Wat wil die 'senza tempo' betekenen bij D'Ambrosio?

Iemand hier een account by E-Bay?
Gewoon die kerel zijn vet eens geven!

Geen tijd.

http://photopellegrini.com/gallery.php?subfolder_id=166

er staan een paar foto's...spijtig kan je ze niet vergroten.

2e dag in Barcelona
(ochtendsessie)

1 - Colin Fleming - Carlin - 1'26"193 - 28 giri
2 - Pastor Maldonado - Draco - 1'26"226 - 23
3 - Davide Valsecchi - Epsilon - 1'26"275 - 34
4 - Borja Garcia - RC - 1'26"442 - 35
5 - Ben Hanley - Cram - 1'26"683 - 42
6 - Michael Aleshin - Carlin - 1'26"830 - 43
7 - Andy Soucek - Interwetten - 1'26"836 - 32
8 - Alx Danielsson - Comtec - 1'26"991 - 31
9 - Alvaro Parente - Victory - 1'27"353 - 38
10 - Christian Montanari - Prema - 1'27"470 - 30
11 - Ryo Fukuda - Tech 1 - 1'27"575 - 30
12 - Sean McIntosh - KTR - 1'27"714 - 24
13 - Steven Kane - Epsilon - 1'27"732 - 30
14 - Robbie Kerr - KTR - 1'27"846 - 15
15 - Hayanari Shimoda - Victory - 1'27"885 - 30
16 - Alvaro Barba - Jenzer - 1'27"927 - 27
17 - Bruce Jouanny - RC - 1'27"946 - 40
18 - Milos Pavlovic - Cram - 1'27"980 - 34
19 - Tomas Kostka - Draco - 1'28"045 - 32
20 - Gregory Franchi - Prema - 1'28"054 - 30
21 - Patrick Pilet - GD - 1'28"144 - 41
22 - James Rossiter - Pons - 1'28"477 - 35
23 - Matteo Meneghello - GD - 1'28"492 - 28
24 - Pascal Kochem - Eurointernational - 1'28"576 - 41
25 - Celso Miguez - Pons - 1'28"980 - 36
26 - Alessandro Bonetti - Jenzer - 1'29"300 - 37
27 - Jerome D'Ambrosio - Tech 1 - 1'29"305 - 31
28 - Eric Salignon - Interwetten - 1'30"304 - 11
29 - Tor Graves - Eurointernational - 1'31"172 - 31
30 - Edwin Jowsey - Comtec - 1'31"355 - 18

D'Ambrosio blijft zwak presteren...

2e dag in Barcelona
(namiddagsessie)

1 - Andy Soucek - Interwetten - 1'26"775 - 24 giri
2 - Davide Valsecchi - Epsilon - 1'26"829 - 26
3 - Borja Garcia - RC - 1'27"058 - 30
4 - Pastor Maldonado - Draco - 1'27"188 - 20
5 - James Rossiter - Pons - 1'27"524 - 32
6 - Sean McIntosh - KTR - 1'27"624 - 36
7 - Robbie Kerr - KTR - 1'27"740 - 21
8 - Alvaro Parente - Victory - 1'27"755 - 27
9 - Michael Aleshin - Carlin - 1'27"827 - 14
10 - Steven Kane - Epsilon - 1'27"835 - 21
11 - Patrick Pilet - GD - 1'27"947 - 43
12 - Ben Hanley - Cram - 1'28"113 - 22
13 - Bruce Jouanny - RC - 1'28"242 - 29
14 - Eric Salignon - Interwetten - 1'28"301 - 31
15 - Christian Montanari - Prema - 1'28"332 - 30
16 - Hayanari Shimoda - Victory - 1'28"355 - 30
17 - Milos Pavlovic - Cram - 1'28"626 - 27
18 - Ryo Fukuda - Tech 1 - 1'28"860 - 14
19 - Colin Fleming - Carlin - 1'28"996 - 13
20 - Alvaro Barba - Jenzer - 1'29"005 - 33
21 - Alessandro Bonetti - Jenzer - 1'29"130 - 41
22 - Celso Miguez - Pons - 1'29"182 - 31
23 - Alx Danielsson - Comtec - 1'29"445 - 8
24 - Matteo Meneghello - GD - 1'29"501 - 29
25 - Pascal Kochem - Eurointernational - 1'29"707 - 18
26 - Gregory Franchi - Prema - 1'30"238 - 7
27 - Jerome D'Ambrosio - Tech 1 - 1'30"385 - 20
28 - Tor Graves - Eurointernational - 1'30"671 - 22
29 - Edwin Jowsey - Comtec - 1'30"974 - 19
30 - Tomas Kostka - Draco - senza tempo

Paar foto's:

http://www.renaultsportftp.com/galle...nchi_prema.jpg
http://www.renaultsportftp.com/galle...intosh_ktr.jpg

Hoe komt het dat D'Ambrosio zwakker presteert? Want ik herinner mij toch dat z'n testwerk bij KTR veelbelovend was. Ligt het aan de wagens van Tech 1? Want ik weet niks over dat team...

Nog een jaartje FRenault 2.0, alweer zijn vierde seizoen in deze klasse, bij JD Motorsport. Bron

Ik denk dat D'Ambrosio zo zwak presteert omdat hij fysiek de WSbR 3.5 (nog) niet aankan. Blijft voor mij dan toch een raar gegeven als je ziet dat Aleshin (die ook uit 2.0L komt) het blijkbaar wel aankan...

D'Ambrosio is en blijft wel een heel tenger manneke...mss zouden een paar extra kilootjes wel van pas kunnen komen bij hem.

Geen verrassing dus. Zevende seizoen in de autosport en nog steeds niet verder geraakt dan de FR2.0 :(

Als ik zoiets lees dan moet ik altijd denken aan Jos Menten. Als ik me niet vergis was Menten een middelmatige Formule Renault coureur. Hij heeft toen bewust voor GT's gekozen. Terwijl Maassen komend seizoen opnieuw in een 2L formule wagen gaat racen mag Menten een ex-fabrieks Corvette C6R de sporen geven. Maassen moet natuurlijk zelf weten in welke klasse hij actief wil zijn maar naar mijn mening is de 1 jaar jongere Menten voorlopig de winnaar. Overigens zal Menten veel geld bij PSI moeten inbrengen, iets wat voor Maassen misschien niet mogelijk is. Kortom het is van de kantlijn misschien gemakkelijk praten.

Kan Xavier Rudolph niet meenemen? Of blijft dat een 'vreemd' zaakje.

Wat is er vreemd aan Rudolph?:confused: Voor zover ik het begrepen heb was de deal zo goed als rond met KTR maar kwam Surtees met een bod dat je moeilijk kunt weigeren ;)

Behalve wat geruchten dat deze firma gebruikt wordt voor het verhullen van wat dingen die de wet niet helemaal toestaat heb ik er nog weinig van gezien.

Maar goed...je weet het met geruchten.

www.worldseriesbyrenault.com (downloaden die kaartjes) :)

tickets downloaden
 

net tickets world series gedownload, werkt prima

Lijkt niet goed te werken, kan een drietal verplichte velden niet invullen...

Mvg,

Serre:fight:

Als het echt niet lukt, wil ik je er wel een aantal toesturen. Ik had er een paar nodig...kreeg er iets teveel mee (ongeveer 25...had er 5 nodig) op de Euro Racing Show

bedankt Yvonne, maar je hoeft ze echt niet op te sturen, ben nl. zelf baancommissaris, maar ben tot op heden nog niet op het circuit geraakt en dacht er dan maar enkele te downloaden van de site...:bye:

Mvg,

Serre

Mannen ge hoeft die velden zelfs niet in te vullen...laat staan heel die procedure te doorlopen

de oplossing is gewoon op deze link klikken

http://www.worldseriesbyrenault.com/...&numberinvit=1

;)

Ondertussen gaat het testen verder en is het voltalige veld (30 wagens) in de Moezel op Nurburgring aan een 2daagse testsessie bezig.

Dag 1 zit er op met de volgende resultaten:

1 - Milos Pavlovic - Cram - 1'24"881
2 - Eric Salignon - Interwetten - 1'24"915
3 - Davide Valsecchi - Epsilon - 1'24"937
4 - Patrick Pilet - GD - 1'24"940
5 - Robbie Kerr - KTR - 1'25"059
6 - Michael Aleshin - Carlin - 1'25"221
7 - James Rossiter - Pons - 1'25"252
8 - Alx Danielsson - Comtec - 1'25"435
9 - Christian Montanari - Prema - 1'25"526
10 - Colin Fleming - Carlin - 1'25"647
11 - Alvaro Parente - Victory - 1'25"669
12 - Pastor Maldonado - Draco - 1'25"676
13 - Ryo Fukuda - Tech 1 - 1'25"792
14 - Borja Garcia - RC - 1'25"857
15 - Tomas Kostka - Draco - 1'25"993
16 - Hayanari Shimoda - Victory - 1'26"042
17 - Ben Hanley - Cram - 1'26"086
18 - Bruce Jouanny - RC - 1'26"148
19 - Matteo Meneghello - GD - 1'26"192
20 - Pascal Kochem - Eurointernational - 1'26"332
21 - Celso Miguez - Pons - 1'26"398
22 - Alvaro Barba - Jenzer - 1'26"551
23 - Andy Soucek - Interwetten - 1'26"638
24 - Gregory Franchi - Prema - 1'26"753
25 - Jerome D'Ambrosio - Tech 1 - 1'27"211
26 - Sean McIntosh - KTR - 1'27"348
27 - Alessandro Bonetti - Jenzer - 1'28"314
28 - Steven Kane - Epsilon - 1'28"852
29 - Edwin Jowsey - Comtec - 1'29"023
30 - Tor Graves - Eurointernational - senza tempo

Kerr mooi mee vooraan in de KTR Dallara. :)

Correctie ze zitten in Le Mans

Enkele foto's van de test in Le Mans:

Belgen + KTR

http://www.renaultsportftp.com/galle...mcintosh03.jpg
http://www.renaultsportftp.com/galle...ambrosio03.jpg
http://www.renaultsportftp.com/galle.../franchi03.jpg
http://www.renaultsportftp.com/galle...est/kerr04.jpg

Thanks JPM voor de foto's die je steeds post! Waarschijnlijk ga ik donderdag naar de Nurburgring voor één dagje WStesting live meetemaken, ik zal men best dan doen om ook wat foto's op het net te plaatsen.

Leuk nieuwtje uit het communications bulletin 01 van de WSbR

vraagje: op de officiele site, wordt als circuit-map voor Le Mans het 24uren circuit afgebeeld. klopt dit wel?

Nee, ze gebruiken gewoon het Bugatti circuit.

ah, ok. ik dacht al, t zou wat geven :crazy:

Zoals al gezegd, was ik dus gisteren voor één dagje afgezakt naar de Nurburgring voor de allerlaatste pré season testdag meetemaken van de WS.

Na een autorit van een kleine 3uur arriveerde ik iets voor 10u in de paddock, normaal was de voormiddag sessie al gestart om 9u maar ik vond het al opvallend stil vlak bij het circuit... :( raar dacht ik...

Ik werd direct gerust gesteld dat ik niks gemist had op een aantal passages van kuis?/stoom?wagens na die er alles aan deden om de track zo snel mogelijk ijsvrij te krijgen. Want het had woensdag avond nog kort maar krachtig gesneeuwd, gevolgd door een vriesnacht ver van ideaal dus om op te gaan testen.

Rond half 11 werd het circuit vrijgegeven, nog steeds was het wachten op de eerste die het tarmac wilden testen op "save"... pas om 11u was de 2e testdag volledig opganggeschoten met direct heel wat activiteit op de baan. Dan heb ik het vooral over banden die niet snel op temperatuur geraakten en daardoor de nodige slippers en spins veroorzaakten met als gevolg af en toen een rode vlag. Er werd wel zeer goede service geleverd door het circuit met maarliefst 23 posten! (van de 44) die bemand waren en enkele depaneurs die snel én efficiënt werkten.

Vanaf 14uur was er geen hinder meer van de ijzel en kon er voluit getest worden, met race afstanden, pitstop tests, startprocedures, enz enz

Sinds woensdag werden er 7 piloten hun testprogramma zeer zwaar verstoord door zware remproblemen. Brembo was direct met één ingenieur terplaatse donderdag op het circuit maar moet het nog grondig annaliseren, voorlopig weten ze geen raad!
Nu al is het zeker dat er een ploeg van Brembo ook in Zolder terplaatse zal zijn om de teams zo goed mogelijk bijtestaan.
KTR had één wagen (Kerr) met de remproblemen, verder was topteam Epsilon nog de grootste klos met 2 wagens die niet meer gecontroleerd te remmen waren. 5 van de 7 wagens zijn toppers, m.a.w. waar de remmen het zwaars belast worden...

Na een heel aantal collectieve test dagen kunnen we redelijk correcte conclusies trekken naar de 1e meeting toe:
- Epsilon, Draco en KTR zijn zonder twijfel weer de teams aan de top, je kan zelfs stellen dat ze een (kleine) kloof hebben met de suptop.
- Als ik over de suptop spreek, dan heb ik het over Carlin, Interwetten, RC motorsport en Pons.
- Teams als Tech1, Comtec en vooral Eurointernational kunnen totaal niet mee en zullen achteraan blijven bengelen.


