Misschien hoort dit thuis in de discussie "wat wilt het publiek en wat willen de insiders" maar toch. Wat voor jou en pluspunt is vind ik net een minpunt. Er kunstmatig voor zorgen dat het veld bij mekaar blijft, hoort mijn inziens niet thuis in een serie die "nationale allure" nastreeft, zoals je het zelf noemt. Onder de 1.38 in de qualifs wil zeggen dat je 50 kg gewicht meekrijgt in de races. Onder de 1.38 in de race wil zeggen een pitstop van 5 seconden en een straf voor het volgende weekend. Als ik alles zo een beetje goed begrepen heb. Wat zien we dan aan de top van het veld : "close racing" omdat quasi iedereen 1.38.001 tracht te rijden en waardoor het moeilijk is om in te halen, tenzij je in dit drukke deelnemersveld, geluk hebt met het lappen van tragere deelnemers.

Een normtijd per klasse zou het allemaal nog erger maken. Ik denk dat de normtijd is ingevoerd omdat het snelheidsverschil tussen de deelnemers te groot is. (daarover hebben we al discussie genoeg gehad en ik wil ze hier niet terug opnieuw beginnen) De kloof tussen de kleine en grote klasses/teams zal je hierdoor niet dichten. Zoals je al zegt kunnen de grote teams kosten besparen maar zullen de kleine teams alles uit de kast moeten halen. Zo wordt de kloof alleen groter.

Al bij al een mooi startveld en goede race... rekening houdend met de opmerkingen hiervoor...

Oh ja, BTCS heeft duidelijk zijn eigen publiek. Heel wat mensen gezien met petjes die duidelijk BTCS-gerelateerd waren. Met aan de top de VW-Audi club met hun vestjes, hemden, petjes ... "Lets Move"... Ze gaan ook duidelijk op in de prestaties van hun favorieten. Zo waren er meerdere malen duidelijke "yeah"-kreten te horen als de Audi voorbij de Jaguar ging of vice-versa. Laat ze idd maar terugkomen tijdens de Balcarraces. Leuke boel...

C U

We hebben een prachtig weekend gehad. De Alfa is inderdaad zeer mooi en leuk om mee te rijden (hoewel het voor mij ook men eerste kennismaking was met deze machine). Daar het de eerste race was van de Alfa hadden we gedacht van toch enkele 'kinderziektes' te ondervinden. Maar de Alfa reed als een Zwitsers uurwerk op één uitzondering na: de remmen. Hier hebben we het hele weekend 'last' van gehad. Deze bleken niet te voldoen , werden veeeeeel te warm met alle gevolgen vandien.Er werd aan de verluchting gewerkt, maar dit hielp echter niet. Het heeft met het remsysteem zelf te maken. De eerste race verliep schitterend met een leuk resultaat als gevolg: 2 de klasse en 18 de algemeen. Race twee lagen we na een half uur op plaats 3 in de klasse totdat de remblokken het totaal begaven. Geen blokken meer en dus zonder remmen. Tijdens de pitstop die hierop volgde de remblokken vervangen. Er werd schitterend werk geleverd door het team, welke de remblokken vliegensvlug vervingen, maar een 2 of 3 plaats over een sprintkoers van één uur kan je dan wel vergeten.
In ieder geval: een leuke ervaring gehad en langs deze weg ook Thanks aan het hele team. :applaus: Jullie hebben schitterend werk geleverd. Met een wagen een eerste keer buitenkomen en onmiddelijk een podiumplaats behalen is iets waar ik op voorhand onmiddelijk had voor getekend.

Groetjes

Bart Van den Broeck

@ Pascal: interessante typo: "Balcarraces?"

En wat voor een verrassing. 't is er duidelijk eentje van formaat en jullie zullen allemaal jullie ogen opentrekken. Ik weet het al, maar ik mag - en dat is dan ook begrijpelijk - niets zeggen hierover. Alleen zeg ik nog dit: GO SYLVIE ! :applaus:

Idd, op De Paddock lezen we het sneller dan op www.racingworld.be :applaus: :applaus: :applaus:

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: tssss

Je kan het natuurlijk ook uit een andere hoek bekijken. Jij beschikt over een (al dan niet 'gezonde') vorm van nieuwsgierigheid en stelt (onder verdoken vorm) een vraag. Je had sommige zaken namelijk graag geweten... Wel, er is vanuit de hoek van Sylvie Delcour voldaan aan jouw verzoek en er is aan jou en anderen een antwoord verstrekt. Dit wordt door Sylvie Delcour en haar entourage beschouwd als een vorm van elementaire beleefdheid, zonder de nadruk te leggen op website X of Y (ik wil hierbij dus zeker geen reclame maken, dat heb jij al gedaan :applaus: ). De reactie op jouw nieuwsgierigheid en op de (tegen)reactie van 'Fordje' was van mijn kant uit louter informatief, onder het motto 'U vraagt, wij draaien'... Ter informatie: dergelijke vragen kan men trouwens rechtstreeks richten aan sylvie.delcour@telenet.be ;)

Zoniet, stel je deze vragen maar via dit forum, ik (wij) lezen dit ook wel één keertje (of soms meer) per dag (komisch half uurtje moet er af en toe zijn hé :rolleyes: )

MVG,
Dries De Smet

kzat vandaag ff te kijken wat er nog op eurosport komt... moet je dit zien:

jammer belgen.... n circuit minder :'(

Pff was er ook op die zondag in September op Zolder. Ik denk dat ik me in al die jaren dat ik truckracen gaan zien ben in Zolder nog nooit zo bestolen gevoeld als nu.

20 € voor echt wel een driedubbel 0 op ons bord te krijgen.

Nog amper 1 hoofdrace voor het truckracen (die dan nog met rood werd onderbroken). En dan de race zelf (spanning was echt ver te zoeken) na 2 ronden lag het veld al in brokken uit elkaar... heb nog welgeteld 1 inhaalmanouvre gezien.
De tijden van deur aan deur actie zijn wel lang voorbij in Truckracen.