De Paddock
Page 3 of 7 1 2 3 4 5 6 7
Show 40 post(s) from this thread on one page

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   Endurance (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   Le Mans - LMS 2009 - Ditjes en datjes (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=18084)

FIRE 17-01-2009 14:06
Garcia en Fassler vervangen wie bij Corvette?

Kan niet wachten op de eerste foto's van de Aston Martin LMP1 in Gulf kleuren :cool:

Mark 17-01-2009 15:13
Quote:
Originally Posted by FIRE (Post 242617)
Garcia en Fassler vervangen wie bij Corvette?
Volgens dat stukje Ron Fellows en Max Papis.

FIRE 17-01-2009 15:21
Sorry, ik had het bericht te snel gelezen. Fellows is met pensioen en Papis gaat richting NASCAR.

Jan 18-01-2009 12:35
Quote:
Originally Posted by Mark (Post 242613)
Volgens mij is dit leuk nieuws: Quote:
Aston Martin will be represented in the 24 Hours of Le Mans by a pair of Gulf-liveried LMP1 coupes built by Lola. Aston Martin Racing, which is run by the Prodrive organization, has put together a deal to mount a strong Le Mans challenge on the 50th anniversary of its only overall win in the French endurance classic.

http://www.autoweek.com/article/20090116/FREE/901169989
Natuurlijk is dat leuk nieuws, maar als je het artikel helemaal leest zal je merken dat de deal helemaal nog niet rond is, niet met Gulf en al evenmin met Lola. Het nieuws circuleert trouwens al enkele dagen op het forum van ten-tenths. Men kan zich terecht de vraag stellen of Lola wel zoveel chassis klaar krijgt tegen het seizoensbegin, er is immers ook nog het onbevestigde gerucht over de Charouz Lola Audi.
Voorlopig dus wishful thinking, maar dan wel van een aangename soort :)
En van mij mogen ze er allemaal bij zijn :D

Mark 18-01-2009 13:41
Het verhaal staat ook te lezen in de Autosport van 15-01. Een van de bronnen die daarin genoemd worden is Frederic Dor! Niet de minste gezien zijn banden met Prodrive / Ferrari 550 en AM DBR9. Een van de oorzaken waarom e.e.a. nog niet officieel bekend is zijn de problemen waarin AM op dit moment zit. O.a. 600 man op straat, zie http://business.timesonline.co.uk/to...cle5536941.ece

FIRE 19-01-2009 12:44
Toch Audi's in het LMS:
Quote:
Hoewel Audi dit jaar met de nieuwe R15 TDI aan de start van de 24 uur van Le Mans verschijnt, zal de kampioenswagen Audi R10 TDI straks toch weer te zien zijn tijdens de vermaarde etmaalrace in Frankrijk. Het privé-team van Colin Kolles gaat namelijk twee R10 TDI’s aanschaffen en daarmee in de LMS racen.
...
Albers bij Kolles in R10 TDI?
Omdat Albers aan het eind van het vorig racejaar zijn debuut in de ALMS maakte met de Audi R10 TDI, is het interessant om te zien of Albers deel zal gaan uitmaken van Kolles’ plannen om twee R10 TDI’s van Audi aan te schaffen en daarmee in de Europese LMS te gaan racen.
...
Bron: http://www.autosport.nl/actueel/news...93&rubriek=int

:):):)

Hoe financierd Kolles dat toch allemaal?
En wat betreft Albers z'n kansen. Die schat ik laag in want ik kan me voorstellen dan Audi haar fabriekscoureurs uitleent aan Kolles.

Jan 19-01-2009 13:34
Quote:
Originally Posted by FIRE (Post 242739)
Toch Audi's in het LMS
Als deze deal met Kolles doorgaat zien we volgens mij geen Charouz Lola Audi's in 2009. Het is immers veel eenvoudiger met kant en klare R10 TDI's aan de start te komen dan te trachten die Audi krachtbron te verenigen met de Lola coupé. Trouwens, als Audi die beide teams plus hun eigen Sebring en Le Mans deelname van technische support moet voorzien, zullen ze toch wel handen te kort komen.

