een paar videos die ik heb gevonden op internet:
http://www.youtube.com/watch?v=rOnzYTjdlng&NR
http://www.youtube.com/watch?v=1LDF_uonWYQ&NR
http://www.youtube.com/watch?v=4TWlyhfH7V0
http://www.youtube.com/watch?v=tp4CQqptbFU
http://www.youtube.com/watch?v=uI9PjZTYI_w

Ik heb dacht ik op RSC gelezen dat de Corvette C6-R's van P&M die dit jaar op LeMans en het ALMS seizoen raceden na LeMans verkocht werden.

Misschien een beetje ruim denkend maar zou het kunnen zijn dat GLPK er 1 heeft kunnen bemachtigen?

Luc Alphand word meerdere malen over gesproken voor 1 C6-R.
Mja overige kandidaten zijn natuurlijk GLPK en PSI.
Moest het tussen deze twee zijn zou ik toch ook liever een tweede bij GLPK zien!
2007 met 2 C6-R's in FIA GT. Tegen dan genoeg ervaring met de Corvette's, kinderziektes weggeholpen moesten die er nog zijn. En dan kunnen ze (zonder ongelukjes of pech) volop voor Drivers champion en Teams champion gaan;)
We zien nog wel.

Ik bedoelde eigenlijks te zeggen dat misschien GLPK van chassis is gewisseld.
een 2006 C6-R inplaats van de 2005 C6-R.

Ook een gerucht dat ik van de RSC forum heb is dat Cirtek misschien een C6-R wou kopen.

een mogelijkheid:
Misschien dat SRT een C5-R verkoopt of misschien wel beide en dan:
-een C6-R koopt.
-voor de laatste type C5-R kiest, die van bijv GLPK of LA Adventures, en dat GLPK of LAA een nieuwe C6-R koopt

Nee dat niet...maar ondertussen ligt er wel een DVD bij me met de uitzendingen van MotorsTV (ongeveer 3 uur aan beeldmateriaal). Eveneens op die DVD de highlights van MotorsTV.

Dat denk ik niet, dan hadden ze dat wel vermeld.
En is daar wel budget voor om midden in een seizoen even 2de wagen te kopen? En zomaar wisselen van chassis zullen ze wel niet doen bij P&M.

Cirtek en C6-R.. Oké Cirtek zit wel zonder wagen op het moment maar denk wel dat het nog om een licht geruchtje gaat.

Speculeren is enigste wat we voor het moment kunnen doen.
Maar volgens mij word het 1 voor Luc Alphand en 1 voor GLPK.

Ik zie niet in hoe GLPK opeens aan het budget moest komen om er nog een C6R te kopen. Ik denk dat er 1 naar Luc Alphand gaat, en 1 naar PSI.

even een opsomming van alle C5-R en C6-R chassis waar die zich nu bevinden

C5-R #001 -> In 2002 aangekocht door Harry Yeaghy (privé verzamelaar)

C5-R #002 -> Geen idee waar deze is

C5-R #003 -> Geen idee waar deze is

C5-R #004 -> In 2003 aangekocht door Chip Miller (privé verzamelaar)

C5-R #005 -> Eind 2005 aangekocht door SRT

C5-R #006 -> Eind 2005 aangekocht door PSI

C5-R # 007 -> Begin 2003 aangekocht door SRT

C5-R #008 -> aangekocht door Robert Patrella (privé verzamelaar)

C5-R #009 -> aangekocht door Robert Patrella (privé verzamelaar)

C5-R #010 -> Eind 2005 aangekocht door Luc Alphand Adventures

C5-R #011 -> Begin 2005 aangekocht door GLPK/Carsport

C5-R #012 -> In handen van P&M, werd omgebouwd tot C6-R showcar


C6-R #001 -> Eind 2005 aangekocht door GLPK/Carsport

C6-R #002 -> Eind 2005 aangekocht door PSI

C6-R #003 -> Nog altijd in handen van Corvette Racing, maar zou na Le- Mans verkocht kunnen zijn

C6-R #004 -> Nog altijd in handen van Corvette Racing, maar zou na Le- Mans verkocht kunnen zijn

Ik heb eens gevraagd aan Anthony Kumpen: "Momenteel gaan we nog geen 2e C6 kopen. Ook voor volgend jaar hebben we nog geen beslissing genomen, dus we zullen moeten afwachten. Dit hangt af van de sponsorbudgetten etc."

Ook bij SRT wordt er nog niets vrij gegeven: "Onze plannen voor in de toekomst zijn nog niet bekend, maar er wordt hard aan gewerkt."

Opzich kan een 2de C6-R makelijk komen bij GLPK-Carsport. C5-R of de Porsche misschien verkopen, een klijn beetje extra geld bij de firma Kumpen weg, een goede coureur met wat geld zoals misschien iemand als ........... of de piloot in opleiding Koen Deberdt.
Ging het maar zo makelijk, maar het kan denk ik wel.

1ste C6-R:
B. Longin & A. Kumpen
2de C6-R:
M. Hezemans & ???? K. Mollekens, M. Goossens, J. Bleekemolen, K. Derbert F. Bouvy of J. Menten bij PSI wegkapen ????

In een museum mss

Als het had gekunt hadden ze het al lang gedaan. Dan hadden ze dit seizoen met zowel de C6 als de C5 in 't FIAGT gereden. Dit bleek echter financieel niet haalbaar, dus het kan blijkbaar niet.

Begin een beetje speculeer en fantaseer moe te worden van dergelijke berichten met als bron de dikke duim. Het gaat hier niet meer over de 24 uur. Slotje!