Een aangeleverde advertentie:

LOL!! :applaus: Is die advertentie gebabelfished of zo? :p

Pratt & van de Molenaar
hahahahahahaha :applaus: :applaus: :applaus: :applaus:

Ik ga Dave van Xero toch ff contacteren daarover.

Dit is wat Flavio Briatore gezegd zou hebben volgens TTX p.443:

Hmmm, de teambazen zijn ook niet meer wat ze geweest zijn....:)

Bij Pitstop TV daalt ook het nieuws niveau... ;) :D

Sinds wanneer is dit nieuws:
Hele artikel : Pitstop TV

Zal dit eerst maar eens melden op zijn eigen forum................maar volgens mij klopt er geen bal van.

edit: Op dat forum kan ik niet inloggen. Dus dan maar hier. Sinds wanneer is ARCA een onderdeel van het Family France Nascar Imperium? Dit is net zoiets als "Snelle japie heeft zijn debuut gemaakt in Belcar-westrijd tijdens een manche van de BTCS"

forum feiten zijn altijd al nieuws geweest op pitstop.tv

Daar ligt al jaren ;) een asfaltvlakte zo groot als de Sahara :)

Op zondag reed Alexandra toch maar alleen omdat Caro al naar Frankrijk was vertrokken.

Of heb ik het mis?

Mvg...

In het kader van bagger/onzin:

Dat is wel een erg subjectieve mening. Maar nog meer eentje in het kader van:"ik waai met elke wind mee, zolang de flappen maar in mijn beurs terechtgekomen"

Kan me toch echt herinneren dat Doornbos toppie was en het blaagje uit Laren een vervelende kwast was. In 2007 is CA wel actief in de F1 en Doornbos niet. Hoe heet dat ook alweer? Alles voor de kijkcijfers!

Tja, dan de beheersing van de Nederlandse taal. Ikzelf ben niet perfect maar Ollie kan er wat van ;) op het paddock, In vergelijking met China is het er rustig als op de Ginkelse hei

Op race-rally.be komt het niet zo nauwkeurig wat betreft verwondingen:

Foto's van deze crash: http://www.autosport.nl/actueel/news...8&bericht=4169

Kom je terug na een weekendje Le Mans en wat lees je dan over deze crash in de Autosport? Niet alleen een gebroken arm maar ook een gebroken sleutelbeen en een stevige hersenschudding. Ziekenhuisopname is voorzien van minimaal 1 week. Al met al geen onschuldige verwonding, voor een gebroken arm hoef je niet 1 week in ziekenhuis te liggen ;)

Wie is er nu DTM-kampioen? Volgens het Belang van Limburg een Canadees :)

Verderop in het artikel staat wel e.e.a. correct vermeld. Toch, het staat zo slordig.........

Zal dit eerst maar eens melden op zijn eigen forum................maar volgens mij klopt er geen bal van.

edit: Op dat forum kan ik niet inloggen. Dus dan maar hier. Sinds wanneer is ARCA een onderdeel van het Family France Nascar Imperium? Dit is net zoiets als "Snelle japie heeft zijn debuut gemaakt in Belcar-westrijd tijdens een manche van de BTCS"

Hebben we dan toch een leer-effect bereikt met deze thread?

Niets op aan te merken.:applaus: Voor Jan met de pet is het duidelijk waar het over gaat en deze azijnpisser staat zonder azijn ;)

Toch nog wat azijn gevonden ;) Waar? Uiteraard op racexpress.nl :)

Wonderwel zien we het allereerste bericht over de FFSA GT terug op deze site. Seizoen is bijna ten einde en opeens is men daar met hun all-round nieuwsvoorziening.

Wat zien we? http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=4995 Uiteraard een persbabbel, ditmaal afkomstig van SRT. Op zich niks mee maar maak er dan melding dat je een persbabbel klakkeloos online zet.

Ben je nu als trouwe lezer van racexpress.nl volledig op de hoogte van deze race? Helaas niet. Welke feiten mist men als lezer van racexpress?

Mwoah, Soheil Ayari die Frans kampioen is geworden, de nieuwe motor van Prodrive/Care Racing, oude kleppers die meerijden.

Het is allemaal net niet.

Iemand de Champcar race gezien in Surfer's Paradise? Dan hebben we uitsluitsel over dit:

en dan dit:
Ligt het aan mij of hebben twee onafhankelijke personen iets totaal anders gezien? Wie heeft er dan gelijk? Ga op dit moment voor de uitleg op autosport.be Waarom? Ze hebben zelfs eigen fotomateriaal van deze klapper.

Het is weer raak op de site der sites:

Dit is dan maar 1 alinea uit een artikel wat bol staat van de fouten. Conclusies? Schijnbaar spreekt Verstappen in t- en d-fouten, krijgen je enorme tieten van het karten en was er voor Verstappen geen autosport in Nederland :D

Tijdens laatste BMW 130i event een mystery guest:

http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=5049

Ryan Sharp heeft Richard Göransson afgelopen weekend opgevolgd als ETCC kampioen. Maar waarschijnlijk bedoelt men regerend WTCC kampioen.

Ik gok trouwens op Duncan Huisman als mystery guest.

Priaulx is inderdaad regerend WTCC-kampioen ;)

:eek: De fouten zijn verwijderd uit dat artikel, de meeste althans ;) Idem dito voor de melding van Fire in deze thread. Lezen die gasten dan toch deze thread? Een mogelijke verklaring voor de hoge kijkcijfers van deze thread :D

Maar ja, dan kom je wel weer terecht op zoiets:
enthousiast wordt ontvangen.? Nou, daar zijn de meningen over verdeeld ;)

goed niveau Welk niveau? Neem aan dat men het heeft over de beheersing van de desbetreffende taal............en dan het niveau zelf? Wie bepaald dat? Een Turk die net een inburgeringscursus achter de rug heeft?

Zelfs de kwalitatief betere sites gaan de mist in:



Conclusie uit beide stukjes? Je zou denken dat er op zondag 29 oktober 149.000 toeschouwers aanwezig waren. Dat klopt dus niet, het waren er +/- 80.000 Waar komt die 149.000 vandaan?

Het zijn er dus 149.000 over drie dagen en niet op 1 dag ! Slordige fout van pitstop en autosport.nl

uit een communiqué van Renger van der Zande die gisteren voor Prema testte...

(klakkeloos overgenomen door Marks favoriete nieuwssite.)

Het toeval wil dat ik de Japanse F3 toch een beetje volg... enneuh... Je kan erover discussiëren, maar er waren toch 3 rijders die het Sutil nog lastiger hebben gemaakt. En dan vooral Kazuya Oshima. Die liet al tijdens het eerste weekend in Fuji van zich spreken, met twee poles en een overwinning. En wat voor één. In de gietende regen. Er was nog iemand nipt beter dan Oshima: Roberto Streit, die dit weekend terug in de Euroseries reed. Hij behaalde weliswaar vier punten meer dan Oshima, maar omdat slechts de beste 14 resultaten meegerekend worden kwam hij plots drie punten te kort. Nummer vier in de stand was eeuwig F3-rijder Fabio Carbone (dit is al zijn 5de F3-seizoen) met 169 punten. Tsukakoshi dus vijfde met 153 punten. En Sutil? Hij was de enige die meer dan 200 punten scoorde... 212 in de eindstand, 219 om precies te zijn.

Het vervolg van die alinea is eigenlijk nog slechter en vooral ongeloofwaardig te noemen:
Geloof heel graag dat die Renger een tijd van 1.34.46 heeft gereden (ik geloof best dat Prema of Renger een papiertje kunnen voorleggen waar 1.34.46 op staat), maar iemand die de F3 ook maar een heel klein beetje volgt weet dat dit zeer merkwaardig te noemen is. Enkele voorbeelden waarom we die 1.34.46 niet al te serieus moeten nemen.

- Hoe lag de baan erbij? Identieke omstandigheden?
- Prema laat een heel seizoen zwakke prestaties zien, en nu opeens sneller met Euro F3-rookie dan het almachtige ASM?
- Heeft Prema opeens dezelfde aero-features als ASM ter beschikking?
- Welke (il?)legale banden gebruikte men? "sticky qualifiers"?
- Welke benzine?
- Wie was verantwoordelijk voor de tijdaarneming?

Teams en/of coureurs nemen vaak een loopje met de waarheid tijdens de testen. Teams om coureurs te misleiden, om te laten zien dat ze wel een "snel team" zijn. Coureurs om sponsors/investeerders te misleiden en zo de benodigde fondsen aan te trekken.

Mooiste voorbeeld hiervan? Jordan F1 eind 1995, begin 1996! Koning van het wintertestseizoen. Gevolg? Benson&Hedges werd over de streep getrokken om sponsor te worden van Jordan.

Mooie persbabbel voor Renger, het mag allemaal in deze tijden. Echter, als in 2007 de prestaties van Renger middelmatig zijn Prema dan weet ik nog een leuke persbabbel op het net te vinden ;)

Voila, dat stukje kritiek liet ik aan jou over Mark ;)

Geen fout, blunder of onzin...................maar wat moeten we met een dergelijk bericht over de afgelopen V de V race op Magny Cours? http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=5159

U zegt: Wat? Ja, dat had ik toen ik het las. Kan de redactie verklaren waarom er een dergelijk bericht op de site staat? Als trouw lezer :) van die site heb ik het hele jaar nog niets gelezen over dat Franse kampioenschap. Sterker nog, dan moet zowat de snelste raceklasse ter wereld zijn!! En niemand van ons die dat dan weet? Gek he, zo'n bericht.

Een gemiddelde snelheid van 333 km/u !!!! Inclusief bochten en pitstops. Dat moet een machtige serie zijn. Als ik dat zo lees dan moet Saulnier Racing per direct stoppen met het Peugeot project. Gewoon zo'n Ligier inzetten op Le Mans. Verrek, zou het dan een oude F1 wagen zijn?

Volgen wij gekken nog Le Mans en de LMS, vergeet het maar............je moet bij de V de V wezen, dat gaat veel sneller.

De rest van het artikel is ook zo prachtig. Voor de eerste keer dat ze iets publiceren over V de V maar weten we nu wat gelezen hebben? Vragen die niet beantwoord worden:

-Welke bloedsnelle prototypes rijden hierin mee die de 24 uur van Le Mans met twee vingers in hun neus (of bride) winnen?
-Wie is eigenlijk de winnaar van deze wedstrijd?
-Waar komt deze klasse eigenlijk vandaan?
-Ligier is weer terug? Zijn ze per direct stukken sneller dan destijds in de F1

Een artikel (of was het een aangeleverde persbabbel ;) ) dat meer vragen oproept dan dat er antwoorden te vinden zijn.

Kortom, op deze manier is het regelrechte internet content vervuiling! Volstrekt waardeloze berichtgeving.

Liever lui dan moe...

en het toppunt van journalistiek:

Gelukkig bestaat Autosport.com. Neem een woordenboek EN-NL bij de hand en je kan een mooi Nederlandstalig tekstje schrijven.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/55566
en de vertaling ervan...
http://www.f1-club.be/nieuws/verslag.php?id=3021

Heb de wedstrijd nog niet gezien. Wat bedoelen ze nou met Na enkele ronden volgde een code rood situatie van vele ronden

:confused: Code rood van vele ronden? Of je hebt een safetycar-situatie (gele vlag) of een code rood waarbij de wedstrijd word afgebroken.........en eventueel herstart zal worden over een bepaald aantal ronden. De duur van een code rood druk je uit in seconden, minuten en uren..........niet in rondjes.

Aantal rondjes bier voor de journalisten? :D

Misschien zijn ze dan wel niet zo objectief:

Veel poeha en blabla............wat zegt een andere site:

Dat lijkt me toch een iets nuchtere kijk op de zaak ;)

Wederom een verschillende visie, ditmaal tussen de twee toppers pitstop en autosport.nl

Toch frappant, een dergelijk verschil. Voor zover ik kan oordelen zit autosport.nl op het juiste spoor. Volgens de verhalen zat Goossens met een dikke poot in de box. Onze (wij, feestende baanposten in de Villeneuve) bron? Iemand van het "management" ;)

Dikke poot is de juiste benaming Mark. Niet meer of niet minder.

Volgens VRT teletekst is Eric Bachalart actief in Champcar als.....coureur.

En volgens mij zat de betrokkene 's avonds met wat stramme spieren in een taverne en heeft pitstop het bij het rechte eind.

J

Zie ook pitstop

J

in diezelfde taverne hadden wel meer mensen problemen met het evenwichtig op beide benen staan :D

Ach, alcohol verdoofd de pijn zullen we maar zeggen ;) Heel simpel, ik ga af op de woorden van een koersdirekteur en/of hoofd baanposten. Als ik die al in twijfel moet trekken (iets, wat ik dus niet doe) dan is het ver gekomen in deze wereld.

Zullen we het erop houden dat beide sites hetzelfde bedoelen alleen met een andere omschrijving? ;)

sstt Andy, niet te luid :p

Nee toch? Ik dacht dat hij zo hup in de formule 1 terecht was gekomen :rolleyes:

En dat is volgens jouw een blunder? Mensen mogen toch geinformeerd zijn over de raceklasses waar hij nog heeft gereden.

Vind deze tread ook bij momenten serieus bij de haren getrokken...:rolleyes: