Hier staat op de satelliet: AB Moteurs -
Su, 14u22 - FIA GT/GT3 2006
Su, 16u30 - Championnat du monde MX 2006

Op de website van AB staat echter:

14:30 FIA GT / GT3 2006 :
Direct / Round 1 Silverstone UK

met als eerstvolgende programma

18:00 Championnat du monde MX 2006 :
MX2 Allemagne

De volledige race live - of 'maar' 2 uurtjes ... nog even afwachten dus.

Als het goed werkt wel. Gisteren tijdens de qualificatie ni zo. :(

En wie is er de snelste tijdens de warmup ;) De Cirtek Aston Martin die op het juiste rubber rijdt.

Even het rubber van de verschillende teams op een rijtje zetten:

• Michelin: Cirtek, GLPK, Phoenix, Zakspeed
• Pirelli: BMS, Vitaphone
• Dunlop: B-Racing RS Line, Race Alliance

Je mag eens raden op welk rubber in de top 4 van de warmup rijdt. Zoek de winnaar maar in dat rijtje als het echt regent tijdens de race.

Als de Lambo echt niet beter gaat presteren en Bouchut zet vandaag een goede prestatie neer met de AM (en dit zal waarschijnlijk wel gebeuren), dan zou ik dat Lambo project tot laten vallen als ik ene Christophe Bouchut hete hoor. Als je de keuze krijgt strijden met een AM voor podium of strijden met een Lambo om ten eerste al probere uit te rijden en ten tweede zien dat er niet teveel GT2's voor je neus weg rijden... ik zou het al geweten hebben hoor;):D

Misschien heeft Bouchet alleen de mogelijkheid om op Silverstone in de AM te rijden en kan hij dus niet kiezen tussen AM en Lambo?

Zijn contract met Lambo loopt over alle Europese manches als ik me niet vergis. Wel is eerder aangekodingd dat als Cirtek goed presteert in Silverstone ze ook zouden deelnemen aan de race te Brno. En laten we hopen ook Spa. Dus er is veel kans dat we Bouchut nog gaan terugzien in de Cirtek Am in FIA GT na Silverstone;)

Bron: http://www.racingworld.be/nieuws/330...n-(11/04).html

Hezemans loopt een beetje te kloten volgens mij... Lag eerst iets van 8e, toen weer terug naar 4, en nu weer naar 7...

Longin heeft het stuur overgenomen. Bert rijdt in vierde stelling op 39.524 seconden. Maar als ik my niet vergis moet de top 3 nog komen pitten.

Blijkbaar heeft Longin ergens een spin gemaakt. (en is in het grind beland)
GLPK zal 8e finishen.

Race finished,

1.Bartels - Vitaphone
2.Janis - Zakspeed
3.Babini - BMS

Jammer dat Longin spinde tijdens het 2de wedstrijduur. Zoniet hadden ze aanspraak kunnen maken op een top-3. Het zat er zeker in na hun prachtige trainingen en kwalificaties...

Ik vond de live timing wel redelijk achter lopen...en vervelend dat ze geen klasseverdeling doen.

De top 8 van GT1 binnen 1 ronde. Een mooie indicatie van het sterke deelnemersveld. De 2 Race Alliance Aston Martins hebben de finish niet gehaald; wat zou er gebeurd zijn?

Ongeveer halfweg is Peter zijn rechterachterwiel verloren ... Geen andere optie dan de wagen langs de kant te zetten.

Bij de start van de race zijn de Race Alliance wagens in contact gekomen met elkaar. Kijk maar naar de foto naast het persbericht van GLPK-Carsport. Misschien is dat de reden van de opgave van de andere RA AM? http://www.glpk.net/2006/tekst/fiagt/1/verslagrace/

Volgens het GLPK nieuwsbericht is het Hezemans die spinde op een oliespoor ipv Longin.:confused:

Ben benieuwd wat het Carsport nieuwsbericht zal melden. ;)