en dan maar iedereen klagen over de livery van psi :p
ik vind de psi c6r eigelijk best wel mooi met die livery, alleen mogen de gele randjes aan de voorlichten nu toch weg...

Die Courage C70's zijn zo mooi :drewl: . Ben benieuwd naar meer foto's van de pescarolo want die lijkt me juist lelijker geworden...

En ja die Corvette is inderdaad lelijk.

Belmondo heeft 2 verschillende Gulf liveries:
http://www.infoscourse.org/2006_LMS/...age_PBR_01.jpg
http://www.infoscourse.org/2006_LMS/...age_PBR_02.jpg
Ik verkies toch de authentieke blauw-orange uitvoering (de eerste van de 2 dus).

Nee, die gele randjes mogen niet weg. Want anders kun je niet snel zien of het de C6-R (met gele randjes) of het de C5-R (zonder randjes) is.

http://www.infoscourse.org/2006_LMS/...PSI_C5R_01.jpg
PSI C5

http://www.infoscourse.org/2006_LMS/...PSI_C6R_01.jpg
PSI C6

Ikzelf kijk namelijk eerst naar het kleurschema (of iets typisch van de wagen) en dan naar de rest. Dus veel minder naar de sponsors...en beide Corvette's zijn dus waarschijnlijk identiek beplakt :cool: :rolleyes:

Kijk nog eens beter, volgens mij zijn ze toch echt hetzelfde hoor. Zo niet dan mag je me toch eens aanwijzen waar die grote verschillen zitten ;)

op de lichten. Het 1 is echt gulf orange het andere vele flashier.

Volgens mij zijn ze inderdaad hetzelfde. Maar door de metamerie van de kleur Oranje is dat op de foto roodachtig geworden. Daardoor lijken het 2 auto's.

Metamerie is een licht-verschijnsel wat voorkomt bij kleuren. Bij oranje tinten, kan het voorkomen dat de kleur roder overkomt door het heersende licht.

De tijden van de voormiddag: http://www.lmes.net/fr/download/2006...nche_matin.pdf

De tijden van Creation, Pescarolo, Courage en RfH liggen dicht in de buurt van elkaar. Dat belooft.

Er rijdt momenteel inderdaad maar 1 Belmondo Courage rond, hoewel ze wel 2 wagens ingeschreven hebben.

Volgens DSC is de eerste ronde van het LMS afgelast wegens protesten van die groene zeurders.

Filmpje van Kruse: http://www.projectlemans.de/componen...fileinfo/id,1/

Zonder twijfel één van de mooiste creatie's ooit van de troepen van Yves Courage! Zaaaaaaaaaaalige kar gewoon! :)
Ze zijn wel maar met één wagen aanwezig in op Paul Ricard.

De namiddag sessie van vandaag is trouwens tot middernacht! :) Dat gaat al direct mooie foto's opleveren...

Wie wanneer gaat rijden: vandaag, in het donker en morgen rijd kan je allemaal vinden in deze PDF.
Opvallend vind ik dat er enkele toppers niet in de "nacht sessie" zullen rijden, kilometers zijn kilometers zou ik denken zeker als het om een nieuwe wagen (bij een nieuw team) gaat... En ervaring heb je nooit genoeg in het donker zou ik denken (ook al is er geen race op de Paul Ricard).

Kan je ergens vinden welke piloten allemaal rijden in de wagens? Er zijn nl. nog een aantal plaatsjes vrij op top wagens...

[QUOTE=Yvonne]Nee, die gele randjes mogen niet weg. Want anders kun je niet snel zien of het de C6-R (met gele randjes) of het de C5-R (zonder randjes) is.

als je het verschil niet ziet tussen een c5 en een c6 dan heb je toch een probleem met je ogen hoor.
allez da denk ik toch.

Dat denk ik er ook van strepper, je ziet toch al zeker een heel duidelijk verschil tussen oa de lengte van de wagen en de vorm van de voorlichten.

Het gaat hier om de laatste ronde op Monza. Op autosport.com las ik overigens dat er een accoord was om juist wel te mogen racen.

ja, ik denk ook wel dat ja het verschil tussen een c5r en c6r gamakkelijk ziet, en als het toch zo een probleem levert kunnen ze toch een verschillende kleur spiegels of zonneband erop doen.. rood,wit,grijs of blauw.. iets wat bij delivery past

Je hebt helemaal gelijk. :o Die Groenen moeten ze op een zeilboot (een motorboot is te vervuilend) zetten en naar Groenland verbannen.

