Het gaat lekker met G-Force:

Dat ze met de Courage heel wat mooie plannen hebben was bekend, dat ze voor de Pilbeam ook plannen hebben is nieuw. Ach die radiator-boeren hebben een goed jaar achter de rug :D De Pilbeam stond in ieder geval in de JAGA kleuren op de beurs in Luik.

In die kleuren hebben ze in 2004 LMES gereden dacht ik. Naar wat ik gelezen heb is het de bedoeling om de Pilbeam te verkopen.

Klopt, met die Pilbeam in Jaga-kleuren hebben ze inderdaad aan 2 (?) LMES wedstrijden deelgenomen in 2004. Dacht ook dat ze hem wilden verkopen....................maar ze zoeken nu dus coureurs volgens dat artikeltje op pitstop.

De line up van Aston Martin voor Sebring is indrukwekkend:
* Ortelli/Brabham/Turner
* Kox/Lamy/Enge

De DBR9 heeft gisteren tijdens de 4 daags Sebring test 1:58.883 gereden. Ter vergelijking: ACEMO Saleen op Michelins reed 1:57.931 en pole door Corvette vorig jaar bedroeg 1:56.858.

Maserati zou ook toestemming gekregen hebben van ALMS om deel te nemen met MC12. De ACO zal wel het been wel stijf houden; dus (gelukkig) geen MC12 in Le Mans en LMES.

Sebring zal een grote krachtmeting worden in GT1:
* 2x Corvette C6R
* Larbre Ferrari 550 (Bouchut/Gollin/Bourdais)
* 2x Aston Martin DBR9 (lineup hierboven)
* 2x Maserati MC12

Dit nieuws bleek iets te voorbarig :cool:
bron: Gabrio op 10 Tenths forum

Verklapt Lammers iets teveel?

Een serieuze hetze op 10/10's is in ieder geval het gevolg :D

wat er op drie dagen al niet veranderd:

Die Gabrio is me wel een figuur. Die weet verdomd veel ;)

Die Maserati zouden ze gewoon moeten verbieden in FIA-GT, LMES, ALMS én Le Mans! Dat is gewoon een GT1 van zeven jaar geleden...

Waarom zijn sommige deelnames volgens deze site (http://www.mariantic.co.uk/lmp/lemans.asp) al bevestigd, terwijl de bevestiging van 45 van de 50 deelnemers pas einde februari bekend gemaakt zal worden?

En, weet er iemand of T2M hun wagen heeft ingeschreven of niet? Ik vind enkel terug dat ze van plan zijn deel te nemen.

Heeft te maken met de resultaten uit 2004 van de 24 uur / ALMS / LMES. Je kunt aan de hand van een bepaalde uitslag een plaats verdienen voor de race van het volgend jaar.

Ook op www.mariantic.co.uk:

Je bedoelt bijvoorbeeld Courage Competition, Lister en Oreca? Deze teams hebben bevestigd dat ze 1 of 2 wagens in hebben geschreven, echter de ACO moet ze ook daadwerkelijk toelaten (al zal dat bij de genoemde teams geen probleem zijn).

Sommige teams zijn door hun goede resultaten in LMES en ALMS al wel geselecteerd om deel te nemen aan LM.

De bevestiging die op mariantic.co.uk staat is dus niet de officiële vanwege de ACO, maar een officieuze.

Blijkbaar wel :D Fantastisch nieuws: Porsche zal dit jaar aan Petit Le Mans deelnemen met een LMP2 die nadien aan prive teams verkocht zal worden en in 2006 zal Porsche deelnemen met een fabrieksteam met een LMP1 :applaus: :eek: :worship:

Dit alles staat volgens mensen op het 10/10s forum te lezen in het Britse Motorsport News.

Hopelijk is dit een goede motivatie voor andere fabrikanten om ook terug deel te nemen aan Le Mans. Ik denk dan vooral aan de namen die genoemd worden in geruchten: Peugeot, Mazda en Nissan.

2006 zou dan een prachtig prototypes jaar kunnen worden: Audi vs Porsche vs Peugeot vs Nissan vs Mazda.

En in 2006 zal de Maserati ook eindelijk een versie van de MC12 hebben die mag deelnemen. Dus krijgen we ook een mooie strijd in de GT1 klasse: Aston Martin vs Corvette vs Maserati.

vs BMW M6?

http://www.spykercars.com/press/index.html

De die-hard forummers waren er weer eens vroeg bij. Eentje op 10/10's had het nieuws al op 03-02-05 in de smiezen. Als Lammers dat nieuws al weet...........weken op voorhand, zou hij dan niet een bepaalde rol in dat programma kunnen spelen? We gaan zijn site toch maar eens bij het dagelijkse rondje zetten :D

Kan me moeilijk voorstellen dat Porsche gaat debuteren in de PLM, die gaan we gewoon in Spa zien.......hopen en wensen mogen we altijd ;)

Edit: Prachtige foto

Ondertussen is al duidelijk dat Ortelli niet louter en alleen voor Porsche rijdt. Hij zal voor Aston Martin rijden in Sebring en Magny-Cours.

Zijn naam wordt nog altijd genoemd voor de Oreca Audi R8.
bron: Ouest France

Hier staat ook te lezen dat ACO totaal niet apprecieert dat ALMS de Maserati laat deelnemen.
Het is inderdaad oneerlijke concurrentie voor de deelnemers die zich wel aan het reglement houden :no:

Was me idd al duidelijk ja ;) Ik betwijfel echter of hij nog voor Porsche rijdt, ik krijg de indruk dat de banden tussen Ortelli en Porsche verbroken zijn.

Misschien niet als officiële Porsche-piloot, maar hij kan altijd zonder die steun wel aan de bak komen. Ortelli is toch een degelijke piloot.