Met al die winterse knolseldertijdverhalen (er zijn nu geen komkommers) gaan we naar een ongezien aantal LMP1 & 2 wagens. Nog even en er is geen plaats meer voor GT2 :rolleyes:

gwyllion 19-01-2009 14:08
Ik ben benieuwd wie de kosten gaat betalen om de R10 aan het reglement van dit jaar (kleinere achtervleugel en restrictor) aan te passen.

Mark 19-01-2009 21:20
Quote:
Originally Posted by FIRE (Post 242739)
Hoe financierd Kolles dat toch allemaal?
Ik weet niet of we dat allemaal wel willen weten.Verbaas me alleen dat Audi zaken blijft doen met een persoon die toch als discutabel bekend staat. In Nederland komt die Kolles volgens mij niet door de wet Bibob heen ;) En niet alleen Audi, vroeger al met MB in de F3.

De beste man moet toch op bepaalde vlakken een genie zijn. Kwaliteit hebben zijn teams in de F3 en DTM nooit laten zien. En toch, altijd goede contracten en contacten.

Lijkt me wel de ideale set-up voor Audi om via de zijkant een "tweede fabrieksteam" op Le Mans actief te hebben.

FIRE 19-01-2009 22:18
De Deen Christian Bakkerud naar Kolles:
http://www.motorsport-total.com/mehr..._09011906.html

Mark 19-01-2009 22:49
Quote:
Originally Posted by FIRE (Post 242739)
Toch Audi's in het LMS:
Meervoud? Kan iemand mij de originele persbabbel van Audi doorsturen? Ik bespeur een verschil:

Op Autosport.nl:
Quote:
Het privé-team van Colin Kolles gaat namelijk twee R10 TDI’s aanschaffen en daarmee in de LMS racen.

http://www.autosport.nl/actueel/news...93&rubriek=int
Dus twee wagens op de grid?

Op Autosport.be
Quote:
Kolles met twee Audi R10 TDI in LMS

Team Kolles zet volgend seizoen twee Audi R10 TDI in de LMS in. Het team van Dr. Kolles, dat via TME onder meer in DTM aanwezig is, kocht twee Audi R10 TDI LMP1 prototypes van Audi en maakt in 2009 zijn opwachting in LMS en Le Mans.

http://www.autosport.be/news/2009/01...udiR10TdiInLms
Twee wagens in de LMS!

Quote:
De Audi R10 TDI zal hoogstwaarschijnlijk dan toch aan de start verschijnen van de LMS en de 24 Uren van Le Mans. De voormalige F1-teambaas Colin Kolles staat op het punt 2 R10’s te kopen voor een privé-programma in de Le Mans-competities

http://www.pitstoptv.info/pitstop/?p=6739
2 wagens kopen, 1 wagen inzetten? Maar welke competities? Er is toch maar 1 LMS en Le Mans zelf is een ander verhaal.

Ik lees drie Nederlandstalige pagina's, waarschijnlijk gebaseerd op hetzelfde persvericht en ik kom tot drie verschillende conclusies!

Tja, wat moet ik nu als endurance-liefhebber met een beperkte kennis van de Nederlandse taal? Kan iemand mij uit mijn lijden verlossen? Mmmmmmmmmm, toch eens even bij de Duitsers lezen:

Quote:
Kolles plant LMS mit privatem Audi R10 TDI
Der erfolgreiche Audi R10 TDI wird voraussichtlich auch 2009 auf europäischen Rennstrecken zu sehen sein. Während Audi werksseitig 2009 mit dem neuen R15 TDI bei den 24 Stunden von Le Mans startet, plant Colin Kolles für sein Rennteam den Kauf von zwei Audi R10 TDI

http://www.motorsport-total.com/mehr..._09011901.html
Bij de koop spreekt men over meervoud, bij de inzet over 1 exemplaar.