Misschien ben jij op de hoogte van alle details van zo'n wagen. Ik niet! Als je daar problemen mee hebt, sorry!!! Misschien bekijk jij alle foto's uitvoerig! Ik niet...dus als ik snel kan zien welke wagen het is, is dat wel zo fijn!

Ik zie nu eenmaal niet zo snel het verschil tussen C5 en C6. En zeker niet als ze ook nog eens hetzelfde zijn beplakt.

Schijnbaar moet je hier op de hoogte zijn van ieder detail van iedere auto! Helaas, dat ben ik niet...wil ik niet...

Maar goed als ik niet mag aangeven dat ik het heel makkelijk vindt dat die C6-R gele lichtjes heeft, dan niet..

Kunnen we het hier vriendelijk houden? Of moeten we weer een slotje op je naam zetten zoals in het verleden?

Zo die Oreca Saleen doet het ook wel goed, staat volgens mij eerste van de GT1's (kan niet zo snel bedenken met wat voor wagens chamberlain rijd? kan iemand mijn geheugen opfrissen)

In tegenstelling tot betrouwbaarheid is pure snelheid volgens mij nooit echt het probleem geweest voor de Saleen.


Chamberlain rijdt met Lola LMP1 en LMP2. Zie http://www.lemans-series.com/uk/teams.asp voor overige deelnemers LMS.

Daarom ook geen Oreca Saleens in Le Mans.

Ik denk dat de 24 uur test afgeschaft was door te weinig inschrijvingen.

Alex Yoong gaat bij jan lammers rijden. oeioei als dat maar goedkomt :D

Volgens dsc.com (tijdelijk gratis) gaan ze met 12 man de nacht in.......

da is de belichting van de foto's

Dat akkoord is er dus (tot op heden) niet. Deze ochtend heeft de LMS organisatie bevestigd dat er een streep komt door het hele avontuur in Monza. Jammer :(

Ik neem aan dat er een alternatief komt?

De organisatoren zoeken inderdaad voor een oplossing. En die hopen ze te hebben eens de race in Istanbul van start gaat. Meer hierover op de diverse websites, o.a. Racingworld.be en nog anderen zullen ongetwijfeld volgen. Ik kan me niet inbeelden dat aan een dergelijk feit geen aandacht zou geschonken worden. Groen & autosport... tja... het zal nooit lukken... Bekijk maar onze nationale omlopen, zelfs die kampen met een gelijkaardig probleem...

Dit heeft niks te maken met groen vs autosport maar alles met egoïsme vs autosport.

Een mooie vergelijking tussen de LMP1 en LMP2 Lola van Chamberlain:http://www.infoscourse.org/2006_LMS/...berlain_01.jpg

Die zijn bijna identiek.
Voor jan met de pet zijn dat toch 2 dezelfde auto's hoor.
Ik zie enkel verschil aan de zijkant.

De LMP1 wagen vereist inderdaad meer koeling en ruimte om de grotere motor te installeren.

Ik kijk altijd eerst naar de inlaat voor de turbo ;) Die van de LMP1 staat iets verder naar achter en heeft er natuurlijk 2 (omwille van de biturbo V8 i.p.v. 1 4 cilinder turbo).

De open rolbeugels zijn vervangen :applaus: Een hele verbeterin ;)
http://www.infoscourse.org/2006_LMS/...Radical_01.jpg

De dubbel haaivin op de Courage LC70 is gewoon fantastisch:
http://www.infoscourse.org/2006_LMS/...27_13_a108.jpg

verklaar u stelling...

Waarschijnlijk zoals: windmolens zijn wel tof zunne maar niet in mijnen hof...

Hé mannen, niks tegen windmolens hé! :no: Anders zit ik zonder werk ;)

(voor alle duidelijkheid, ik ben totaal niet voor de groenen of hun beleid of wat dan ook van die mannen met hun meestal rare gedachten. Maar geen windmolens meer betekend geen werk voor me...)

LMS 1000 Km van Spa
 

Timing en prijzen 1000 Km van spa op http://www.race-rally.be

Vrouwen mogen gratis binnen... :eek:


Greetz

Vrouwen mochten de afgelopen edities ook gratis binnen dacht ik.

Jaja, dat was inderdaad zo...2 jaar na mekaar

God it's good to be a woman! :p

Weten ze dan niet dat ze ongrondwettelijk bezig zijn, Bestaat zelfs een arrest van het arbitragehof over dat dit niet mag.

Kun je me die eens doorsturen want de ge-eikel aan de poort in Spa tijdens 1000 km van Spa is mij al twee jaar een doorn in het oog.