http://img102.imageshack.us/my.php?i...hoto073cp1.jpg

Fabriekspiloten zijn dat dan e...
de wagen van Ebimotors na de crash...

DTM is een hoogstaand Tourenwagen-kampioenschap, met veel invloed van F1. dat die in DTM blijft, kan ik heel goed begrijpen

Zonder veel woorden de mooiste wedstrijd die ik ooit reed.
Tot 03.00 op kop in G3 tot het noodlot toesloeg. Een defecte benzinepomp dwong mij na anderhalf uur werken aan de wagen tot een definitieve opgave. Als je de algemene uitslag bekijkt was een 17de plaats algemeen en een overwinning in G3 best mogelijk.

Via deze weg toch nog even mijn dank aan de perfecte samenwerking met First Motorsport.

Indien ik de mogelijkheid krijg probeer ik in 2007 zeker opnieuw.

En nog veel gezweet? ;)

Scheider heeft vorig jaar aangegeven liever DTM te doen dan FIA GT.

Letterlijk: Dat viel best mee omwille van het Coolpack systeem dat ze bij First in de wagen zitten hebben.

Figuurlijk: ja, zij die in Blanchimont stonden omtrent 22.00 zullen wel gezien hebben waarom. 4 x 360 en op 5 cm van de muur stil, effe zweten dan.

M'n 1ste x 24 Uren van Spa waren in 1 woord te omschrijven: PRACHTIG
FIA GT3, Formule Renault en de 24 Uren allen volledig bekeken en wauw vond het gewoon fantastisch!
Vind het ook héél spijtig voor Phoenix, had hen graag zien winnen na hun dominantie in de race zelf... en vitaphone ... mja niet myn favoriet dus:rolleyes:
GLPK en PSI allebei goed gereden, en wat een gebrul komt daar uit die C6-R's, geef me dan maar dat mooie sound van die DBR9's of F430's;)
Zakspeed Saleen had precies wel wat last van controle op achterkant van de wagen toen ze bovenop de Raidillon kwamen.. door de kleindere vleugel?

Maar mijn weekend is dus echt wel zeer goed geslaagd, ze zien mij in Spa volgend jaar zeker en vast terug;)

PS: thanks Brecht (corvette boy) voor de info en rondleiding ter plekke;)

Een schitterende 24h met toch een nare nasmaak. Ik had het Phoenix zo gegund, ze verdienden het daar. En dan wordt ze op het laatste moment de zege door de neus geboord door die arrogante Vitaphone etters. Die verdienen het wel, want ze waren dus gewoon sneller, maar ik gun het ze gewoon niet.

Verder was GT2 een fraaie battle, waarbij het jammer was dat Spyker de 3e plek niet kon pakken. Toch een zeer goede race gereden echter, de snelheid was daar en ze hebben hun eerste (vrijwel) probleemloze 24u gereden. De 997's zijn zeker een aanwinst, hun roodgloeiende uitlaten waren een genot om te zien tijdens de nacht.

Ik bedoel maar dat hij in FIAGT wint en in dtm niet.

en achteraf?
 

Wat vonden jullie van deze editie?
Vorig jaar waren de klasse 2, 3 en 4 uitermate slecht vond ik terwijl dit jaar toch wel subliem was
Of waren er tegenvallers? Wat kon er beter?
Wat voor volgend jaar? Waarschijnlijk komen er nieuwe tribunes tegen volgend jaar dus dat ziet er al goed uit

In F1 winnen ook maar enkele uitverkorenen en toch zien de meeste coureurs dat als Heilige Graal. DTM is nu eenmaal, na F1, DE klasse in Duitsland.

Zoals hierboven vermeld vond ik het gewoonweg Fantastisch weekend!
Alle klasse's mooi gevuld naar men mening, meer mag altijd natuurlijk:)
En ivm tribune's vond ik het ook dik in orde!
Wat kan beter voor volgend jaar?
- Maserati zyn fia gt homoligatie annuleren indien deze dan nog niet vervallen is:D
- Viper GTS-R zijn configuratie van ca 2003 teruggeven zodat mijn wagen tenminste terug voor een RS kan rijden:o :p

Vorig jaar vond ik dat als alle GT1 wagens voorbij waren dat je alleen maar Porsches meer zag (behalve dan de Vertigo, een Maserati en de Viper)
Dit jaar is dat veel beter e; dus meer gevarieerd

Qua evenement is er toch wel het e.e.a. aan te merken ;) Maar ja, ik zal eens een keer niks te zeuren te hebben :)

Publieke belangstelling? Op zaterdag vond ik het persoonlijker rustiger dan andere jaren.
Media belangstelling? Veel Belgische piloten zullen toch klagen over de minuutjes op TV. Toch altijd een verkoopargument. Behalve wij freaks zullen veel mensen niets vernemen van deze 24 uur.
Hinder voor het publiek. Het volstrekt doelloos rondrijden van VIPS voor een "tour du circuit". Dat mag je RACB / RACE aanrekenen. Als zij geen toestemming geven voor dergelijke hinderlijke activiteiten dan gebeurd het niet. Zo simpel is het. Echter, waarschijnlijk kun je die hinder afkopen ;)

Niet alleen de vips, ook sommige baanposten zijn aangesteld als waterdarager ofzo en rijden om de 5 minuten heen en weer?