Quote:
Das Kolles-Team startet 2009 mit einem Audi R10 TDI in der LMS und hat nun mit dem Dänen Christian Bakkerud einen ersten Fahrer verpflichtet

http://www.motorsport-total.com/mehr..._09011906.html
Hier is zeer duidelijk te lezen dat men bij Kolles 1 wagen zal inzetten voor LMS.

4 websites, 5 artikels. Welke conclusie moet ik nu trekken? Mijn beheersing van de Nederlandse en Duitse taal is niet goed te noemen en kom dus tot dit bericht op het forum. En ja, van elke pagina heb ik print-screens gemaakt :)

Ik ga voor 2 wagens verkocht aan Kolles en 1 wagen zal ingezet worden. Kansen voor Albers lijken me nihil gezien de het tekenen van Bakkerud.

Brecht 19-01-2009 22:57
Het persbericht:



Quote:
19 January 2009

Private team plans LMS with Audi R10 TDI

Successful diesel sportscar in customer hands for the first time
Dr Colin Kolles’ team plans to buy two Audi R10 TDI cars
Car may also be fielded at the Le Mans 24 Hours

Ingolstadt – The successful Audi R10 TDI is likely to appear again on European race tracks in 2009. While Audi will contest the 24 Hours of Le Mans as part of its factory commitment with the new R15 TDI in 2009, Dr
Colin Kolles is planning to buy two Audi R10 TDI cars for his racing team. The privately fielded prototypes are planned to return to the venues of their greatest exploits in 2009: to the European-based Le Mans Series and to the 24-hour race at Le Mans, in which the Audi R10 TDI has not been beaten so far.

Since the 2006 season Audi has been cooperating with Dr Colin Kolles, who has entered two Audi A4 DTM cars in the DTM since that time. Now, the team owner based in Greding near Ingolstadt wants to extend his motorsport involvement to the sportscar area on his own initiative. The team plans to contest the 24-hour race at Le Mans on 13 and 14 June 2009 as well as the five rounds of the European-based Le Mans Series.

Audi Sport will sell two R10 TDI vehicles to Dr Kolles for this purpose and complement the agreement by a service package encompassing support for the private racing commitments by members of Audi Sport’s technical staff.

"We welcome the fact that Dr Kolles decided to take on this commitment and wants to purchase two Audi R10 TDI cars," said Head of Audi Motorsport Dr Wolfgang Ullrich. "While on the factory side of the house we are concentrating on the development and fielding of the new R15 TDI sportscar as well as on the DTM, we are pleased to see that the R10 TDI will be privately entered in future and that racing vehicles of the Audi brand will continue to be represented in the Le Mans Series. That is why we agreed to the sale of the cars. However, our involvement will be strictly limited to providing support under the terms of the service agreement."

In the 2006, 2007 and 2008 racing years, the Audi R10 TDI clinched as many as 22 overall victories in 38 worldwide entries. At the 24 Hours of Le Mans as well as in the final LM P1 classification of the American Le Mans Series during that time frame the Audi R10 TDI remained unbeaten and last year won the LM P1 class of the European-based Le Mans Series as well.

FIRE 19-01-2009 23:13
Strakka Racing met een Ginetta-Zytek naar LMP1 klasse van LMS. Ze willen ook graag deelnemen aan Le Mans. Rijders van dienst zijn Peter Hardman en Nick Leventis.

Bron: http://www.pitstoptv.info/pitstop/?p=6749

Mark 19-01-2009 23:20
Quote:
Originally Posted by Brecht (Post 242790)
Het persbericht:
Afgaande op de UK-versie ga ik voor twee wagens in de LMS maar erg hard staat het er niet. Je kan het bericht ook zo lezen dat ze wel twee wagens verkopen maar zich niet uitlaten over het aantal wagens dat ingezet zal worden. Toevallig ook nog een DE-versie ter beschikking?

FIRE 19-01-2009 23:31
Maar om een extra wagen te kopen voor enkel Le Mans is ook overdreven. Tussen de 4e LMS race en Le Mans zit meer dan een maand. En mocht men de Audi R10 crashen dan heeft Audi er nog wel eentje in de garage staan. Dus ik ga er gewoon vanuit dat het 2 wagens betreft, bovendien is Kolles nog niet zeker van deelname aan Le Mans, al twijfel ik niet dat hij voor minimaal 1 wagen een uitnodiging krijgt.


