Mmm deze misschien niet vergeten: http://www.youtube.com/watch?v=fjSFWc9jpFg .

Aja en ja dat sportief gewuif van Alonso naar zijn collega's zowat elk raceweekend zullen we maar als standaard aanrekenen.

Als je met een Ferrari waar de banden zowat weg zijn nog wat wagens die 3 seconden sneller zijn zo knap achter je kan houden dan heb je toch ballen denk ik ze. :rolleyes: . Of noemen we het onverantwoord racen van Schumacher? Wel dan maar weer treintje rijden al kijk je dan beter de opwarmronde en doe je iets nuttiger, dan moeten we ons nergens in opjagen.

Hopelijk volgend raceweekend nog een raceke van dit formaat.:gas:

Schumacher moet vooral zo blijven voortdoen zoals hij de laatste 10 ronden bezig was, dan word ik misschien nog fan !

Ik heb pas vanaf 22 ronden voor het einde gezien, net voor Alonso uitviel. Weet dus nauwelijks wat er daarvoor gebeurd is. Maar het einde was leuk. Van mij had De la Rosa ook mogen winnen.

De spannendste race van dit seizoen, misschien van de laatste jaren.
Ik hoopte van begin tot het eind dat de la Rosa die 3e plek kon vasthouden, maar het werd nog beter :). Ik zat op het puntje van mijn stoel (enfin, de zetel) toen hij achter Schumi hing. Hij was dan nog voorbij geraakt ook, haha!
Zeer verdiend voor de la Rosa! Ik ben zeer blij in zijn plaats.

ik had hetzelfde met Heidfeld :)
ik was eigenlijk aan het hopen dat Schumi zoiets ging voorhebben :) :o

-Het is een circuit waar je bijna niet kan inhalen
-De la Rosa kwam telkens (veel) sneller uit de laatste bocht maar de Ferrari had een hogere topsnelheid (zoals Leinders zei)
-Schumi sneed dan nog eens die chicane af en blabla...

juist, ik vermoed zelfs dat Schumacher express iets later op het gas ging, zodat DLR en daarna ook Heidfeld moesten uitwijken zodat ze niet konden slipstreamen

Ja, Alonso en Schumi tweemaal de boot in (kwali's en race) ;).
En Heidfeld heeft da ook goed gedaan.
Het is eigenlijk het perfecte podium van deze race vond ik; 3 goede coureurs die er hard voor werken.

Idd, ik had dat ook gezien. Je zag DLR afkomen en dan pik je normaal mooi aan in de slipstream en begin je je inhaalmanoeuvre, maar hier moest DLR uitwijken en was het ook naar de knoppen.

Klasse toch ? :gas:

Of moet hij even aan de kant gaan om ze voor te laten?

mja, nogal gekleurde meningen hier weer...

Tot twee keer toe raakt Fisichella Schumacher en telkens wordt dit weer in de schoenen van de Duitser geschoven... Nogal flauw. Wat ik zag was iemand die die streed voor zijn positie, op het scherpst van de snede. Als ik filmpjes zie van Arnoux-Villeneuve, dan jubelt iedereen hoe prachtig dit was. Dat ze daarbij elkaar meermaals zwaar raken, deert niemand. Tot Schumacher eens in een dergelijke situatie zit: dan is het plots weer ongeoorloofd en blabla. Wake up and smell the napalm: racen is niet voor watjes...

Verder was het misschien inderdaad wijzer geweest om De La Rosa en Heidfeld (en zelfs mss later nog Barrichello) te laten passeren en toch zo zekere punten op te strijken. Maarja, zo is Schumacher nu eenmaal niet blijkbaar. En deze keer trok hij aan het kortste einde. Jammer voor hem en voor het WK mss.

En wat De La Rosa betreft: hij stond op droogweerbanden, waardoor hij heel erg veel snelheid kon opbouwen in de bocht. Dat was trouwens zijn enige kans om Schumacher op het rechte stuk te pakken, want de Ferrari had duidelijk de hoogste topsnelheid daar. En dan heeft slipstreamen weinig zin op zo'n relatief kort recht stuk.

Alonso monaco 2005;) .
En daar heb ik het niet over.
Het gaat er om bij ieder maneuver hij contact zoekt.

over wie zijt ge nu bezig? Want ik snap langs geen kanten wat ge bedoelt

Straf, ik heb exact hetzelfde deel van de race gezien en dat is mij heel goed bevallen.
Gezien de reputatie van de Hungarorace had ik mosselen voor m'n geld gekozen en dus bewust niet gekeken. Rond half vier werd ik toch iets te benieuwd en heb ik toch nog een spannende finale gezien.

Eindelijk die eerste voor Jenson Button:applaus:
En inderdaad, van mij mocht ook Pedro op het hoogste schavotje hebben gestaan (hadden ze die kerel maar eerder laten racen:frusty: ). De uitslag in z'n totaliteit is eens wat anders dan gewoonlijk, tof.
Hopelijk valt er nog ergens een samenvatting te vinden waarin ook het eerste deel van de race voldoende aan bod komt.

RTBF geeft altijd een samenvatting van ongeveer 40 minuten, maandagnacht

Volgens Pitstop.tv zou Schumacher alsnog een punt winnen. Schumacher werd als negende geklasseerd maar Kubica zou gediskwalificeerd worden zodat Schumacher dus achtste zou worden. De wagen van Kubica zou te licht bevonden zijn na de race.