Verderop in het stukje worden enkele namen genoemd die in aanmerking komen voor de twee MG's. Een Brit en een Duitser om het eerlijk te verdelen ;) Voor de UK: Herbert of Blundell, voor groot Oost-Nederland ;) :D Timo Scheider of Marcel Tiemann. Een derde wagen behoord tot de mogelijkheden. Er zijn drie Engelse en drie Duitse teams in de running om de wagens in beheer te krijgen maar een inzet door Zytek zelf is ook mogelijk.

"The green light" voor dit project zou niet meer beinvloed kunnen worden door de eventuele Chinese overname en/of investering in MG.

Wat nu komt is internet tamtam, volgens "insiders" zou de basis van de MG bestaan uit "oude" DTM Mercedes wagens van 2003/2004.

Als het drie auto's worden gok ik op Reid-Scheider-Bleekemolen ;)

ook dumbreck zal wel een kans maken volgens mij..

De driedaagse test van Joest op Hockenheim kan niet doorgaan wegens de sneeuw.

Opel test trouwens momenteel in Estoril. De voorspoiler lijkt mij gewijzigd:
http://members.lycos.co.uk/erphotos2...5-0052_ERP.jpg
Meer foto's: http://members.lycos.co.uk/erphotos2...M_tests_03.htm

Die probeert de 3de BTCC Astra te besturen volgend jaar.

bron: Dumbreck for BTCC? (crash.net)

De geplande test is dan maar vervangen door een koffieklets van alle piloten en Joest personeel :D
http://www.racing1.de/web/_img//dtm/...t_fahrer_o.jpg

MG startet mit zwei ZT bei der DTM 2005

http://www.dtm.de/newsausgabe.de.php?id=2435

De Autosport bronnen hadden dus gelijk.

Er wordt ook bevestigd dat de MG aangedreven zal worden door een Zytek 4.0 V8. De schetsen zijn er mooi uit.
http://www.dtm.de/images/news/2435_1.jpg
http://www.dtm.de/images/news/2435_2.jpg

Ik kreeg vanavond bericht dat de Francorchamps testdag op dinsdag 29 maart is.

Maandag 29 maart of dinsdag 30 maart ? :o

In Nederland valt 29 maart op een Dinsdag, misschien dat het in Belgie anders is? ;)

OK, sorry :o Ik heb niks gezegd ;) Ik was ervan overtuigd dat het dinsdag de 30ste was, maar dit komt heel goed uit voor mij :D Nogmaals sorry :o

Het MG persbericht spreekt over 500 pk. Dat lijkt mij wel heel straf want de andere constructeurs halen maar iets van 470 pk uit hun V8.

Ze zullen die verkapte 2003 Mercedessen wel wat meer PK's geven :D

Ze zullen er wel voor zorgen dat die niet achteraan bengelen maar ook niet helemaal vooraan ;)

Nu reeds 35.000 tickets verkocht voor de seizoensopener in Hockenheim :eek:

hmmm kvraag mij wel iets af over die mg's
zijn deze al gebouwd ???
binnen ongeveer 1 week is de eerste gezammelijke test ... zal mg daar aanwezig zijn ???
wie weet hier meer over ?

Alexandros Margaritis gaat met het tweede zitje bij Mucke Motorsport lopen. Toch wel een verrassende naam...........afkomstig uit de Euro F3.

bron: www.italiaracing.net

Die zou toch LMES/FIA GT gaan doen met Konrad of Bartels?

DTM testdagen in Mugello beginnen vandaag. Ik ben benieuwd...

Enkele foto's van de nieuwe Audi liveries: Audi presents new partners for the DTM

Tamelijk toepasselijk rijden 2 jahreswagens met sponsoring van Audi Gebrauchtwagen: plus :D

Live timing op dtm.de website: http://www.dtm.de/livetiming_index.htm

Voorlopig is Frentzen een stuk sneller dan de rest.

Alex Margaritis is inderdaad momenteel een Mercedes aan het testen.

Tijden van vandaag.

Pl. St. Name Rn Abstand Differenz FastLap
1 38 Frentzen, Heinz-Harald 41 1:43.667
2 30 Green, Jamie 32 + 0.990 + 0.990 1:44.657
3 40 Margaritis, Alex 44 + 0.091 + 1.081 1:44.748
4 24 Kaffer, Pierre 31 + 0.017 + 1.098 1:44.765
5 27 Stippler, Frank 30 + 0.087 + 1.185 1:44.852
6 21 Abt, Christian 35 + 0.297 + 1.482 1:45.149
7 22 Capello, Rinaldo 39 + 0.176 + 1.658 1:45.325
8 37 Fässler, Marcel 35 + 0.041 + 1.699 1:45.366
9 3 Paffett, Gary 20 + 0.356 + 2.055 1:45.722
10 8 Häkkinen, Mika 19 + 0.132 + 2.187 1:45.854

die nummerkes wat voor hun naam staan staat da voor hun startnummer van dit seizoen ??

Geen idee.

