Heeft er iemand foto's en rondetijden van de wagens die vandaag aanwezig waren in spa?
Mvg,
Vincent

ik vind het eigenlijk wel spijtig dat ze de livery quasi ongewijzigd laten. een beetje meer creativiteit had wel gemogen

Nieuwe schema:

Eens kijken hoe de verwarring zich gaat ontwikkelen ;)

Op www.racingworld.it gaan ze er nog vanuit dat de Yellow Cab C5-R van start gaat in de 1000 KM LMES op Spa.

Je ziet de geruchten en roddels gewoon onstaan :D

Ik vind de livery knap, simpel maar schoon.

Foto's van shakedown: http://www.anthonykumpen.com/2005/nl/fotos/40/

Volgens Dailysportscar zou het gaan om chassis #11.

Idd, een 2004-kist.

Resultaten 2004:
Sebring, 4de algemeen / 1ste in GTS Ron Fellows (CDN) / Johnny O'Connell (USA) / Max Papis (I)

Voor de rest alleen maar 1ste en 2de plaatsen in het ALMS. Ook de 24 uur van Le Mans 2004 uitgereden, 8ste algemeen en 2de in de klasse. Trouwens zo heel veel sticker verwijder werk hebben Longin en Kumpen niet gehad ;)

Le Mans 2004 => http://www.racingsportscars.com/phot...-06-13-063.jpg

Niet uitgevallen in 2004!!

Vind de wagen er wel een beetje "leeg" uitzien met alleen die logos van Corvette-Europe, Siemens,Pirelli erop...
T is wel redelijk pijnlijk om vast te stellen dat er dan net op die site van Corvette niks te vinden is over dit project - hopelijk komt het er snel.

Niet uitgevallen dat klinkt al zeer goed...Hopelijk voor Login kunnen ze die lijn doortrekken.

Bedenk 's hoeveel kleuren passen op een Corvette: geel, grijs, donkerblauw, zwart, heel creatief. :rolleyes:
Er zal ook wel een tijdsgebrek aan vast gehangen hebben.

Beste tijd was een 2:20.7

Pole in 24 uur van Spa was vorig jaar rond de 2:15 en tijdens de training waren de snelste rondjes rond de 2:18. Dat zit al aardig in de buurt :applaus:

Gisteren was de 2'20''70 een zeer goede tijd voor ons. Je moet denken dat het de eerste kennismaking met de wagen was hé.

Laten we afwachten wat het zal geven in Monza. Het remmen daar zal ons goed gaan.

Mvg

een heeeeel klein berichtje op fiagt.com

http://www.fiagt.com/newsitem.php?key=570

ik denk dat tijdsgebrek idd, maar ook het feit dat de wagen semiofficieel is, met de steun van corvette europe, ervoor gezorgd heeft dat de wagen geel blijft. Zo blijft hij in de kleur zoals hij door de fabriek werd gemaakt en is voor de mensen de link snel gelegd met de officiële corvettes van le mans en hoe ze in de VS hebben rondgereden. Lijkt me dus logisch, en als er geen kleureisen van anders sponsors zijn, zou dit dus wel zo kunnen blijven in de rest het van het seizoen vermoed ik