De Paddock - Dakar 2005 - Mauretanië

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)

- Rally (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=5)

- - Dakar 2005 - Mauretanië - rit 10 => 11 (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=9756)

Quote:

Originally posted by FIRE
Hans Stacey is met zijn MAN uit de rally nadat zijn motor is vastgelopen. Ik vind dat Stacey en de MAN het erg goed gedaan hebben. De truck was pas 2 weken voor het begin van Dakar klaar en men heeft alleen wat rondjes op Valkenswaar gereden.

Stacey heeft het inderdaad prachtig gedaan. Dit jaar presteerde hij zeer goed en stond hij maar aan het begin van dit 3 jarig project.

Ik begrijp wel totaal niet waarom hij niet met een DAF rijdt. Vorig jaar reed hij toch met een oud model van De Rooy?

Nog even 2 oogverslagen vermelden. De val zag er niet spectaculair uit en er werd op dat moment niet overdreven snel gereden. Dit zou de stelling van een hartaanval toch kunnen bevestigen. Zou er in dit geval een autopsie gebeuren om de doodsoorzaak te achterhalen?

Quote:

Isidre Esteve (SPA – KTM) - 007
It's a very though situation for all of us. We need to take one more day to make up our minds and know exactly what to do. What the best solution is! We'll ask the organisation to fly us directly to Bamako, to give us more time, then we'll see. I was just behind Fabrizio when he fell off, maybe ten metres behind him. The track wasn't dangerous at that place and we weren't riding very fast at that moment. It's very hard to explain what happened, because his fall wasn't spectacular at all.

David Frétigné (FRA – YAM) - 012
I really don't understand what happened. According to me, he was maybe looking at his road instruments. We had just refuelled so the bikes were pretty heavy, he maybe lost balance on a small dune with the weight. The scene of the crash wasn't dangerous. We had just lost ourselves and we were looking for the right track. Cyril was on the good track and took off. Fabrizio followed in his dust and 300m later I saw Coma with his hand in the air so I stopped. I immediately knew it was serious. There was a lot of bleeding. I had trouble finding the distress signal and finally launched it. I then waited for the helicopter because I couldn't just leave. I think that we should carry on for him and for Richard (Sainct)… He would have wanted us to. It was his passion.

Volgens het persbericht van KTM zou Meoni gestorven zijn aan een gebroken nek en dus niet aan een hartstilstand.

De AD Sport RAV4 heeft blijkbaar vandaag pech gehad. Bij het eerste checkpoint lieten ze nog de 35ste tijd noteren, maar dan is er iets fout gegaan. Ze zijn uiteindelijk de finish gepasseerd op hetzelfde moment als de Belgische GINAF van Vandekerkhove, wat er wel eens op zou kunnen wijzen dat ze gesleept zijn door deze truck.

De Bowler van Michiels daarentegen blijft het goed doen.

43 351 MICHIELS / DE CONINCK BOWLER 8h 57' 54" 3h 28' 17"
64 370 VAN DEN BROECK / FERYN TOYOTA 12h 06' 54" 6h 37' 17"

Algemeen betekent dit
21 370 VAN DEN BROECK / FERYN TOYOTA 54h 55' 05" 21h 13' 51"
30 351 MICHIELS / DE CONINCK BOWLER 57h 36' 25" 23h 55' 11"

Merk op dat Van Den Broeck/Feryn eventueel nog straftijd kunnen krijgen als ze niet op eigen kracht de finish gehaald hebben.

Quote:

07:30 Bikers to be transported to Bamako

The entire competitors of the Dakar rally have been deeply affected by the sad death of Fabrizio Meoni.

The bikers have expressed the wish not to compete on stage 12 between Kiffa and Bamako. The rally organisation has therefore decided, in accordance with the riders, to cancel the special and to take by airplane the competitors and their bikes to Bamako.

The special will be normally competed for the cars and trucks.

