De Paddock

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   Rally (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=5)
-   -   Dakar 2004 - Mauritanië - rit 7 => 9 (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=6854)

R@ce@holiC 09-01-2004 14:51

Ook shinozuka heeft opgegeven blijkbaar. Hoebeke ook ,gisteren al :(.

gwyllion 09-01-2004 14:55

CP1 geeft tussentijden:
1 201 - MASUOKA 02:53:55
2 203 - PETERHANSEL 02:59:19
3 204 - KLEINSCHMIDT 03:03:23
4 202 - MC RAE 03:03:31
5 212 - DE MEVIUS 03:03:31
6 205 - VATANEN 03:04:14
7 209 - SERVIA 03:04:18
8 208 - DE VILLIERS 03:08:03
9 200 - SCHLESSER 03:09:45
10 211 - MAYER 03:15:34
11 207 - ALPHAND 03:19:42
12 259 - AL ATTIYAN 03:19:58
13 224 - SABY 03:21:04
14 227 - KOLBERG 03:29:31
15 214 - DE LAVERGNE 03:29:54
16 225 - MAGNALDI 03:29:54
17 236 - HOUSIEAUX 03:43:27
18 312 - DALMAU 03:46:02

Alle topwagens functioneren blijkbaar terug optimaal. Minder tijd van Alphand ligt aan lekke band.

Speesman 09-01-2004 15:06

Masuoka kan beginnen met zijn 1.5 uur achterstand in te halen :) Ik vrees dat die wel vrij snel in de stand terug over de Mevius zal springen. Enkel serieuze pech zal de Mitsu's kunnen stoppen!!

PS: is er nu eigenlijk al nieuws van die verloren gereden motard (Deprez)? Die begint nu toch al wel lang vermist te geraken.

gwyllion 09-01-2004 15:13

Quote:

Originally posted by speesman
PS: is er nu eigenlijk al nieuws van die verloren gereden motard (Deprez)? Die begint nu toch al wel lang vermist te geraken.
Jaja, die leeft nog ;)

Het volgende staat op http://www.ramon.be:
Quote:

Rik Deprez' quad had te kampen met ophangings- en electrische problemen in de rit naar Ouarzazate.
Rik werd gedwongen tot een bezemwagenavontuur. Aanvankelijk was de bezemwagen "volzet" met reeds 2 quads. De piloten van deze quads hadden uit angst voor het rijden in de duisternis de brui eraan gegeven. Prompt werd één van deze quads van de bezemwagen gehaald en de Honda van Rik werd opgeladen.
Rik volgde uiteindelijk de bezemwagen tot in het bivak in Ouarzazate in het zadel van de andere quad. Rik wordt wellicht vandaag terug in België verwacht.
Zo kennen we hem :D

Rallyloverke 09-01-2004 15:15

de Mevius zal inderdaad proberen de DERDE plaats te verdedigen denk ik. Hij weet ook dat de Mitsu's veel te snel zijn. Dat zou ook een prachtprestatie zijn. Maar, de Dakar is nog lang ...

gwyllion 09-01-2004 15:21

Quote:

Originally posted by Johan
de Mevius zal inderdaad proberen de DERDE plaats te verdedigen denk ik. Hij weet ook dat de Mitsu's veel te snel zijn. Dat zou ook een prachtprestatie zijn. Maar, de Dakar is nog lang ...
Het is aan Schlesser en De Mevius om de Mitsubishi te pushen tot ze in de fout gaan.