Via dsc.com uitgelekt naar het 10/10's forum, SRT goes LMES met de C5-R.

De Lijst van de (tot op heden) 34 'zekerheden' is te bewonderen op Racingworld.be

Met G-FORCE RACING als één van de gelukkigen.

Mvg

Huh :confused: Wanneer is dit lijstje vrijgegeven? Waarom staat de Oreca Audi R8 er niet in en de tweede Champion Racing R8?

Dat zou ik ook niet weten. Maar deze zullen wel ngo zo snel mogelijk volgen.

Mvg

Dat weten natuurlijk enkel de grote bonzen van de ACO. Na Sebring wordt de lijst vervolledigd en zullen ALLE uitverkorenen bekend zijn.

Raar, raar.

Na Sebring zullen er hopelijk 2 Aston Martins op de lijst toegevoegd worden. Hopelijk mag de Spyker opnieuw starten.

De prachtige orange livery van de RfH Dome (die op het lijstje hierboven staat) is te zien op planetlemans.com: hier. Ruimte voor 3 grote sponsors en meer dan 80 kleinere sponsors (het finishvlag principe van de vorige jaren).

Gaat SRT (Selleslagh Racing Team) De 5 1000KM koersen rijden met de Corvette C5R?

Dit zou me ten zeerste verbazen? (race weekens overlappen en volgen kort na mekaar...)

BC:26 - 27 maart New Race Festical
BC:16 - 17 april LMES 1000 KM van SPA ( Race over zat. 60 min + zon. 60 min
LMES: 16-17 AVRIL/APRIL 1000 km de Spa (B)
BC: 03 - 04 juni Spa Euro Race
BC: 25 - 26 juni EERC Meeting =Brands Hatch
LMES: 9-10 JUILLET/JULY 1000 km de Monza
LMES: 12-13 AOUT/AUGUST 1000 km de Silverstone (GB)
BC: 27 - 28 augustus Euphony 24 uren van Zolder
LMES: 3-4 SEPTEMBRE/SEPTEMBER 1000 km du Nürburgring (D)
BC: 01 - 02 oktober Racing Festival
LMES: 15-16 OCTOBRE/OCTOBER* 1000 km d'Istanbul
BC: 22 - 23 oktober Belcar Masters

Mwoah, sinds wanneer is hard werken een zonde? ;) Benieuwd wat ze in het weekend van 16/17 april gaan doen. Als ze BC ook doen moeten ze wel toestemming vragen aan de BC organisatie vragen om te starten in de LMES wedstrijd ;)

Op die lijst geldt een embargo tot volgende week. Niet echt professioneel van racingworld.be om dat embargo aan haar laars te lappen. Als daar maar geen klacht van komt :rolleyes:

Dit is de nieuwe Dome S101 Hybrid (LMP1 klasse):

http://www.dome.co.jp/news/images/s101hb.jpg

http://www.dome.co.jp/news/images/s101hb3.jpg
Bron: www.dome.co.jp

Grootste verschil met de Dome S101 (LMP900 klasse) is de cockpit van de "bijrijder" en de achtervleugel.


Op deze pagina vind je een "Child dream project" van Dome, namelijk de S102 Coupe (=GTP klasse) (Zie deze pagina voor vertaling).

wow mooie dome. gaat Racing for holland die wagen trouwens inzetten?

ik hoor ook berichten van een engels forum dat barron conner racing 2 maserati's mc-12 gaat inzetten en ze worden ook gekoppeld aan een LMP1 project met dome

hier de nieuwe livery van RFH
http://img231.exs.cx/img231/2835/rfh16ag.th.jpg
http://img231.exs.cx/img231/6036/rfh35ja.th.jpg

Nee RfH gaat de huidige wagen(s) inzetten. De Hybride Dome wordt ingezet door Jim Gainer.

Enige tijd geleden ging inderdaad het gerucht dat ze met een Maserati aan de start zouden staan, echter de laatste tijd heb ik daar niks meer over gehoord. Denk dat we BC komend seizoen niet aan de start zullen zien. Misschien dat team-eigenaar John Bosch voor RfH uit zal komen tijdens Le Mans.

Trouwens welkom op het forum.

Re: LMES / Le Mans '05: Nieuwtjes en andere weetjes
 

Het team dat deze wagen gaat inzetten is het voormalig Euro3000 team GP Racing. Caffi zal een van de piloten zijn. GP richt zijn blik alleen op de LMES wedstrijden. Dus het plan van Caffi is waarheid geworden. Wederom nieuws van www.racingworld.it ;)

Lister gaat dan toch geen 2005 model bouwen van zijn LMP1. Ze gaan nog een jaartje door met de oude om dan in 2006 met een compleet nieuwe en aan de nieuwe regels aangepaste LMP te komen.

Dus nog de oude die aan LMP900 regels voldoet en geen hybride LMP1? Dezelfde piste dus als de Audi R8 en de RfH Dome S101.

In lees op het 10/10 forum dat in de nieuwe Autosport zou staan dat Arena met een Zytek bestuurd door Steffan Johannson, Guy Smith en Seji Ara aan Le Mans zou willen deelnemen.

Uit welke welingelichte bron heb je dit nieuws Race?

Als je de officiële Lister webstek erop naslaat zou je haast tot de conclusie moeten komen dat ze nog dit jaar met die nieuwe LMP1 voor de dag zouden komen, er is alleszins nergens sprake van dat ze met de oude nog een jaartje zouden doorgaan (al dan niet hybride).

Ik geloof echter nooit dat ze dat in zo'n korte tijd (de eerste LMES race is immers reeds op 17 april) die nieuwe bolide raceklaar kunnen hebben.

jan