@ Guido,

Volledig met u eens .
Kijk eens op posting # 48 daar zie je -denk ik- wat je wil zien.
Het komt allemaal in orde :rolleyes:
Ge moet "verdorie" nie zo rap zijn éh....:p

T'is altijd wat met mensen die ne "traaaaaaage" modelbouwer altijd twee stappen voor zijn...:p
Het komt in orde ,geloof me.

Sta me toe zelfs meer te zeggen....
Ook de ontstekingskabels,startmotor en deeeez en da ...krijgt zen "linkage".
Opnieuw is er een datum -door mezelf- opgelegd om de Geit "klaar" te hebben voor deelname aan een wedstrijd.
2 mei 2010 Moveleo ,dat is de streefdatum.
Als er dan -met nadruk op ALS- nog een diorama van komt is de streefdatum 12 september -KMK- pas dan is het project "ten einde".

Grtz,
G ;)

Zie dan wel dat uw grondplankske groot genoeg is eh ;)

:applaus:

Update 22-3 :rolleyes:

T'ja ...
Modelbouw ...
er kan al eens iets mis gaan éh ...

:(:(:(

Het wordt tijd dat ik men botten aantrek want de geit is (bijna)ver^-&# neukt...:o
Ook dit wil ik jullie niet onthouden.

Bij het gebruik van "mud in een pot" is er weldegelijk iets mis gegaan.
De bodemplaat heeft op de wielkasten een laagje van het spul gekregen...
Hierdoor en omwille van het versnellen van het droogproces met de haardroger is er een chemische reactie ontstaan die de opstaande wielkasten naar binnen heeft doen trekken...
Dit wil zeggen dat de wielkasten niet meer aansluiten op de body...
(Lees ; en nog niet een beetje 2 à 3 mm aan elke kant :mad:)

Een oplossing ... is er momenteel -nog- niet en daarbij is me de moed in men botten geslagen...
Ik heb nu getracht het proces om te keren door er een wijnkurk tussen te steken en opnieuw te verwarmen...
Hiervoor werden wél toegevingen gedaan aan het model...
Er werden verschillende onderdelen afgebroken...:mad:
Het resultaat is "behoorlijk" maar zéker niet goed.
na de bovenvermelde behandeling blijft er een "gap" van 1 mm aan beide kanten...
Het is wat het is én doorgaan is de boodschap....MAAR....
De "goesting" heeft hiermee wel een ferme deuk gekregen....


Een héééééél triestige,
Grtz,
G :(

http://i384.photobucket.com/albums/o...010001-3-1.jpg

Da's een tegenslag, maar wel een waardevolle les, denk ik. Processen kan je versnellen, maar beperkt tot op zekere hoogte.

En natuurlijk komt het nog allemaal goed. Je kan zulk een foutjes perfect camoufleren, gezien je toch aardig wat modder enz. kan gebruiken.

Komt wel goed, nu de moed echt niet laten zakken, je bent al zo ver! ;)

1mm mag geen probleem zijn. Wanneer alles op elkaar staat kan je deze 'gap' perfect dichten en uitwrijven.

We hebben zo eens een product meegebracht van bij Sturm, ik gebruik het vooral om lasnaden mee te simuleren, maar dit moet perfect gaan.
Met wat wheatering krijgt ge dit perfect opgelost zodat ge er niets maar van zult zien!

Kop op maat! :applaus:

De gaten opvullen met putty en er als een lasnaad laten uitzien. Zal nog meer toedragen aan de echtheid van uw model.

Dat is inderdaad sneu, maar zoe ne kerel as gelijk gij, gaat de handdoek toch niet werpen hé.

Zet die geit een paar daagjes op stal, straks of morgen haal je ze wel weer buiten. Dit geitje verdient beter. Ik denk dat er al een paar hints gegeven zijn.;)

En we eindigen met een vraagje van SOS Piet:

Awel Gertje, wa hebben we vandaag geleerd ?

Ja, man, dat is nu spijtig, maar toch niets dat gij niet kunt oplossen, toch?
Na alles wat ik hier tot nog toe gezien heb, kan ik niet anders als besluiten dat dit ook nog zal opgelost worden op één of ander manier, Gert.
En zoals Nismo zegt, zet hem even aan de kant en laat het even bekoelen. Doe ik ook als het misgaat. Dan kan je achteraf beter zoeken naar een goede oplossing.
Ben der zeker van dat ik hier vroeg of laat een knap afgewerkt geitje ga te zien krijgen.