Ik denk/hoop echt dat een van de Pajeros nog zal uitvallen met mechanische problemen: de versnellingsbak heeft het al twee keer laten afweten (gisteren viel Masuoka zonder eerste en Peterhansel is zijn achteruit een paar dagen geleden kwijt gespeeld op een verbindingsrit)

gwyllion 09-01-2004 15:54

Loomans heeft momenteel voorlopig de 23ste tussentijd bij CP1: 04:12:05

Rallyloverke 09-01-2004 16:04

Loomans zal zoals steeds "rustig" , voor zover je over rustig kan spreken daar , gestart zijn en de mechaniek zo wat sparen. Met wat meeval kan hij vandaag wel eens een top-15 halen?

gwyllion 09-01-2004 16:10

Quote:

Originally posted by Johan
Loomans zal zoals steeds "rustig" , voor zover je over rustig kan spreken daar , gestart zijn en de mechaniek zo wat sparen. Met wat meeval kan hij vandaag wel eens een top-15 halen?
Waarschijnlijk niet. Die top 15 prestatie van gisteren was wel wat te danken aan het feit dat de Nissans zoveel problemen hadden. Top 20/25 is iets realistischer.

Maarten 09-01-2004 16:39

juiste analyses me dunkt die hier geschreven staan

wel tof om te merken hoe de strijd na de 2de plaats nog gevoerd wordt, wat tussentijden betreft zijn ze mekaar sowieso waard! De mitsu's zijn de peugeots en ferrari's van een aantal jaar geleden, al kan ik moeilijk geloven dat ze het volhouden tegen dit tempo tot om het einde van deze dakar. De mechaniek en auto in het algemeen moet toch verzwakken en alles fragieler worden ...

we zullen zien

Hopelijk kunnen de Mevius en Loomans het pechjaar van de Belgen toch nog wat kleur geven!

gwyllion 09-01-2004 16:40

Quote:

Originally posted by gwyllion
Loomans heeft momenteel voorlopig de 23ste tussentijd bij CP1: 04:12:05
Nu er wat meer autos CP1 gepasseerd zijn, blijkt dit de 34ste tijd.

Ik denk dat hij het rustig aan doet. CP1 staat op 236 km, terwijl de rit 736 km lang is. Een beetje krachten sparen

Rallyloverke 09-01-2004 16:49

Beste mede-Dakar-volgers , een goei weekend allen. En hopelijk kan ik vanaf morgennamiddag al thuis terug mee volgen.

En nu duimen voor Loomans en inderdaad, top20-top25 zal al goed zijn.

Ik zie ook dat de Mevius in het eerste deel niet tè veel heeft verloren op de Mitsu's-buiten-categorie.

En nog wat : de Belgen bij de motards zijn precies allen weggevallen?

En bij de trucks : Jean Marie Pfaff zit er nog bij !

airco 09-01-2004 16:52

Quote:

Originally posted by gwyllion
Het is aan Schlesser en De Mevius om de Mitsubishi te pushen tot ze in de fout gaan.
Ik denk dat er weinig te pushen valt aan de mitsu's .... Die wagens zijn intrinsiek toch nog een flink stuk sneller ...... Die proberen op te jagen kan enkel door zelf heel grote risico's te gaan nemen ....
In deze stage van de Dakar je eigen tempo blijven rijden zonder forceren en die 2e plaats vast houden .... Het enige wat je kan doen tov da mitsu's is hopen dat die van Peterhansel ook begint te stotteren zoals die van Masuoka ....

gwyllion 09-01-2004 16:57

Quote:

Originally posted by Johan
En nog wat : de Belgen bij de motards zijn precies allen weggevallen?
Jeroen Ramon en Koen Verburgh doen nog mee. Ze zijn alletwee CP1 gepasseerd.

Voor meer info zie http://www.pitstop.tv.

gwyllion 09-01-2004 17:14

De Nissans kunnen het dit jaar wel volledig vergeten:
* McRae, de hoogst geplaatste Nissan rijder (8ste algemeen), heeft problemen met zijn versnellingsbak
* Vatanen, die al langer een slecht algemeen klassement heeft (16de), heeft problemen aan de koppeling.

gwyllion 09-01-2004 17:21

De eerste wagens zijn CP2 gepasseerd:
1 201 - MASUOKA 05:45:11
2 203 - PETERHANSEL 05:54:38
3 212 - DE MEVIUS 06:06:21
4 204 - KLEINSCHMIDT 06:11:23

