ben je er zeker van dat het er drie zijn???

Logisch, nu zijn het delefde reglementen als de Fia GT en LMS, zodat er meer wagens uit het buitenland komen. Zodat het eruit komt te zijn als FFSA met vele GT1 auto's. Tot nu toe werkt het nog niet, maar dat zal denk ik nog wel komen.

Wat wilt u precies zeggen?????????

Ik wil zeggen dat de reglementen van de Belcar dezelfde zijn van de Fia GT en LMS dit jaar. Tot nu toe is het nog niet zo'n geslaagd idee. Maar nu kunnen er wel bijvoorbeeld auto's van het Fia GT in de Belcar rijden zonder grote aanpassingen toe doen.

Wat heeft dat te maken met de puntentelling? Het reglement is op technisch vlak gelijk getrokken. Niet op het sportieve vlak. Het is mijn inziens niet logisch dat klasse 2 en3 gestraft worden qua puntentelling als ze met minder dan 5 wagens aan de start komen.

Vorig jaar werden de punten eventueel gehalveerd als in GTA, TA of Silhouette minder dan 5 wagens aan de start kwamen:

Laten we het houden op een foutje in het reglement ;)

Hoe zit het daar nu mee? Het blijft zoals ervoor vermoed ik...
Heb alvast nog nergens gelezen dat ze een grotere achtervleugel zouden toekenen...

Dan zoude ze zichzelf (belcar) de das om doen.

De BMW Coupé van MSE zal niet aan de start komen in Duitsland. Er is nog ontzettend veel werk voor de 24 Uren, en we willen ons daarop concentreren.
Peter Beckers zal samen met Marc Vanmanshoven de Compact besturen in de BEC...

Eurotech komt niet met de Marcos LM600.

http://www.racingworld.be/nieuws/362...Klasse-1?.html

Als die pannenkoeken van de RACB niet ingrijpen voor de 24uren van Zolder zie ik de Belcar ten onder gaan! Let maar op mijn woorden! En dit zou ik ten ergste betreuren, vind 't jammer dat de Belcar organisatie is gaan samenwerken met de RACB, want sinds die samenwerking sinds 1 jaar zie je wat er met de Belcar aan 't gebeuren is!!!

Is er ergens trouwens email te vindne van diegene bij de RACB die verantwoordelijk is voor de Belcar, indien ja zou ik die zeer graag hebben:D... Dan ga ik ze 'ns mijn gedacht zeggen met goed onderbouwde argumenten!

Ik hoop nu ook dat ze met andere reglementen komen zoals die van vorig jaar, zodat er meer auto's in klasse 1 kans hebben op de overwinning.
Dan hebben we ook weer een compentatieve Viper en GT2-R.
Het zijn de Fia GT reglementen (wat niemand wil) of de reglementen van vorig jaar (wat iedereen wil), maar ik denk dat je niet een aangepaste Fia GT reglement kan toepassen. voorbeeld: nu zijn de Corvettes slomer gemaakt dan dat ze zijn, en straks komt er een snelle GT1 auto bijv. en die heeft geen aanpasingen, zo dat die makelijk wint.

't Punt is... Die pancakes hadden de reglementen van de GT's gewoon moeten laten zoals ze waren en alleen de sterke wagens restricties opleggen die vaak wonnen. Anders is 't
Blup, blup, blup....:(

Wie zegt dat die willen ingrijpen? Misschien verloopt alles wel volgens plan, wie zal het zeggen? ;)

Een van de verantwoordelijke:

Merci beaucoup! Zou ik zeer triest vinden, zo dalen hun eigen inkomsten ook hè!;)