@ de "reageerders" ; Merci voor de bemoedigende woorden :)
Opgeven bij de minste tegenslag staat eigenlijk nie in mijn woordenboek...:p
De geit is nen dag of 4 aan de kant gegaan en er is een "slapeloos nachtje" aan voorbij gegaan alvorens de oplossing (waarschijnlijk) werd gevonden.
Het euvel gaat verholpen worden dmv verdunde putty.
Tamiya Putty , tamiya lijm (groene dop) en pigmentpoeder (mud-kleur) een mix maken en via de binnenkant van de wielkasten aanbrengen.
Op termijn bestaat de kans dat het geheel gaat "afscheuren" maar dat zijn zorgen voor binnen een jaar of 3 :rolleyes:

Update 25-3

Verder gewerkt aan de buitenkant.
Het dak en de rechterzijde.
De decal is -expres- "behandeld" :)
Hierop komen nog bandensporen van een "aanrijding".
Zie pic van het échte werk.

Da was het voor nu !
De pics ;

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1010151.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...010002-1-2.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010008-3.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010001-4.jpg

Grtz,
G ;)

Update 27-3

Opnieuw wat nieuws over de 2CV.
De eindstreep komt nu écht in zicht ! :champagne:
De "kas" is op het onderstel geplaatst.
Dit wil dus ook zeggen dat de binnenkant -klaar- is.
De wielkasten zijn via de binnenkant bijgewerkt met verdunde Putty (gekleurd met pigment).
Ge ziet der niks meer van !!! :D
De achteruitkijkspiegel zit eveneens op zen plek,
Ondertussen zijn de eerste kabels gelegd en is de bescherming van de motor aangebracht.
Een leuk detail zijn de "borgpennen"
De gaskabel... is ook gelegd ...als eerste in het blokje.
(speciaal voor de Guido :))
Nu ga ik de versnellingspook onderhanden nemen,
(die was nog niet gemaakt...)
Vervolgens de resterende kabels van de motor om het eendje eindelijk leven in te blazen...
Ge zult wel zien !!!

Grtz,
G ;)

De Pics;

http://i384.photobucket.com/albums/o...010002-2-2.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010004-2.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010005-2.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...010006-3-1.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...010010-1-1.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010008-4.jpg

Knap opgelost in de wielkasten, Gert:applaus:
En de rest ziet er ook weer geweldig uit. Ik zit hier echt met opengevallen mond naar te kijken.:drewl:
Misschien kunt ge ene initiatiecursus geven,:) dan ben ik uwe eerste leerling, zenne.;)

Dat doet me enorm plezier zie ;)

Nu juist zien dat je niet te snel naar de eindmeet wil spurten, en alles komt goed ;)

Mij ook zelle !

Guy,
Kent gij die mop van de jonge en de oude stier die boven op een heuvel stonden?
Ze hadden enkele jonge koeien op het zicht beneden in het dal...
Kom pa zegt de jonge stier we rennen naar beneden en "pakken" er een paar !!
Rustig zei de ervaren rot.
We wandelen en "pakken" ze allemaal :)

Hiermee hoop ik voldoende op uw -terechte-waarschuwing te hebben gereageerd.

Maar dit natuurlijk geheel ter zijde...

Grtz,
G ;)

Hoe, maar ge bouwt toch een geit?

:saythat:

@ Gulfie ; :D

Update 28-3 :

Vandaag zijn de remleidingen voorzien.
De verschillende elek. kabels zijn gelegd.
De "vetessenbak" is aangebracht.
De steun in het midden waar de motorkap op "vast" gemaakt wordt heeft ook zen plaatske gekregen.
De boel -al zeg ik het zelf- komt hiermee tot leven !

Wat dient nog te gebeuren aan het motorcompartiment?
De -spleet- tss boven & onderkant "dichten".
De gebruikte tape nog grijs maken.
(op enkele plaatsen hangt hij "los" maar is eigenlijk nie zo,hangt goe vast hoor,vond het een leuk detail)
De ontsteking dient nog gemaakt te worden en dan hier en daar nog wa spelen met kleurkes...

Wat dient er nog -algemeen- te gebeuren?
Den buitenkant nog "bestoffen" en de basis maken.

De Pics ;

http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010001-5.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010005-3.jpg

Tot de volgende,
Grtz,
G ;)

Tja, ik val maar weer in herhaling maar deze is zzzzzoooooooo mooi aan het worden. Je hebt binnen deze club een heel nieuwe methode van bouwen binnengebracht en ik ben er heel erg van onder de indruk.:applaus::applaus::applaus::applaus:

Hej Doc,

Bedankt voor je reactie !
Laat ons alles toch wel even relativeren...:confused:

Eerst en vooral besef ik dat de "eend" door nogal wat mensen gevolgd wordt.
Dit kan ik zien aan het bezoekersaantal wat deze tread volgt.
(merci aan iedereen)
Op zich geeft het ook alweer een vertekend beeld omdat de bouw ervan zo hemeltergent traag gaat...
Het is natuurlijk wat het is.
Het doet me enorm deugd dat de manier van bouwen / schilderen u aanspreekt en waarschijnlijk nog meerdere mensen.
Maar opnieuw...
Het is wat het is.
Een cross model MOET -in mijn ogen- er op deze manier uitzien...
Een Rally wagen MOET -in mijn ogen- een laagske stof krijgen...
Nog maar es.... het is MIJN interpretatie van modellen te bouwen.
Heb ik met dit model een nieuwe wind doen waaien binnen de Paddock ?
Waarschijnlijk wél ... voor hen die ervoor open staan...
Werd het reeds gedaan op de Paddock (deze technieken) ....dat weet ik wel zéker ....alleen niet in die mate...

Ge ziet alles is relatief.

Het model is bijna klaar en binnenkort zijn er geen "2CVupdates" meer...
Dan gaat de Geit in de wedstrijd op verschillende lokaties,gedurende 1 jaar.
Wat verwacht ik er van?
KORT SAMENGEVAT.
Alles of niks...:confused:

Zeg nu zelf ,
Als ge ne Geit zie staan tussen al dat modern racegeweld...
Maar dat is ook nie de essentie van de zaak,
IK heb een model gebouwd waar IK nen hoop plezier aan heb gehad samen met de mensen van de Paddock en KMK.
en daar gaat het om.


Grtz,
G ;)

Zeker weten Gert, als ik morgen er geen plezier meer aan beleef, dan stop ik ermee, ook al is het maar tijdelijk.

En wat het traag bouwen betreft, who cares.

En wat betreft jouw ouw vettige geit temidden van modern blinkend racegeweld, ge zou wel eens kunnen verschieten zunne.

Update 31-3 :
De eindspurt is ingezet !!! :)

Op de basis komen nog pics van het échte ding...
Ze worden zo geplaatst dat wanneer je naar het model kijkt ook die details kan ontdekken.

Tot de volgende.
Grtz,
G ;)

http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010007-3.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010005-4.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010006-4.jpg

Ik ben geen modelbouwer maar af en toe bekijk ik de vorderingen van verschillende modellen hier op De Paddock.Hoedje af voor wat jullie hier realiseren.

Wordt deze basis ook de basis voor het diorama, of enkel voor de volgende wedstrijd waar alleen het model zal te zien zijn?

De eend ziet er super uit !!!
Enige opmerking die me te binnen schiet gaat over de bekabeling. In tegenstelling tot het hele model ziet de bekabeling er als nieuw uit. Op de foto's van de laatste update kan ik het niet zo goed zien maar als je deze ook al wat bevuilt heb, dan heb ik niks gezegt.

Ik voel al aankomen waar je heen wil, Guido ;)

En je bent niet de enige ;)

De 2CV is nog LANG niet klaar !!!
GEHEEL de buitenkant moet nog aangepakt worden, hetzij met humbrollekes of met olieverf...
Ook de kabels dienen nog een behandeling te krijgen ,net als de rest !
Enkel de binnenkant is "af" (want daar kan ik nie meer aan)
Ah ja, die RBF-tag is deruit!!! hij komt aan de stang die de motorkap openhoud... -In het écht wordt dit NIET gedaan- op het model geeft het echter een leuke toets. (en had ik een cross-geit zou ik er hem wél aanhangen)

Voor de goede gang van zaken;
De geit is ingeschreven bij Moveleo en de basis met pics is énkel voor de presentatie.
Een diorama GAAT er komen..wanneer da weet ik nog nie ,maar september lijkt me een haalbare kaart.

Grtz,
G ;)

Ah, het was me zelfs niet eens opgevallen, maar aan de motorkap is inderdaad wel een nóg leuker idee. Kan je ze dan misschien op schaal 1/48ste doen ipv 1/32ste?

ok, ik dacht het wel, maar wilde gewoon "effe checken". ;)

:)

Guido,
1/48 of zelfs 1/72 dat wat "visueel" het best overkomt !!!

Mvg,
G ;)


Ah ja,
Een figuur voor het diorama heb ik ook al gekozen...
Ne madam deze ;
(klik op link)

http://www.miniature-park.com/picwin...d=14321&func=m

AAnpassingen dringen zich natuurlijk op.
De schoenen gaan deraf en daar komen "race-exemplaren"
Tegen dan komt der ook een helmke liggen op het dak van de Geit.
(kon ik al maar aan het Diorama beginnen)
De rest van het figuur is -wat mij betreft- in proportie :rolleyes:

Ik vrees dat nu het niveau van deze tread serieus gaat ..... we zien wél.:p

Grtz,
G ;)

Amai, die madam is serieus voorzien van ferm gereedschap! (Die Engelse sleutel bedoel ik eh ;) )

Kwestie van het niveau daar te krijgen waar Gert het over had... (Quiz-tip-niveau noemen we dat) :p

Het bovenvermelde figuur is gisteren bekeken en "af "-gekeurd...
Ik heb nog nen oude verlinden liggen ... het is wel nie 'super' van kwaliteit maar het volstaat.