Maarten 09-01-2004 17:25

gregoire is ongelooflijk bangelijk bezig eigenlijk hé
diesel tegen benzine, blijft toch een verschil in power hé

wat me wel opvalt is dat kleinschmidt heel sterk aan het rijden is de laatste dagen
zij heeft ook een beetje op dit terrein gewacht om ervoor te gaan
of juist niet en is ze al de hele rally door haar eigen tempo aan het rijden en rendeert dat nu? alleszins goed bezig meid! :p

gwyllion 09-01-2004 17:41

Quote:

Originally posted by Maarten
gregoire is ongelooflijk bangelijk bezig eigenlijk hé
diesel tegen benzine, blijft toch een verschil in power hé

Zoveel verschil zit daar niet op, als je naar de cijfers op papier kijkt:
Mitsubishi Pajero Evo:
4 liter V8
270 pk bij 5500 tpm
400 Nm
1850 kg
vmax 200 km/u

X-Raid BMW X5
3 liter R6 biturbo
270 pk bij 4000 tpm
600 Nm bij 2200 tpm
1900 kg
vmax 205 km/u

Trouwens Volkswagen wil in 2005 winnen met een diesel.
Quote:

wat me wel opvalt is dat kleinschmidt heel sterk aan het rijden is de laatste dagen
zij heeft ook een beetje op dit terrein gewacht om ervoor te gaan
of juist niet en is ze al de hele rally door haar eigen tempo aan het rijden en rendeert dat nu? alleszins goed bezig meid! :p

Ze rijdt nog enkel om extra gegevens op te doen. In het algemeen klassement staat ze zeer ver achteraan en ze wordt bijna zeker gediskwalificeerd wegens het vervangen van haar verzopen motor.

A.J. 09-01-2004 18:33

Quote:

Originally posted by gwyllion

Trouwens Volkswagen wil in 2005 winnen met een diesel.


Dan moeten ze hem eerst waterdicht maken :D

gwyllion 09-01-2004 18:45

Quote:

Originally posted by gwyllion
De eerste wagens zijn CP2 gepasseerd:
1 201 - MASUOKA 05:45:11
2 203 - PETERHANSEL 05:54:38
3 212 - DE MEVIUS 06:06:21
4 204 - KLEINSCHMIDT 06:11:23

Er verschijnen geen updates meer over dit checkpoint. Dan zullen we het moeten doen met de berichten op dakar.com

Quote:

17:23 MASUOKA FASTEST AT CP3

Again (after CP1 and 2), Hiroshi Masuoka has the fastest time at CP3 (km 488). Second is Peterhansel (Mitsubishi n°203) at 5min55, followed by De Mevius (BMW n°212) at 23min, Kleinschmidt (VW n°204) at 30min18 and Schlesser (Schlesser Ford n°200) at 36min13. These times are not official.


16:50 MASUOKA FASTEST AT CP2

At CP2 (km 439), Hiroshi Masuoka (Mitsubishi n°201) remains the fastest. Second is Peterhansel (Mitsubishi n°203) at 9min17. Third is De Mevius (BMW n°212) at 21min10 and Kleinschmidt (VW n°204) at 26min12. For the moment, only four cars have made it to CP2.
De Mevius loopt dus nog uit op Schlesser. Een goede zaak. De Mitsubishi zijn vandaag duidelijk weer van een andere planeet.

Oneliner 09-01-2004 19:02

Tussen CP2 en CP3 verliest De Mevius bijna geen tijd...
Achja, mooie derde plaats in het verschiet...

Go gregoire!

gwyllion 09-01-2004 19:08

Quote:

Originally posted by gwyllion
Er verschijnen geen updates meer over dit checkpoint.
Er komen terug tussentijden door van CP2, maar een aantal rijders (o.a. Schlesser) wel ongemerkt gepasseerd, denk ik.

