Eurosport 1 zit gewoon analoog op de kabel in het antwerpse :p

Turnhout is spijtig genoeg niet bij de gelukkigen terwijl ik al van enkele mensen heb gehoord dat Beerse (ongeveer 15min met de fiets) wel Eurosport kan ontvangen

Idem hier (Reet). 1 km!! verder (Boom) wel.
Tja één oplossing: digitaal.

geen oplossing. dan ben je weer RTL kwijt (moteurs)

Niet speciaal.
Met canal+ en Canal digitaal heb je uw gewone zenders nog. En je hebt twee eurosportzenders (bij ons toch).

dus moetik bijbetalen voor iets wat andere gratis krijgen? democratisch niet? all viewers are equal but some are more equal than others ;)

Robbie Kerr voor Groot-Brittannië snelste op Silverstone (International)

Ja dat kan. Ik ga niet in het openbaar uitleggen hoe het werkt als je begrijpt wat ik bedoel ;) Kosten hiervoor zijn relatief laag........

Nederlandse Commerciëlen zijn niet te zien in België, Belgische commerciëlen zenders zijn niet te zien in Nederland. De reden daarachter weet ik niet precies........zal wel iets met marktprotectie en rechten te maken hebben. Op Belgische commerciële zenders worden af en toe leuke autosport-programma's uitgezonden...........creatief als we zijn zie ik ze toch ;) :D

Vers van www.autosport-atlas.com

Kwalificatie systeem: 4 sessie van 15 minuten op zaterdag binnen een tijdbestek van twee uur. In elke sessie miet men een "vliegende" ronde afleggen. De beste twee rondjes worden bij elkaar opgeteld en bepalen de uiteindelijke pole-tijd.

De rijder die aan de kwalificaties deelneemt hoeft niet persé de coureur te zijn die ook gaat racen. Is de racende piloot iemand anders dan moet zijn snelste tijd in de vrije trainingen binnen de 102%-regel liggen van de kwalificatietijd van dat land.

Kwalificatie bepaald de startgrid voor de sprintrace. Uitslag sprintrace is de grid voor de hoofdrace.

Geen nummers op de wagen, alleen de initialen van het land. Rijders scoren geen punten........alleen landen. Daarnaast zijn er veel centjes te verdienen per race.

Banden zijn ook geen probleem, er zijn 5 setjes per weekend per wagen. 1 soort slick en 1 soort regenband.

Voor de liefhebbers van de kleur oranje :D
http://www.speedpics.nl/pages/photos...ory=2B12B3F0D4

Hmmm, Als Verstappen en Rothengather lachen dan zal het financiële plaatje wel in orde zijn. Een teken dat het met de verdiensten goed zit......kunnen de Belgen toch niet achterblijven ;)

Krijgen we weer een Holland-België..........zolang we geen penalty's hoeven te nemen zie ik het rooskleurig in :D

Wie zit er eigenlijk achter de Nederlandse licentie? Volgens mij is dit niet Jan Lammers zelf. Overigens zijn er ook geruchten dat de Sjeik het eerste jaar zelf voor de kosten opdraaid.

Ik vind de wagen overigens iets veel oranje te hebben, enkele andere kleuren (rood, wit en blauw) erbij zou volgens mij mooier zijn.

Ja Jos, da's weer werken geblazen :D

Om 1 of andere reden kijk ik meer uit naar A1GP dan naar de F1 werdstrijden.

Een licentie voor Belgie zou dat niks voor Astromega zijn?

Vooralsnog lijkt het er in de verste verte niet op dat BELGIË een eigen team gaat inschrijven............

de pen is zoek.


Gerard
(met weer nieuwe foto's op speedpics

Nou, de tijden van de tweede dag vallen me reuze mee van enkele exotische autosportlanden. Zelfs Pakistan is sneller dan Nederland :D

De differentie binnen het veld is op dit moment 2 seconden. We moeten daarbij wel opmerken dat sommige teams puur met set-up bezig zijn.......de andere rijden op dit moment gewoon hun rondjes waarbij ze in de laatste rit er vers rubber onderzetten om net die ene snel tijd op de tabellen te zetten. Althans, dat zegt de Nederlandse delegatie ;)

Ooit eens interview gehoord met die sjeik.........ik geloof wel in deze franchise-formule.

2.5s tussen eerste en laatste. Dat is minder dan in de F1.

Tis dan ook nog maar de eerste dag hé. Wacht maar tot ze voor de qualify moeten gaan. Het verschil zal nogal oplopen. Er gaat volgens mij een serieus gat zitten tussen de toppers (Nederland, Brazilië, GB) en de kleinsten (Pakistan, Libanon, Korea)

Ik begrijp jou niet of jij begrijpt iets niet. Bedoel je nou echt dat het niet sportief is dat er uit sommige landen snellere rijders te verwachten zijn dan uit andere landen (met name die met een mindere autosporttraditie) en dat die daardoor meer kans hebben op een overwinning? :rolleyes: