|
5 Attachment(s)
De achterremmen en hun koelhappers werden al in kleur gezet maar moeten nog geweatherd worden.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422628094 Enkele kleinere motoronderdelen werden een beetje extra gedetailleerd en geschilderd, net zoals de onderste ophangingsarmen, de radiators en de aandrijfassen. Al deze onderdelen moeten ook nog geweatherd worden. http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422628094 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422628094 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422628094 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422628094 |
Ik ben benieuwd om de motor met wat meer details te zien. De olieleidingen op de oliepomp zijn in ieder geval al heel realistisch op schaal.
Bij de benzinepomp blijf ik maar onzeker ... niet om wille van uw bouwkunsten, maar in het echt. Hoe in godsnaam werkt die echte pomp? Voor de rest ... goe bezig .... wat moet ne mens anders zeggen? |
Quote:
Maar vanwaar je vraag misschien? Het is wellicht nog niet te laat om nog iets aan te passen? |
Quote:
heb je een detailfoto van de pomp? Ik denk dat het een rotatieve high pressure pomp is, maar dan vind ik het raar dat de koppelstukken tussen het pomp lichaam en de leidingen vierkant zijn. Maar ... nogmaals, ik twijfel er niet aan dat je bouwt wat je ziet. Alleen heb ik zo'n pomp nog nooit gezien en facineert het me hoe ze werkt! |
Quote:
|
OK, ge hebt 100% gelijk. Als ge het niet ziet maakt het eigenlijk niet uit. Een mijn dilema is ook alweer opgelost.
Een trukje is om aan het ronde pijpje een heel klein plat stukje te vijlen waarop je het boortje kan zetten om beginnen te boren. Als je voorbaard met een heel kleine diameter is bij het naboren met de juiste diameter het platte stuk volledig weg. |
Mooi detailwerk weeral!
|
Quote:
|
5 Attachment(s)
Na het weatheren en drybrushen werden een aantal onderdelen op het motorblok bevestigd; daarom eerst deze 5 overzichtsfoto's van het motorblok.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422628925 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422628925 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422628925 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422628925 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422628925 |
5 Attachment(s)
Andere onderdelen, zoals de radiators, werden al geweatherd maar kunnen nog niet gemonteerd worden.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422629022 De bobijn werd ook voorzien van extra's zoals de steuntjes en wat bekabeling. http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422629022 Ik was ook niet erg tevreden met de steuntjes van de uitlaten achteraan de versnellingsbak. Ze zijn overgedimensioneerd, niet realistisch en bovendien zijn ze allebei afgebroken bij de manipulatie van de versnellingsbak. Als de vorm nu nog correct geweest was had ik ze kunnen repareren maar als je de referentiefoto bekijkt zie je dat er eigenlijk van die halve maantjes moeten zitten waartegen de uitlaten bevestigd worden via een bevestigingsveer. (Met dank aan Aerogi van wiens site de referentiefoto komt) http://i9.photobucket.com/albums/a79...ren_m23_36.jpg Dus gaan we die ook maken. Eerst werden de steuntjes weggesneden en vervangen door metalen steunen waaraan in stukjes plastic buis bevestigd heb die middendoor gesneden waren. http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422629022 Daarna heb ik de originele uitlaten (waaraan de bevestigingen vastgegoten zaten) vervangen door nieuwe, gemaakt van holle plastic buis. Ook de spaghetti-uitlaten werden al gemonteerd zodat ik de rechte uitlaten op maat kon maken. Ze moeten allemaal nog wel in de juiste kleur gezet worden natuurlijk. http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422629022 http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422629022 Het volgende dat er moet gebeuren is het vervaardigen van die veerklemmen en een systeem uitkienen om ze aan de halve maantjes te bevestigen. Als ik zover ben zal ik weer wat foto's posten... |
awell dat is fantastish, zeg............!!!!
:worship: :champagne: Jamme |
5 Attachment(s)
En zo heb ik het opgelost:
Ik heb een gaatje geboord in een stukje fotoetch uit de onderdelendoos en het aan de steun bevestigd, zowel boven als onderaan. Daarna heb ik dunne ijzerdraad rond een metalen staafje gedraaid tot een veer, die ik aan de uiteinden omgeplooid heb zodat ze zich in de gaatjes vasthaken. http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422636748 Met de uitlaat erin ziet het er dan zo uit: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422636748 En aan de andere zijde werd uiteraard hetzelfde gedaan: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422636748 En nu ik toch bezig was met het vervaardigen van veren, heb ik de schokdempers ook maar ineens aangepakt. De beide uiteinden van de originele onderdelen worden afgeknipt en behouden, het middendeel werd vervangen door een aluminium staafje. http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422636748 Vervolgens heb ik messingdraad rond een metalen staafje gedraaid tot een veer, en op maat geknipt. In zijn geheel ziet de schokdemper er dan als volgt uit: http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1422636748 Wordt vervolgd! |
De oplossing voor de bevestiging van de uitlaten is zeer goed. Ik had eerst wat twijfel of de halve maan niet wat te dik zou zijn, maar alles is mooi in verhouding.
Is de ophanging definitief zo, of wordt er in het midden, waar je het alu buisje ingestopt hebt, nog een fijnere pin gezet zoals op de foto hoger te zien is? |
Quote:
|
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 23:37. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.