Ter verduidelijking: eerste tijdsverschil is t.o.v. vorige en tweede tijdsverschil t.o.v. snelste tijd (Frentzen dus).

Weet iemand wie met wat soort wagen (2005 of 2004 versie) reed?

De Audis zijn allemaal van Joest en dus van vorig jaar. Ik veronderstel dat Frentzen wel een nieuwe Opel is want hij ging echt wel snel vandaag.

hm bij mercedes ook precies nieuwe sponsor.. tv spielfilm denk ik (op de overals)
http://www.dtm.de/bild.de.php?bild=f...002.jpg&id=116

En Schüco: http://www.dtm.de/fotos/2005-03-08/2005-03-08-004.jpg

Doet terug verlangen naar de TV Spiefilm Alfa's....


Ziet er niet mooi uit.

op duits dtm forum..

''wir dürfen nicht vergessen das Frentzen mit dem Alten Wagen fährt und Fässler mit dem neuen und der hat ne sekunde rückstand'' als hij echt met een ouwde wagen reed ging hij wel

echt echt snel... :eek:

maar... deze foto.. zie je een 2005 vectra
http://www.dtm.de/bild.de.php?bild=f...018.jpg&id=116
hier nog 1
http://www.dtm.de/bild.de.php?bild=f...019.jpg&id=116
de gmac is van Fässler
dus de zwarte zal wel van frentzen zijn.. en dat is een 2005 wagen volgens mij..

en voor de mercedessen . ik denk dat paffet en Häkkinen met een nieuwe wagen reden..
die griek reed met die zilvere met rood .. een oudere c-klasse..
en green reed met die mercedes in albers kleure zeg maar.. je kan hem aan zijn gele helm herkenne...

en das het zover ik heb opgezocht... alé onderzocht :p

Frentzen rijdt weldegelijk met de nieuwe wagen, volgens dit artikel op dtm.de.

Ik denk dat de 2 Opelrijders met een nieuwe wagen reden. De Audis zijn zoals reeds gezegd van 2004. Pafett reed zeker met een 2005 Mercedes en de rookies Jamie Green en Alexandros Margaritis reden met een oude wagen. Ik gok dat Häkkinen ook wel een nieuwe wagen gehad zal hebben.

Vandaag testen Bern Schneider en Stefan Mücke voor Mercedes in plaats van Jamie Green en Alexandros Margaritis.

http://www.dtm.de/livetiming_index.htm is opnieuw the place to be. Vandaag worden de tijden zelfs om de 5 minuten upgedate.

Frentzen is weeral een pak sneller dan de rest.

Op het DTM forum staat een mooie analyse van de aerodynamische wijzigingen bij Opel.

Vectra 2004:
http://www.oxp.de/view/pic/6070/med_50233.jpg

Vectra 2005:
http://www.oxp.de/view/pic/6070/50234.jpg
http://www.oxp.de/view/pic/6070/50235.jpg

Dan hebben ze bij Opel toch nog hard werk verricht deze winter, ze willen misschien afsluiten in stijl :)

Die DTM testdag(en) in Spa, is dat nu enkel dinsdag de 29e, of is't daar ook een 4-daagse test, tem vrijdag 1 april dan? Ben echt wel van plan om eens te gaan kijken, eerste echte tests voor de MG's, en aangezien DTM nog nooit op Spa reed, zullen alle teams wel aanwezig zijn om de nodige data bijeen te sprokkelen

Opel had dit jaar als eerste zijn nieuwe wagen klaar en heeft dus waarschijnlijk al wat meer testkilometers gemaald.

Vorig jaar was Opel ook snel tijdens de testdagen, maar uiteindelijk toch niet zo competitief tijdens het seizoen.

Ik denk dat we meer zullen weten tijdens de testdagen in Spa. Audi zal de nieuwe wagens dan klaar hebben en dan komen de ervaren DTM piloten van Audi in actie.
Inderdaad 29 maart tot 1 april.

Het zal zeker de moeite lonen om te gaan kijken.

Okay, dit artikel op racing.de geeft wat meer uitleg.

Audi verkiest momenteel om de 2005 wagen in het geheim te testen en is daarom niet aanwezig in Mugello.

De enige 2 "echte" 2005 wagens zijn die van Paffett en Fässler.

De nieuwe Mercedes is goed gecamoufleerd: ramen zijn verduisterd zodat de binnenkant niet gezien wordt (misschien is de positie van de piloot gewijzigd; ook extreem ver achteruit zoals bij Audi) en de belangrijkste aerodynamische elementen zijn zwart zodat je de vorm niet kan zien op foto's.
http://www.dtm.de/fotos/2005-03-08/2005-03-08-040.jpg

Schneider en Frentzen rijden met interim wagens die nieuwe onderdelen testen ("2005er-Testträger" in het Duits). Echt wel straf dus dat Frentzen zo snel gaat.

Geen luchthappers meer voor de achterwielen...

Zou dat niet allemaal zwart geschilderd kunnen zijn?