Gewoonweg prachtig.
Aan Lefort en Lambert: :worship: :worship: :worship:

Als ze gaan deelnemen heet dat! De FIA heeft nu pas in de gaten wat ze precies in huis hebben gehaald........en ja, de FIA heeft een gifpijl gevonden.

Gillet zal dus met 2 wagens deelnemen aan de komende 24uren van Spa, laat het duidelijk zijn, ik vind dit supper!

Maar bij mij zijn er wat vraagtekens rond, nl: hoe kan Gillet met 2 wagens deelnemen aan de race?? één wagen kunnen ze inschrijven in de "national class" omdat die in de Belcar rijd...
Maar de tweede (de Gordon Gillet dus) rijd niet mee in de FIA GT en niet in de Belcar, hoe kunnen ze dan deze wagen inschrijven??

Kan iemand dit verklaren? :confused:

Ik veronderstel dat m'n niet voor iemand uitzonderingen zal maken, anders zou Schnitzer niet zomaar ff 2 Belcar races komen meerijden. Want doen ze enkel en alleen om te kunnen deelnemen aan de 24uren van Spa 2004.

Laat het duidelijk zijn: ik ben helemaal niet tegen Gillet Vertigo, ik vind deze wagen gewoonweg supper! Ik vraag me enkel het bovenstaande af...

Ik denk (ben er helemaal niet zeker van) dat dat komt omdat die andere Vertigo ingeschreven staat als Track Promotion van Lefort/Lambert. Track Promotion doet ook mee in de Belcar, maar dan wel met een Porsche, dit maakt niet uit bij de 24U. Want ze zijn ingeschreven als Track Promotion. Daardoor is die sponsoring ook hetzelfde als op die GTB-Porsche.

Denk ik hé . :)

Volgens mij is dat omdat die Gillet zowiezo al conform bevonden is door zijn deelname vorig jaar. Die BMW heeft nog nooit deelgenomen aan een Europees GT-kampioenschap tot voor dit jaar.

Mja, dan komt de Corvette ook wel in de problemen. Heeft die ook geen traction control? ;) Die mogen volgens mij serieus gewicht gaan bijleggen (zoals AD-Sport vorig jaar). Denk niet dat Ratel wil dat er een Corvette de 24u wint...

Schnitzer moet kiezen, ABS of TC, las ik in een krant...

Stukje uit een interview met Stéphane Ratel op www.proximus24hours.com : :)

:applaus:

Dit bied hoop op een gezonde GTS klasse! :)

GT1 klasse, oefen al maar voor volgend jaar ;)

Ik weet dat het GT1 klasse gaat heten (en ik wilde ook GT1 schrijven ipv GTS, echter ik dacht dat dat misschien te verwarrend was voor jullie... ;) :D )

Weet iemand bij wie Didier de Radiguès getest heeft?

Waarom horen we eigenlijk zo weinig van andere Belgische superpiloten zoals Didier Theys, Eric van de Poele & Didier de Radiguès. Ze zijn toch niet minderwaardig dan Anthony Kumpen of wel?

Eric Van De Poele doet mee met de Vitaphone Saleen... maar de rest, rijden die niet allemaal in de ALMS ?