Nou bij die 12 van sportscars is het nog erger..............de Audi die met 33 vingers in de neus gaat winnen en de vaste waarden van het kampioenschap, RfH en DBA, voor shut kan zetten...........goe bezig!:applaus: :rolleyes:

Ieders drijfveren zijn niet dezelfde eh... De mijne zijn dikwijls idd het schieten van mooie plaatjes.

Hier alvast een foto van de winnaar :D

http://www.misteryracing.com/sennake...2003/05_04.jpg

Er is iets mis met de kleuren :+

Kan je misschien ook al een foto posten van de winnaars van Monza, Indianapolis en Suzuka 2003?

jan

De meest waarschijnlijke lijst qua deelnemers:
SR1
Racing for Holland - Dome S101 / Judd
Racing for Holland - Dome S101 /Judd
Pescarlo Sport - Courage / Peugeot
Taurus Sports - Lola B2K/10B / Judd
RN Motorsports - DBA4-03S / Zytek
Audi Sport Japan - Audi / R8
Simpson Engineering - Riley & Scott

SR2
Lucchini Engineering- Lucchini / AER Nissan
Palmyr - Luchinni / Alfa Romeo
GP Racing - Lucchini / Alfa Romeo
Team Jota - Pilbeam MP84 / Nissan
PiR Competition - Pilbeam / Nissan
Team Sovereign - LM 3000 / Nissan

GTO
Master Motorsport - Ferrari 360
Rollcentre - Mosler MT900R
Peninsula TVR - TVR Tuscan R
CDL Racing - TVR Tuscan R
Balfe Motorsport - Mosler MT900R
Point Preparation - Porsche 996
Xero Competition Peter - Corvette C5
Eclipse Motorsport Piers - TVR Tuscan R
DeWalt Motorsport - TVR Tuscan R
DeWalt Motorsport - TVR Tuscan R
Graham Nash Motorsport - Porsche 911 GT3-R

Cup
GulfAir Racing - Golf GTI 1.8 Turbo GT
Glenvarigill - Ferrari 360 GT
Scuderia Grifo Corse - Lotus Elise GT
ISL Motorsport - Marcos Mantis GT
Team Aero - Morgan Aero 8 GT
Atlantic Motorsport - Renault Clio V6 GT
Brunswick Endurance Racing - Lotus Elise GT
Richard Thorne Motorsport - Morgan Aero 8 GT
Tech 9 / GruppeM - Porsche GT3 GT
Tech 9 / GruppeM - Porsche GT3 GT

Invités
Belgian Racing - Gillet Vertigo Streiff
Marcos Racing International - Marcos Mantara
Christophe Lemee - Lamborghini Diablo

Mijn oordeel, zeer zeer zwak allemaal............maar we gaan toch :)

FP 1.

Audi R8 snelste

Vertigo 6de én eerste GT0

staat dat ergens op internet??

http://users.skynet.be/ris/circuit/1000km/


Vertigo op de 1ste plaats bij de GT's................zegt dat niet iets over de kwaliteit van het deelnemersveld :rolleyes:

Met alle respect voor de Vertigo, maar ik ken series waar die niet helemaal vooraan meerijdt.........

Trouwens aan de tijden te zien is het er behoorlijk nat, es kijken wat dat gaat worden als het droog is.

heeft er iemand een foto van die marcos lm600 die daar meedoet of is dat de gewone euser-marcos uit de eurogt/belcar?? zoniet kan er iemand een in het weekend een foto nemen ??

In welke serie rijd ie dan niet vooraan ?

En ondertussen is de officiële deelnemerslijst van de organisatoren nog steeds niet aangepast, lijkt zo'n beetje op Frank Deboosere/Sabine Haegedoren die tegen beter weten in mooi weer voorspellen om toch maar volk naar de kust te lokken.
:frusty:

jan

In de Belcar rijdt ie niet vooraan algemeen, en in zijn klasse staat die ook niet op P1. De Vertigo doet wel mee voor de ereplaatsen in zijn klasse.

Voor de 24uur van Spa geldt dat ook, algemeen een middenmotor en in zijn klasse een subtopper.

Of lees jij nooit de uitslagen na? :rolleyes:

In de Belcar niet vooraan, is ook maar betrekkelijk als je 2003 bekijkt.

Tijdens de eerste race v/h seizoen, geloof ik 4de én winnaar GTB.
En hij concurreert toch als het om snelste GTB gaat (dit seizoen) en ja, als je stelt dat ie niet vooraan rijd, ja, dan kan je natuurlijk alleenmaar besluiten dat alleen de Vipers vooraan rijden.
Oké, hij wint niet altijd, maar voor een volledig zelf uit de grond gestampt concept kan het toch serieus tellen hoor wat ie presteert.

24h van Spa, is een totaal ander verhaal, Vertigo was verplicht, door FIA, een andere motor te steken, een 3.0L die veel brozer is dan de huidige motor... en die bijgevolg al lang niet meer verder ontwikkeld was.

Vertigo wist voor het vertrok naar de 24h van Spa, dat het een lastige, zo niet ondoenbare karwei was. Volgens de rijders was die wagen ook totaal niet vooruit te branden.

De Gillet heeft de laatste 3 jaren GEEN ENKELE keer GTB gewonnen. Wel 3 keer tweede en 1 keer derde op 20 wedstrijden, dus dat laatste zinnetje is een beetje TE optimistisch denk ik. Tijdens de eerste race was hij inderdaad 4de algemeen maar slechts tweede GTB na de RTM Porsche van Lamot/Mollekens en na uitvallen van Goossens.

Die Gillet kon niet mee met de RS'en en met z'n 3.0 motor had hij nog problemen met de Cups ook... Was in de eerste race Goossens niet uitgevallen...