Epsilon gaat voor deelname aan Le Mans en LMS wedstrijden die na Le Mans plaatsvinden.

Het lijkt er toch op dat LMS geen grote klappen op gaat lopen wat betreft aantal deelnemers.

FIRE 19-01-2009 23:34
Duitse press release:
Quote:
Privatteam plant LMS mit dem Audi R10 TDI

Erfolgreicher Diesel-Rennsportwagen erstmals in Kundenhand
Team von Dr. Colin Kolles plant den Kauf von zwei Audi R10 TDI
Einsatz auch bei den 24 Stunden von Le Mans möglich


Ingolstadt – Der erfolgreiche Audi R10 TDI wird voraussichtlich auch 2009 auf europäischen Rennstrecken zu sehen sein. Während Audi werksseitig 2009 mit dem neuen R15 TDI bei den 24 Stunden von Le Mans startet, plant Dr. Colin Kolles für sein Rennteam den Kauf von zwei Audi R10 TDI. Vorgesehen ist, dass die privat eingesetzten Rennwagen 2009 an die Orte ihrer größten Erfolge zurückkehren: in die europäische Le Mans-Serie und zum 24-Stunden-Rennen in Le Mans, bei dem der Audi R10 TDI bisher ungeschlagen ist.

Audi kooperiert seit der Saison 2006 mit Dr. Colin Kolles, der seither zwei Audi A4 DTM in der DTM eingesetzt hat. Nun möchte der in Greding bei Ingolstadt ansässige Teambesitzer sein Motorsport-Engagement aus eigener Initiative auf den Sportwagen-Bereich ausweiten. Das Team plant, beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans am 13. und 14. Juni 2009 sowie bei den fünf Läufen zur europäischen Le Mans-Serie anzutreten.

Audi Sport wird dafür zwei Exemplare des R10 TDI an Dr. Kolles veräußern und das Abkommen durch ein Service-Paket komplettieren. Es umfasst die Betreuung der privaten Renneinsätze durch Techniker von Audi Sport.

"Wir begrüßen es, dass Dr. Kolles sich zu diesem Engagement entschlossen und zwei Audi R10 TDI erwerben möchte", erklärt Audi Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich. "Während wir uns werksseitig auf die Entwicklung und den Einsatz des neuen Sportwagens R15 TDI sowie auf die DTM konzentrieren, freuen wir uns, dass der R10 TDI künftig in privater Initiative eingesetzt werden soll und Rennfahrzeuge der Marke Audi weiter in der Le Mans-Serie vertreten sein werden. Deshalb haben wir dem Verkauf der Autos zugestimmt, werden allerdings ausschließlich durch das Service-Abkommen unterstützend mitwirken."

Der Audi R10 TDI hat in den Rennjahren 2006, 2007 und 2008 bei 38 weltweiten Einsätzen nicht weniger als 22 Gesamtsiege errungen, blieb bei den 24 Stunden von Le Mans sowie in der LM P1-Endwertung der American Le Mans-Serie in diesem Zeitraum jeweils ungeschlagen und gewann im Vorjahr auch die LM P1-Klasse der europäischen Le Mans-Serie.

- Ende -

Mark 19-01-2009 23:40
Op basis van de DE-press release ga ik voor twee wagens in de LMS ;)

Mark 20-01-2009 22:34
Veel gravel op Le Mans dit jaar?

Quote:
Petter Solberg gaat volgende week de nieuwe LMP1 van Courage-Oreca testen. De voormalige wereldkampioen rally heeft voorlopig geen WRC-programma na het afhaken van Subaru.

http://www.pitstoptv.info/pitstop/?p=6759
Sinds 01-01-09 lijkt Pitstop de site waar je het eerste het Nederlandstalige endurance nieuws kunt lezen :)

FIRE 20-01-2009 22:55
Quote:
Originally Posted by Mark (Post 242839)
Sinds 01-01-09 lijkt Pitstop de site waar je het eerste het Nederlandstalige endurance nieuws kunt lezen :)
Opvallend...

