ik tegen een Corvette zegen zou zijn, maar om het zo spannend mogelijk te houden zou het niet best zijn dat Corvette Racing zou mee komen strijden...

Niet dat ik zeg dat ze zeker zouden winnen, maar als je met een veld vol Top Privateer teams zit, kun je het beter ook laten uitvechten tussen die top Privateers ipv. er een officieel team als Corvette Racing naast te zetten.

Alle jaren doen er al officiële teams mee:

2004 : BMW Schnitzer
2005 : Aston Martin Racing
2006 : Porsche

Waarom Corvette dan niet?

SRO dit jaar graag liever geen fabrieksteams meer hebben. Omdat die toch mestal niet voor langere tijdblijven.

Dat is al jaren hun officiele verhaal. In de praktijk zijn ze echter maar al te blij met officiele fabrieksentries tijdens de grote evenementen.

Over BMW en Porsche sprak ik infeite niet, omdat deze niet voor algemene zegen gaan.

En tussen AMR en Corvette Racing is er toch nog steeds een verschil.
Het is maar hoe je het ziet, maar ik zie Corvette Racing wel veel sterker presteren in Spa dan dat AMR deed in 2005. En ja dan zou ik wel wat schrik gehad hebben voor een toch wel vooruitgeschoven kandidaat winnaar.

Moest nu Corvette Racing & Aston Martin Racing allebei van plan waren om te komen, ja dan had ik er zeker niets op tegen.

Denk toch dat BMW de overwinning als doel had hoor. Kijk maar eens waar ze reden allebei voor ze problemen kregen en/of uitvielen .. De 142 reed dacht ik ergens rond de 4de plaats na een uurtje of 3, met de 143 erachter of een ronde tussen. En de 143 reed 3de toen ie uitviel. Kan mis zijn natuurlijk, maar dacht dat het zo was. Dus je ziet wel dat BMW niet als veldvulling heeft gereden om het zo te zeggen ;).

Maar dit heeft nog weinig met met de 24u van 2007 te maken .. Misschien terug on-topic vanaf nu :).

Zo hoog reden ze toch niet hoor.
Ze waren gestart rond de 14de plaats
en waren toen ze uitvielen tot net binnen de top 10 geraakt dacht ik.

U zegt?

The rise of the leading BMW:
Hour 1 #142 8th
Hour 2 #143 5th
Hour 3 #143 11th
Hour 4 #143 5th
Hour 5 #143 7th
Hour 6 #143 4th
Hour 7 #143 4th
Hour 8 #143 3rd
Hour 9 #143 3rd

....

04.30, We have discovered that the #143 BMW has stopped at Stavelot with what seems to be complete electrical failure.

archief dsc

Joost

Mijn fout dan.
Dacht dat ze veel verder naar achter lagen.

Bedankt voor de opheldering Joost.

Als er een fabrieksteam komt, dan zijn zij de enigen die de wagen inzetten (BMW, Aston, Porsche)
Als Corvette Racing dit jaar naar Spa komt, kunnen we er praktisch zeker van zijn dat ze sterker zullen zijn dan de exemplaren van LAA, PK, Psi...
Dan heb ik toch liever dat er een strijd komt tussen 6 privé Corvettes waarvan er 4 voor de overwinning kunnen gaan. :champagne:

Marcel Fässler zal Hezemans en Deletraz vervoegen op de Carsport Holland Corvette C6.R. :)

dan zal er waarschijnlijk ook nog een nederlander zich toevoegen aan het team voor de 24u. Dat had ik gehoord van Hezemans op de AutoRai. Als Er een tweede zwitser bij het team kwam dan zou er ook nog een extra nederlanders erbij komen zei Hezemans lachend.

Lemeret is volgens sommigen in onderhandeling met Phoenix/ Carsport Holland... :) 't Zal een Belg worden. Zoveel te beter eigenlijk :)

En Kurt Mollekens zou aan het praten zijn met Maserati...

Lemeret....Veel geld betalen om dan 1u te mogen rijden :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Ik hoop dat er idd enkele belgen kunnen starten, maar zou het niet verstandig zijn om dergelijke zaken pas openbaar te maken voordat alles getekend is? :rolleyes:

In ieder geval: iedere auto op de startgrid, zorgt weer voor extra fun voor ons !:gas:

We mogen toch weten dat de belgen in onderhandeling zijn??
Trouwens, de mensen van wie ik het weet, hebben het allemaal uit magazines en/of kranten gehaald. Dat openbaar maken is dan toch al gebeurd veronderstel ik ;)