1 201 - MASUOKA 05:45:11
2 203 - PETERHANSEL 05:54:38
3 212 - DE MEVIUS 06:06:21
4 204 - KLEINSCHMIDT 06:11:23
5 208 - DE VILLIERS 07:03:30
6 214 - DE LAVERGNE 07:13:48
7 225 - MAGNALDI 07:18:18
8 227 - KOLBERG 07:30:45

gwyllion 09-01-2004 19:38

Wow, het volgende staat op pitstop.tv

Quote:

De Dakar valt stil!
Datum 9/01/2004

De Dakar wordt de komende 2 dagen geneutraliseerd. De 2 etappes van morgen en overmorgen, die deels door Mali lopen, worden uit veiligheidsoverwegingen geneutraliseerd. De streek rond Mopti, morgen normaal de aankomstplaats voor de 10de rit, is onveilig.

In een communiqué zegt de Dakar-leiding het volgende:
"Om redenen van veiligheid voor de rally en zijn deelnemers, leek het ons noodzakelijk het verloop van de tiende en elfde rit Nema-Mopti en Mopti-Bobo Dioulassonte wijzigen. Die 2 etappes worden geneutraliseerd. Het parkoers wordt als verbinding afgelegd."
"Deze beslissing is genomen na overleg met de autoriteiten in Mali en Frankrijk."
"De rally komt op 10 januari aan in Bamako en trekt op 11 januari naar Bobo Dioulasso, waar zoals voorzien de rustdag wordt gehouden."

Van hieruit gaat het morgen dus rechtstreeks naar Bamako, de hoofdstad van Mali. Er heerst al een tijd onrust in het noorden van Mali. Het blijkt nu dat ook de streek rond Mopti in het zuiden niet veilig genoeg is voor de Dakar.

Vier jaar geleden werd de Dakar al eens geneutraliseerd in Niger. Wegens rebellie in dat land viel de rally stil in Niamey en werd toen een indrukwekkende luchtbrug ingezet om de karavaan over te brengen naar Libië. De Dakar eindigde toen in Caïro.

Wimanna 09-01-2004 19:47

Ik hoorde het net ook in Aventure Dakar op FR2 :(

Ottooke 09-01-2004 19:57

Spijtige zaak voor ons, maar een goede zaak voor het materiaal van de deelnemers. En ze kunnen daarbij ook nog eens goed slapen.

Driesco 09-01-2004 20:24

Vooral brutte pech voor de Koen, 1 dag later en ze waren weer mee met de bende.

Wimanna 09-01-2004 21:32

1 201 MASUOKA / PICARD MITSUBISHI 9h 03' 43" 00' 00"
2 203 PETERHANSEL / COTTRET MITSUBISHI 9h 22' 15" 18' 32"
3 204 KLEINSCHMIDT / PONS VOLKSWAGEN 9h 48' 50" 45' 07"
4 200 SCHLESSER / LURQUIN SCHLES-FORD 10h 15' 01" 1h 11' 18"


Waar blijft Gregoire????????? Die had voor Jutta en al helemaal voor Jean Louis binnen moeten zijn... :(

Maarten 09-01-2004 22:06

ik heb het ook juist ontdekt

dit zou wel eens slecht kunnen zijn
hij maakt sowieso een val in het klassement, tenzij er in de timing een fout zit
laat ons daar maar op hopen...anders :(

Superdiesel 09-01-2004 22:08

Ik kan mis zijn (mijn Frans is niet zo goed) maar daarnet zeiden ze op La Deux dat Gregoire stilstaat met een transmissieprobleem.

Raceboy 09-01-2004 22:17

Quote:

Originally posted by Superdiesel
Ik kan mis zijn (mijn Frans is niet zo goed) maar daarnet zeiden ze op La Deux dat Gregoire stilstaat met een transmissieprobleem.
Ze zeiden dat ze hem kwijt waren tussen CP2 en CP3. Over dat probleem heb ik niks gehoord met mijn Frans.

Superdiesel 09-01-2004 22:19

Waren er in het begin van de uitzending geen beelden te zien van de Mevius die onder zijn wagen lag? En hoorde ik toen niets over een transmissie???