FIRE 20-01-2009 22:58
Engelstalige press release met betrekking tot Solberg:
http://www.endurance-info.com/static...dex.txt&npds=1

Single seater team Jenzer Motorsport heeft the voormalig Swiss Spirit Lola in bezit. Of we de wagen ook daadwerkelijk in actie gaan zien is afhankelijk van budget. De motor is nog onbekend.
Bron: http://www.endurance-info.com/articl...d=7059&thold=0

Thomaske 27-01-2009 10:47
2 Aston Martin LMP1 voor het gehele Le Mans Series seizoen en tevens ook de 24 Heures du Mans.

http://www.autosport.be/show.image?id=18839&size=3

Rijders van dienst zijn Jan Charouz, Tomas Enge, Stefan Mücke, Darren Turner, Harold Primat en een nog aan te duiden naam.

Bron: autosport.be/Joost Custers

Mvg

FIRE 27-01-2009 10:58
De winnaar van het team met de mooiste LMP is ook bekend...wat een prachtige wagen. :cool::cool::cool:

Jan 27-01-2009 11:10
Prachtige bolide :applaus: Enigszins verrassend dat het koetswerk anders gevormd is dan de andere Lola coupés.

Nu zijn wellicht ook de twijfels omtrent Charouz Racing System van de baan. Die zien we niet als LMP1 team aan de start verschijnen vermits de rijders nu bij AMR geïntegreerd zijn.

.....en Pescarolo gaat weer een bank achteruit :rolleyes:: Harold Primat kwijt en een sterke "petrol" concurrent erbij in LMP1. Ben eens benieuwd waarover hij nu weer gaat klagen.

Integra 27-01-2009 13:53
Wat een tegenvaller, ik had toch iets stijlvollers verwacht. (smaken verschillen zoals hierboven te lezen valt :))

FIRE 27-01-2009 15:00
Entrylist LMS:
http://www.endurance-info.com/2009_LMS/EntryList.pdf

Geen Peugeot :(

Benny_B 27-01-2009 15:04
Deelnemerslijst 2009
 
De deelnemerslijst is uit: hier

Alvast even opsommen:
- Geen Peugeot's :mad:
- Geen Epsilon Euskadi (hopelijk wel na Le Mans)
- Tweede Ginetta-Zytek voor Team LNT
- 2 Lucchini's :confused: (alvast tot aan de technische keuring :))
- Geen Goh Porsche RS Spyder
- 1 'Oude' Ferrari in GT1
- Geen Aston Martin in GT1 :(
- Zeer fraaie GT2 Grid: 9 Ferrari's, 3 Porsche's, 3 Aston Martin's en 1 Spyker en Lamborghini

In Totaal zijn er 49 auto's ingeschreven, met zeker nog enkele race-by-race inschrijvingen. We mogen dus gerust zeggen dat het LMS kampioenschap zich geen bal aantrekt van de economische crisis! En maar goed ook, ik ga Spa-Francorchamps alvast aanstippen in mijn agenda ;)

Sir Kwietje 27-01-2009 15:23
Quote:
Originally Posted by FIRE (Post 243097)
De winnaar van het team met de mooiste LMP is ook bekend...wat een prachtige wagen. :cool::cool::cool:

Vind hem niet Vis genoeg voor ne AM te zijn :rolleyes::p

Integra 27-01-2009 15:59
Quote:
Originally Posted by FIRE (Post 243107)
Was toch al langer bekend?

Mogelijk rijden ze wel 2 wedstrijden.

gwyllion 27-01-2009 17:36
Quote:
Originally Posted by Integra (Post 243116)
Was toch al langer bekend?

Mogelijk rijden ze wel 2 wedstrijden.
Het laatste wat ik gehoord had, was dat ze op 9 februari hun programma zouden bekend maken.

