Ach, als je 70 (!) deelnemers hebt in de hoofdact, maal je daar toch niet om, is er mooi de gelegenheid om een hapje en drankje te halen of een ommetje te maken.

Met een bijzonder lange dag op donderdag is een ´lauwe´ dag erna best aangenaam om nog enigzins fit aan het weekend zelf te beginnen!

F3 Intl. Trophy lijkt ook af te stevenen op +/- 30 deelnemers, terwijl de laatste keer dat we de Lamborghini Trofeo en de F4 op Spa zagen, we toch heel aangename races te zien kregen!

'k Denk dat GT1 geen optie meer was, ik had geen zin om na 1 ronde slechts 10 GT1's te zien passeren... Hopelijk zijn volgend jaar toch weer wel van de partij!

EDIT: By the way, in Le Mans heb je oneindig lange pauzes in dat geval...

Ja, das ook weer waar, dan trekken we maar een pintje open in de pauze.....
F3 en F4 vind ik altijd leuk, maar dat handjevol Lambo's heeft me nog nooit mogen bekoren. Maar mss. sta ik dan wel steeds op de verkeerde plek..haha

Maar even alles latend zoals het is, zal het zeker een gedenkwaardige editie van de 24 uren worden!! Hopelijk wordt het druk!

Hier even een link naar de timing. De kwalificaties beloven veel spektakel, de concurrenten kunnen nu immers 2u35 lang snelle rondjes neerzetten zonder dat het donker wordt boven Spa.

Ook even meedelen dat de line-up Bertolini/Van de Poele 100% zeker vaststaat op de derde Vita4one (die verhuist dus naar de Pro-klasse).

(turbomagazine)

Lees s.v.p. het antwoord van De Paddock op het (spam)gedrag van Joost:
http://www.depaddock.eu/forum/showpo...&postcount=269

Bertrand Baguette vervangt volgend weekend Fred Mako in de Ford GT1, maar zal waarschijnlijk ook te zien zijn op de tweede Ford GT3 in Spa, naast Hennerici en Leclerc. :+

(dhnet)

EDIT: er staat letterlijk dat "Baguette waarschijnlijk zal starten op een wagen naast 2 andere pro's".

Is er ook een entry list voor de testdag ?

Het aantal deelnemende wagens zou wel eens gevoelig kunnen slinken.Michelin kan niet genoeg banden leveren.Alleen de wagens ingeschreven voor het kampioenschap zouden van michelin banden worden voorzien.Dunlop kan ook niet aan de vraag voldoen.Waren ze vergeten dat er in de zomermaanden 24 h races worden gereden?
Bron:turbomagazine.

Dat mag dan wel een gigantische flater genoemd worden door de partij(en) die de 24 uur en/of kampioenschap organiseert!

60 wagens x 4 banden x 8 (?) sets, lijkt me wel een leuke opdracht. Als dat in de markt niet te krijgen is qua samenstelling/variatie, dan leg je toch een standbaardband vast? Een soort Hankook, Dunlop etc in verschillende maten.

Weet er iemand hoe je de pitwalktickets moet kopen? Bij de online verkoop verkopen ze ze niet en de geweldige 24 uren site heeft zelfs geen contactknop.

Marc VDS met BMW Z4 voor Martin, Leinders en Hennerici.
http://www.gt1world.com/news/article...arc-vds-at-spa

Gehele wedstrijd live op Motors TV!

Quote:

In 2011 is de 24 Hours of Spa opnieuw de headliner van een internationaal kampioenschap voor GT- wagens: de Blancpain Endurance Series. De grootste GT uithoudingsrace ter wereld brengt dit jaar ongetwijfeld een verhitte strijd tussen Audi, BMW, Ferrari en Porsche. Een 24-uur durende confrontatie, die LIVE op Motors TV is te volgen! De uitzendingen zullen voorzien worden van Nederlands commentaar door Nelson Valkenburg en Rick Winkelman.

Zaterdag 30 juli van 15:30 tot 19:00, 21:00 tot 22:35 en 23:30 tot 23:55 uur
Zondag 31 juli van 09:00 tot 12:00 en 14:00 tot 16:35 uur

leuk, leuk :champagne:
Nu alleen maar hopen dat er niet teveel teams afzeggen omwille van de verplichte pitstops en bandenproblemen.....:mad:

Enig idee hoeveel wagens we morgen mogen verwachten?

Als je de prijzen ziet: http://www.total24hours.com/24h-spa/...try%20Form.pdf

€ 2.400 per dag per wagen? Kun je beter een andere dag pakken op Spa bij de pistenclub.de of een of andere engelse club. Die zitten veel lager en het blijven dezelfde 7.000 meter asfalt.

O ja € 3.80 per liter benzine? Lijkt me geen sprake van gezonde marktwerking.

Ondanks alles, morgen een dagje Spa. Debuut van de McLaren mogen we niet missen ;)

25/27 wagens morgen Mark ;)

Foto's van de testdag van vandaag voor de Spa 24H (officiële facebook pagina van de Total 24H of Spa)

Dat kan aardig kloppen, tussen 11.00 en 15.00 het volgende voorbij zien komen:
1 x McLaren
3 x Lambo
1 x BMW
4 x Porsche
3 x Ferrari
2 x Audi
2 x Ford Mustang
1 x Ford GT
4 x Aston Martin
1 x Corvette
3 x Mercedes

Heerlijke dag gehad. Zo goed als geen bezoekers en lekker alleen in de bochten kunnen kijken. Ze waren zelfs zo vriendelijk om me met de wagen binnen te laten ;) Een paar keer het circuit van verschillende kanten kunnen bekijken.