Quote:

Originally posted by gwyllion
De AD Sport RAV4 heeft blijkbaar vandaag pech gehad. Bij het eerste checkpoint lieten ze nog de 35ste tijd noteren, maar dan is er iets fout gegaan. Ze zijn uiteindelijk de finish gepasseerd op hetzelfde moment als de Belgische GINAF van Vandekerkhove, wat er wel eens op zou kunnen wijzen dat ze gesleept zijn door deze truck.

Op de site van AD Sport staat dat de aandrijfriem van de ventilator gebroken is, maar dat ze het euvel hebben kunnen herstellen.

Quote:

Originally posted by raceboy
KTM trekt zich terug :eek:

Blijkbaar niet. Na lang twijfel hebben de motards beslist om vanaf morger terug te rijden.

Quote:

The KTM team-mates of two-time Dakar winner Fabrizio Meoni have elected to continue on the Dakar following the fatal crash of the Italian on Tuesday. "It was not an easy decision," stated a KTM spokesman. Wednesday's Stage 12 has been cancelled for the bikes in tribute to Meoni.

"They hesitated a long time whether or not to [ride]," said the spokesman.

"They wanted to continue, because they thought Fabrizio would have wanted them to, but they weren't sure of being able to ride tomorrow [today]. Their decision was made easier by the organisers' decision to organise an airlift to Bamako."

Earlier on Tuesday, management at the Austrian bike maker issued a statement strongly advising its riders to withdraw from the race, while still leaving the decision up to the riders.

The KTM Blue spokesman added that riders Jean Brucy, Alfie Cox, and Cyril Despres would go through with their promise to pay respects to another fallen team-mate Richard Sainct by putting a blue motorcycle on the final podium in Dakar.

Sainct died early this year on the Rally of the Pharaohs.

Het zit de Amerikaan Gordon niet echt mee in zijn eerste Dakar.

Quote:

13:19 Cars – Gordon stopped

After only 100km of the day's 586km special between Kiffa and Bamako, Robby Gordon (VW) was stopped with serious mechanical problems. The American appears to have wrecked his shock absorbers.

Dat wordt op de assistentietruck wachten... Hij zal vandaag wel de taak gehad hebben om assistentie te verlenen aan Kleinschmidt en Saby. Niet echt ideaal dus.

Nissan moet het trouwens tijdens deze marathon etappe stellen zonder assistentietruck. Als er iets kapot gaat, zullen Vatanen en De Villiers het zelf moeten herstellen.

Quote:

23h00 – Nissan without its T4

While the atmosphere on the bivouac remained extremely sad, the mechanics of the different car teams had other concerns. Nissan, for example has to cope with a new problem. With no T5 truck present because this is a marathon stage and without its T4 race assistance truck, Giniel De Villiers team will not be able to repair in Bamako. Time to check every detail on the vehicles during the whole night.

Quote:

Originally posted by gwyllion

Nissan moet het trouwens tijdens deze marathon etappe stellen zonder assistentietruck. Als er iets kapot gaat, zullen Vatanen en De Villiers het zelf moeten herstellen.

Hmm, dat valt dus (voorlopig) goed mee voor Nissan.

De Villiers staat alvast mooi op nr1 voor de rit, na deel 1.
Zou dit eindelijk nog eens tot een (halve) Belgische zege leiden in een etappe?

Met een beetje geluk is er dus eind deze week te Dakar toch nog een belg in de top 10 terug te vinden

Quote:

Originally posted by gwyllion
Ik begrijp wel totaal niet waarom hij niet met een DAF rijdt. Vorig jaar reed hij toch met een oud model van De Rooy?

Dit vond ik ook verassend. Maar ik denk dat Toon van Genugten (eigenaar van Tridec) en Hans Stacey benaderd zijn door MAN Nederland en Exact Software voor dit project. Het bedrijf GR8 (ook bekend als managementbureau van Christijan Albers) heeft een rol gespeeld in het tot standkoming van dit project.

Overigens heeft Hans Stacey volgens mij geen ruzie met familie de Rooij, tenminste tijdens de voorbeschouwing op RTL5 lieten ze beelden zien van de fitnessruimte van Gerard de Rooij en daar was Stacey samen met De Rooij teamleden aan het trainen.