Thomaske 27-01-2009 17:56
Quote:
Originally Posted by gwyllion (Post 243119)
Het laatste wat ik gehoord had, was dat ze op 9 februari hun programma zouden bekend maken.
Idem hier. Het is toch al op verschillende websites gemeld dat Peugeot hun programma pas in Februari bekend zou maken.

Mvg

Grig-O 27-01-2009 22:52
LMS lijkt idd niet veel last te hebben van de crisis, maar er is wel veel minder inbreng van de constructeurs dit jaar (Gelukkig kwam er Aston Martin er nog, maar ik vraag me af wat ze in hun eerste jaar kunnen presteren).
Ach ja, wss komt dit de spanning ten goede, dus ik heb wss niet veel te klagen ;).

Ook gaat het aantal LMP's wat achteruit denk ik, maar je hebt natuurlijk nog altijd de race-by-race entries he :)

De GT2 klasse is zeer indrukwekkend, hopelijk worden de andere GT2 kampioenschappen (FiaGT2 en OpenGT) even indrukwekkend...

FIRE 27-01-2009 23:18
De Aston Martin is natuurlijk een evolutie van de Charouz Lola-Aston Martin, dus helemaal nieuw is de wagen niet. En het afhaken van Audi (al verwacht ik veel Audi Sport en Joest mensen bij Kolles) en race-by-race deelname van Peugeot is misschien voor de spanning van het kampioenschap wel beter.

GT2 klasse ziet er zeer interessant uit. GT1 is een klasse met, op Reiter na, 2e niveau teams. Van mij had die klasse geschrapt kunnen worden.

GT2-R 27-01-2009 23:26
Quote:
Originally Posted by FIRE (Post 243153)
GT1 is een klasse met, op Reiter na, 2e niveau teams. Van mij had die klasse geschrapt kunnen worden.
Waarschijnlijk doen ze enkel mee omdat ze op die manier een goede kans hebben op een LM-uitnodiging voor 2010...

Integra 28-01-2009 08:44
Quote:
Originally Posted by FIRE (Post 243153)
GT2 klasse ziet er zeer interessant uit.
Zonde dat het zo'n Ferrari-cup is. :)

FIRE 28-01-2009 10:49
Quote:
Originally Posted by Integra (Post 243164)
Zonde dat het zo'n Ferrari-cup is. :)
Dat wel, maar je kunt die teams geen ongelijk geven want de Ferrari is nu eenmaal die beste wagen.

Integra 28-01-2009 12:17
Quote:
Originally Posted by FIRE (Post 243166)
Dat wel, maar je kunt die teams geen ongelijk geven want de Ferrari is nu eenmaal die beste wagen.
Grapjas, welke auto heeft gewonnen in ALMS, daar waar de beste Porsche teams zich bevinden? De semi-fabrieksteams die de Porsches runnen in LMS & FIA GT zijn minder goed dan die van ALMS, terwijl ze bij Ferrari stuk voor stuk topteams hebben. (AF Corse, Risi, Virgo)

FIRE 28-01-2009 12:48
Dan verschillen we van mening.

gwyllion 28-01-2009 14:32
@Integra: en Le Mans :cool:

Integra 28-01-2009 14:45
Quote:
Originally Posted by gwyllion (Post 243173)
@Integra: en Le Mans :cool:
Daar hebben de Porsches zichzelf uitgeschakeld, Flying Lizard tegen IMSA, remember?

@ Fire, verschillen van mening? Het is geen kwestie van mening ...

R@ce@holiC 28-01-2009 14:54
Quote:
Originally Posted by Integra (Post 243174)
Daar hebben de Porsches zichzelf uitgeschakeld, Flying Lizard tegen IMSA, remember?

@ Fire, verschillen van mening? Het is geen kwestie van mening ...
Idd, kijk naar de ALMS, daar wint Porsche... en daar rijden er ook geen prutsers in de 430's... ;)

En als de 2 top Porsches elkander niet eraf gereden hadden, had het op zijn minst spannend geweest in Le Mans. :)


All times are GMT +2. The time now is 01:34.
Page 3 of 7 1 2 3 4 5 6 7
Show 40 post(s) from this thread on one page

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.