Wimanna 09-01-2004 22:37

Quote:

Originally posted by Superdiesel
Waren er in het begin van de uitzending geen beelden te zien van de Mevius die onder zijn wagen lag? En hoorde ik toen niets over een transmissie???
Nee, nee, dat was Gregoire niet ;) Hij zou momenteel ergens tss CP3 en de aankomst staan wss :(

gwyllion 09-01-2004 22:39

Quote:

Originally posted by gwyllion
Nu er wat meer autos CP1 gepasseerd zijn, blijkt dit de 34ste tijd.

Ik denk dat hij het rustig aan doet. CP1 staat op 236 km, terwijl de rit 736 km lang is. Een beetje krachten sparen

Loomans heeft de 23ste tijd bij CP2. Voor het ziet het er goed uit.

Bart.Vandecavey 09-01-2004 22:43

Dat van die transmissie was volgens mij voor de rit hoor. Ze hebben enkel melding gemaakt dat ze hem kwijt waren...

Trouwens die RAV4 is volgens mij wel op een Lancruiser100 chassis gebouwd.

Hopelijk kan Gache volgend jaar een betrouwbare buggy in elkaar zetten met standaard ophanging EN een dieselmotor...

Superdiesel 09-01-2004 22:52

Voor de rit? Zou kunnen.
Gelieve mij dan ook te excuseren voor mijn slechte frans. :o :(

Wimanna 09-01-2004 22:53

grrr, de topfransen zijn binnen en ze vertikken het om wat meer info te geven he :(

gwyllion 09-01-2004 22:58

Quote:

Originally posted by Wimanna
Nee, nee, dat was Gregoire niet ;) Hij zou momenteel ergens tss CP3 en de aankomst staan wss :(
Volgens pitstop.tv staat hij 30 km voor de finish met een open motorkap.

Als hij uitvalt, is Loomans de enige Belgische wagen in koers.

Schlesser staat dus op het podium nu :(

Wimanna 09-01-2004 23:02

Quote:

Originally posted by gwyllion
Volgens pitstop.tv staat hij 30 km voor de finish met een open motorkap.

Als hij uitvalt, is Loomans de enige Belgische wagen in koers.

Schlesser staat dus op het podium nu :(


grrr, das minder... :frusty: kon Alphand ni stoppen? :D

Wimanna 09-01-2004 23:43

1 201 MASUOKA / PICARD MITSUBISHI 9h 03' 43" 00' 00"
2 203 PETERHANSEL / COTTRET MITSUBISHI 9h 22' 15" 18' 32"
3 204 KLEINSCHMIDT / PONS VOLKSWAGEN 9h 48' 50" 45' 07"
4 200 SCHLESSER / LURQUIN SCHLES-FORD 10h 15' 01" 1h 11' 18"
5 207 ALPHAND / MAGNE BMW 10h 31' 46" 1h 28' 03"
6 224 SABY / STEVENSON VOLKSWAGEN 10h 44' 42" 1h 40' 59"
7 211 MAYER / SCHULZ MITSUBISHI 10h 52' 22" 1h 48' 39"
8 259 AL ATTIYAN / BARTHOLOME MITSUBISHI 10h 52' 35" 1h 48' 52"
9 214 DE LAVERGNE / ANQUETIL NISSAN 11h 47' 42" 2h 43' 59"
10 227 KOLBERG / LOURIVAL MITSUBISHI 11h 50' 25" 2h 46' 42"
11 225 MAGNALDI / LEGAL HONDA 11h 54' 51" 2h 51' 08"
12 212 DE MEVIUS / GUEHENNEC BMW 12h 09' 54" 3h 06' 11"


Greg staat nu 4e op 3u52.17" (een dik anderhalf uur achter Schlesser)

racertje 10-01-2004 00:47

Wat een tijdverschillen vandaag.
Op dakar.com staat de 14e(slechte plaatst tot nu toe) al op bijna 4 uur.
De annulatie van de volgende dagen zal van pas kunnen komen want eer de laatsten binnen gaan zijn zal het heel vroeg worden.


All times are GMT +2. The time now is 07:13.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.