De Paddock

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   Autosport algemeen (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=6)
-   -   clio cup 2005 (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=9616)

Driesco 26-01-2005 14:16

Inderdaad, helemaal niet gedaan. Wait and see.

vortex 26-01-2005 15:30

Nou, ik ben benieuwd! Wat ik bedoelde is dat mbt de gesuggereerde samenwerking tussen NL en B zoals wel te verwachten viel niets is terechtgekomen. Blijkbaar speelt er nu een eigen initiatief. Hoop wel dat het wat wordt en vooral met voldoende deelname. We wachten in spanning af.

Driesco 26-01-2005 18:19

Quote:

Originally posted by vortex
Wat ik bedoelde is dat mbt de gesuggereerde samenwerking tussen NL en B zoals wel te verwachten viel niets is terechtgekomen.
Van waar haal je die info aub?

Mistery 26-01-2005 18:45

Oh God, persoon X of Y belooft de hemel op aarde... Maakt aan de organisatoren bekend dat hij/zij 12 kandidaturen heeft (doch zonder ook maar één waarborg), indien dit alles een ook maar zogenaamde 'zekerheid' geeft. Deze persoon wil dus gewoon de rollen omkeren, was al in het verleden uit de schijnwerpers verdwenen, wil terugkomen en dus ook de organisator onder druk zetten.
Foei, moet je daarom jezelf als 'een gerenomeerd' Renault persoon en/of 'piloot' gaan beschouwen? Sorry hoor, maar maffia-praktijken als deze, ook al mogen ze desnoods nog een kampioenschap één jaar boven water houden, ruiken echt wel naar zakkenvullerij. Namen zal ik hier maar beter niet noemen, anders valt misschien het hele wereldje (van de Cup Racing) in elkaar. Aan de betreffende persoon : shame on you ! :no:

Samenwerking tussen NL en B : akkoord, voor de volle 100%, zolang de 'maffia' er maar buiten blijft! Met alle respect voor de betrokken piloot, doch absoluut niet voor de handelingen die hij plaatste.

A.J. 26-01-2005 18:55

amaai, deze tread gaat precies over de Clio Cup. Alleen vind ik dat er in deze tread nog onsportiever geschreven wordt dan dat er vorig jaar gereden werd.

Steve 27-01-2005 00:59

Quote:

Originally posted by Mistery
Namen zal ik hier maar beter niet noemen, anders valt misschien het hele wereldje (van de Cup Racing) in elkaar.
Met alle respect kameraad, maar om het hele wereldje van de cup-racing in elkaar te doen vallen zal je met iets beters moeten afkomen denk ik!

Sterke woorden in elk geval...

Mark 27-01-2005 18:34

Toch sterk dat een bepaald persoon hier iets roept zonder het te kunnen en/of willen te onderbouwen........en dan ook nog roomser willen zijn dan de paus :rolleyes:

Terug naar de Clio's. De Cup gaat volgens dit bericht op autosport.nl definitief door. Gezien de kalender lijkt een mogelijke samenwerking tussen Zolder en Zandvoort mislukt te zijn.

Kalender
26-28 maart AutoTelegraaf Paasraces Zandvoort 1 race
14–17 mei Radio 538 Pinksterraces Zandvoort 2 races
10–12 juni Masters of Formula 3 Zandvoort 1 race
16–17 juli Zolder Super Prix Zolder (B) 2 races
20–21 augustus BARC Snetterton (GB) 2 races
17–18 september Trophy of the Dunes Zandvoort 2 races
15–16 oktober Finaleraces Zandvoort 2 races

Voor de bandjes hebben ze Dunlop gevonden en er schijnen meerdere cupsponsors te zijn.

vortex 28-01-2005 01:51

Correct, zo is het! jammer genoeg geen samenwerking.
Er zijn nu zon 25 zekere deelnemers en er zullen er nog wel wat bijkomen gezien het low budget-akkoord wat is bereikt.
ik hoop dat iets dergelijks ook in Belgie zal lukken, maar heb er een hard hoofd in.
Voor Dries: info vanuit de piloten die betrokken zijn geweest bij het realiseren van de NL cup. Er is toenadering geweest, doch dan zou er 2x in Belgie worden gereden. Das natuurlijk wat pover voor de B piloten mbt sponsoring.
Voor het overige vind ik het akelig stil blijven in Belgie vwb deelnemende series. Das mijns inziens geen goed signaal.
Dus de vraag blijft nog steeds: hoe gaat men straks in B een dagvullend program in elkaar draaien???

Driesco 28-01-2005 07:03

Ja maar ja, blijkbaar is iedereen naar oplossingen aan het zoeken om de Belgische piloten te laten rijden maar het lukt niet. Mijn inziens is het niet e taak van een Clio-team om het voortouw te nemen in zulke gesprekken maar dat van een onpartijdige organisatie. Geruchten zijn er genoeg, blijkbaar zijn ze nu ook met de BTCS gaan praten. PRC zal ze met open armen ontvangen, maar willen de Clio piloten dat wel? Weten de Clio piloten eigenlijk zelf wel wat ze willen? Wie durft er nu als organisator iets uit de grond te stampen als je niet zeker bent van x aantal deelnemers. Ze zeggen wel allemaal dat ze gaan rijden, maar van concrete cijfers is er geen sprake. Ik denk dat men omgekeerd moet werken. Eerst polsen naar wie wil er eigenlijk nog rijden, ze dan een overeenkomst laten tekenen en betalen en dan organiseren.

Mijn gedacht, maar volgens mij komt er helemaal niets en dan hebben ze hun eigen vingers verbrand.


All times are GMT +2. The time now is 16:41.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.