Tot slot nog de tijden van de Nurburgring:
1 - Ben Hanley - Cram - 1'42"905
2 - Christian Montanari - Prema - 1'42"944
3 - Sean McIntosh - KTR - 1'43"248
4 - Michael Aleshin - Carlin - 1'43"305
5 - James Rossiter - Pons - 1'43"362
6 - Eric Salignon - Interwetten - 1'43"367
7 - Borja Garcia - RC - 1'43"374
8 - Robbie Kerr - KTR - 1'43"392
9 - Alx Danielsson - Comtec - 1'43"627
10 - Colin Fleming - Carlin - 1'43"757
11 - Davide Valsecchi - Epsilon - 1'43"827
12 - Gregory Franchi - Prema - 1'43"973
13 - Pastor Maldonado - Draco - 1'44"027
14 - Alvaro Parente - Victory - 1'44"055
15 - Ryo Fukuda - Tech 1 - 1'44"064
16 - Patrick Pilet - GD - 1'44"189
17 - Andy Soucek - Interwetten - 1'44"409
18 - Alvaro Barba - Jenzer - 1'44"609
19 - Hayanari Shimoda - Victory - 1'44"698
20 - Milos Pavlovic - Cram - 1'44"865
21 - Alessandro Bonetti - Jenzer - 1'44"930
22 - Celso Miguez - Pons - 1'44"968
23 - Tomas Kostka - Draco - 1'45"014
24 - Bruce Jouanny - RC - 1'45"175
25 - Matteo Meneghello - GD - 1'45"273
26 - Pascal Kochem - Eurointernational - 1'45"336
27 - Steven Kane - Epsilon - 1'45"642
28 - Jerome D'Ambrosio - Tech 1 - 1'45"841
29 - Edwin Jowsey - Comtec - 1'49"437

Is morgen die WSR-test op Zolder enkel voor de 2.0???:confused: (ik heb nog geen Méganes en 1.6 gezien en de 3.5 zitten sowieso al ergens anders)

Alvast bedankt, Dr. Jozz

Was vandaag in zolder,de f 2.0 in de nieuwe chicane was toch wel echt spectaculair echt snel en dan hard over de kurps op twee wielen net als cupracen.Wat word het over 2 weken voor spektakel als de 3.5 er zijn?:gas:
:applaus:

Heb je foto's of iemand anders?

Een kleine selectie van de Eurocup Formula Renault 2000 testdag online op http://brechtdecancq.fotopic.net

http://images.fotopic.net/ygmlfs.jpg

http://images.fotopic.net/ygmlfe.jpg

http://images.fotopic.net/ygmlfc.jpg

Ik heb geen fotos,maar er waren veel mensen met camera er zaal toch wel iemand fotos gemaakt hebben!
:(

Ik heb er enkele gemaakt, maar ik kan geen foto's posten :( :( :( . Was wel een raar zicht toen het zachtjes begon te regenen -> om de 10 minuten ging er wel ene van de baan ... gelukkig allemaal zonder erg :)

Greets, Dr. Jozz

Nog geen timing voor binnen twee weken?

Zaterdag 29 april

09:05 - 09:30 Formule Renault 1.6 België Oefensessie
09:10 - 10:20 Mégane Trophy Eurocup Kwalificatie
10:30 - 11:00 Formule Renault 3.5 Kwalificatie 1
11:10 - 11:50 Formule Renault 2.0 Eurocup Kwalificatie
13:05 - 13:30 Formule Renault 1.6 België Kwalificatie
13:50 - 14:15 Mégane Trophy Eurocup Race 1 (25m +1 ronde)
14:25 - 14:35 Historic Renault Tentoonstelling
15:00 - 15:35 Formule Renault 3.5 Race 1 (21 ronden)
15:55 - 16:20 Formule Renault 2.0 Eurocup Race 1 (25m +1 ronde)
16:30 - 16:45 Renault F1 Demonstratie
17:00 - 17:25 Formule Renault 1.6 België Race 1 (20m +1 ronde)
17:35 - 17:55 Historic Renault Tentoonstelling

Zondag 30 april

10:10 - 10:40 Formule Renault 3.5 Kwalificatie 2
10:50 - 11:05 Historic Renault Tentoonstelling
11:20 - 11:45 Formule Renault 1.6 België Race 2 (20m +1 ronde)
11:55 - 12:05 Renault F1 Demonstratie
11:55 - 12.20 Pitwalk -
12:45 - 13:10 Formule Renault 2.0 Eurocup Race 2 (25m +1 ronde)
13:25 - 13:40 Historic Renault Tentoonstelling
14:10 - 14:55 Formule Renault 3.5 Race 2 (28 ronden)
15:20 - 15:45 Mégane Trophy Eurocup Race 2 (25m +1 ronde)
15:55 - 16:05 Renault F1 Demonstratie
16:10 - 16:50 Historic Cars Demonstratie + parade

Bron : Autosport.be

Ook ik heb enkele foto's gemaakt.

Enkele voorbeelden:

http://www.auto-sport.nu/foto/albums...0-%2820%29.jpg

http://www.auto-sport.nu/foto/albums...enault-2.0.jpg

http://www.auto-sport.nu/foto/albums...0-%2833%29.jpg

Meer op www.auto-sport.nu/foto => Belgian Events => Eurocup Formula Renault 2.0 test - Circuit Zolder

Mvg...

Bedankt Yvonne!

Proficiat voor Thomaske_GLPK: die 3e foto is echt een klassefoto :applaus: :applaus: :worship: :worship: .

Greets, Dr. Jozz