Dit was het doel van de dag:

http://www.depaddock.eu/forum/attach...9&d=1309964412

http://www.depaddock.eu/forum/attach...0&d=1309964431

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1309964442

http://www.depaddock.eu/forum/attach...2&d=1309964455

Missie geslaagd.

Is wel een schoon karreke die McLaren MP4...

Maar daadwerkelijk op Avon banden? Dan maken ze geen schijn van kans...

I agree

Lees meer op turbomagazine.be

Wel opmerkelijk, enkele reacties op de verplichte pitstops...

Hij stond gewoon op Michelins. De Avon stickers hebben wellicht wat met het Brits GT kampioenschap te maken?

dat is ook goed te zien op de foto's, ondanks de blur

Als ik het correct lees geeft DVB forfait wegens geen competitieve banden.

Zou kunnen, maar dit lees ik op 4 juli:

Wat staat er nu eigenlijk? Ze hebben 1 coureur voor de 24 uur en meer niet. De rest van de zitjes hebben ze niet kunnen verkopen. Makkelijk excuus om de banden de schuld te geven van het niet deelnemen aan de 24 uur van Spa.

Gewoon het beestje bij de naam noemen, persreutels van DVB zijn vanaf nu niet meer serieus te nemen.

Op http://www.endurance-info.com/2011_BES/MP4_1.jpg kan je er niet naast kijken ;)

Inderdaad. De snelste tijd van de McLaren werd wel genoteerd op Avonbanden (tijdens de laatste stint rond 17u40), wat doet vermoeden dat de auto nog sneller kan...

Inderdaad, een GT4-team dat forfait geeft wegens geen competitieve banden, laat me niet lachen...

Krk staat bij de deelnemers in Francorchamps met koen Wauters-Hezemans -Kumpen.Heeft dit team dan michelinbanden?Of rijden ze op Yokohama's?Buiten de Petronas Aston Martin zijn er toch weinig afzeggingen.Ben benieuwd hoeveel starters er zijn.Is er een voorverkoop(aktie Total) of ben ik daar al te laat voor?

Bij Black Falcon waren geregeld mensen van bij Dunlop te zien, KRK heeft dus keuze tussen Yokohama en Dunlop, beide zijn blijkbaar geschikt voor de Mercedes.

Wat staat daar links boven nog altijd op de BES site???

http://blancpain-endurance-series.com/

" Race at Spa with DVB Racing"

Koen zal wel moeten komen want er komt/is een wedstrijd op VTM rond de 24 uren waar je een weekend bij Koen in de pits kan winnen. (Komen normaal gezien trouwens 2 KRK wagens). Total wedstrijd is al lang bezig is nu te laat denk ik.

Kleine toelichting (met dank aan DSC): The team originally informed Michelin in February 2011 of their entry plans and that they would require tyre supply. The team were though shocked to be told for the first time on June 18th that there was a problem with supply and that there was a shortage of tyres.

This meant that Michelin could now only supply their Blancpain Championship full season entrants, and not cars contesting the 24 Hours as a ‘one-off’.

Shocking! :frusty:
We zien vermoedelijk dus ´slechts´ 50 tot 55 wagens aan de start...

Terwijl Ratel in een persbericht zegt dat er geen bandenprobleem meer zou moeten zijn. Maar ja, dan moeten de teams het wellicht met mindere banden stellen en is er voor hen ook niet veel meer aan...

Werd trouwens ook aangekondigd dat Bob Sinclair op zaterdagavond een privé concert gaat geven voor 800 selecte VIP’s op het dak van het nieuwe pitgebouw. Dit wil zeggen dat het dak wel weer niet toegankelijk zal zijn voor het publiek, dat wel paddock heeft betaald. Is het toegankelijk maken van de mooiste plekjes om de races te volgen niet belangrijker voor de racefan dan alle randanimatie die men wil invoeren (vuurwerk, concert, kermis...)?

Als ze elk uur binnen moeten komen, wat doen ze dan met de banden? Elk uur verwisselen bij de topteams? Geen wonder dat er dan een tekort aan banden is.

Op naar 24 x 1 uur sprintraces ;)

Ook lekker veilig in de pits! Alle auto's (stel 60) die op 10 minuten moeten binnen komen. Bij een normale 24 uur is de belasting in de pits gemiddeld 30 wagens per uur. Weinig doordacht lijkt me.........wie keurt zo iets goed?

DVB ging ook de Lamborghini inzetten, maar daar is- zonder enige verklaring achteraf- ook niks van in huis gekomen...

----

Ik ben ook aangenaam verrast door het motorgeluid van de auto's, de Lambo, de Aston, de Mercedes etc... brachten allemaal een prachtig geluid (enige teleurstelling is er voor de stille 458...).

Nu maar hopen dat er geen forfaits meer vallen en dan krijgen we een schitterende race. De kandidaat-winnaars komen niet alleen uit de Pro-klasse, maar ook uit de Pro-AM, denk maar aan Miller-Sougnez-De Crem-Van Splunteren...

......

Gelukkig, zou jammer zijn dat alweer een Belgisch team zijn geloofwaardigheid zou verliezen!

Heeft iemand een idee hoeveel teams Dunlop kan bevoorraden?

toch niet leuk dat ze je als piloot bestempelen als banden :)