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/P1010031.jpg

Grtz,
G ;)

Update 3-4

Het schilderen van het figuur;

Tot nog toe de stand van zaken.

http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010005-5.jpg

Pré-shading gespoten
Zwarte ondergrond , blauw niet overal dekkend gespoten.

http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010007-4.jpg

Basiskleurkes geschilderd, decals gezet...
Nu vernis derover en weatheren maar !!!
Matt-vernis voor de kledij en glans voor de helm.
De vernis dient om de glans van de decals te laten verdwijnen.
Grtz,
G ;)

Hey Gert,
Zie dat die zenne helm al op heeft, dan kunt ge der gene meer op uwe auto leggen, wat toch eerst de bedoeling was, dacht ik gelezen te hebben.
Zou toch een leuk detail geweest zijn, hé.
Maar toch, realistisch geschilderd, dat figuurtje. Ben benieuwd hoe dit geweatherd wordt. Zou mij ook eens willen wagen aan zo een figuren voor in de wagen. Maar weet niet goed hoe het te schilderen...
Ge voelt me al komen, zeker....:p
Les, les les....:champagne:

Update 4-4;
De geit heeft enkel nog een modder behandeling langs links nodig.
de rest is 'klaar'
Nog rap een pic van het figuur tot nog toe,

http://i384.photobucket.com/albums/o...010003-3-1.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010005-6.jpg

De handjes nog "olieverven"
nog oplichten,
Washen,
drybrushen,
en "bestoffen"
meer aan de helm tot aan het middel,weinig(er) aan de benen en bijna niks aan de achterkant....
T'zal weer nie makkelijk zijn om de juiste balans te vinden :rolleyes:
We zien wél,


Grtz,
G ;)

Update 5 april 2010 ;

De eindmeet...is overschreden !!!
(alleen dit al te schrijven doet deugd :))
Op nog enkele details na heb ik men eerste "auto-model" ooit tot de 'finish' gebracht.
Na een maand of 6-7 en ontelbare uren "in men kot" ben ik echter behoorlijk tevreden over het resultaat.
Het project op zich is nog niet klaar.
Er komt zéker nog een grondwerkske. (maar nu even niet)
Haar eerste wedstrijd wordt 2 mei (Moveleo) maar wil toch reeds jullie "streng maar rechtvaardige" mening.
Zie het als een "generale repetitie" door een 'kennerspubliek'.

De Pics;

http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010001-7.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010002-4.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...010003-4-1.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010004-4.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010006-5.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010008-5.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010012-1.jpg

SHOOT,
Grtz,
G ;)

Ja, Gert. Gewoonweg prachtig.
Een knappe build met een zeer intressante methode om te weatheren die we als autobouwers nog niet kenden.
Ge hebt dus niet alleen een knap model afgeleverd, ge hebt voor ons ook nieuwe wegen geopend om rallymodellen die onvervalste "vuile" look te geven.
En daarom ene dikke CHAPEAU !!!:applaus::champagne::applaus:

Als ik dan toch een kleine opmerking mag geven :o, de kabels in het motorcompartiment lijken mij iets te 'zuiver' ten opzichte van de rest. Misschien nog wat modder tegen gooien?;)

OK dan. Laat ik eerst beginnen met te zeggen dat ik ontzettend trots ben dat je door gezet hebt op het ogenblik dat de "hardware" in elkaar stak en toen je aan de afwerking diende te beginnen. Anders hadden we hier nu niet gestaan.

Bovendien wil ik er eerst duidelijk bij vermelden dat je een bepaalde manier van bouwen hebt laten zien die we hier niet gewoon zijn en op zich, in de verschilllende etappes, leek het allemaal ok. Ik heb af en toe al eens een kritische vraag gesteld ;) maar iedere keer kwam het goed. Maar, en hier is mijn wierrook stokje op, diezelfde (militaire voertuigen) techniek heeft ook zijn grenzen in de automodelbouw laten zien.

Ik verklaar mij nader aan de hand van deze 3 foto's - bij daglicht genomen en zodoende een beter zicht van de kleurschakeringen en facetten.

http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010001-7.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010002-4.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...P1010012-1.jpg

Mud in a pot blijkt een goeie manier op erg locale plaatsen modder aan te brengen. Mits de juiste kleurschakeringen enz. ben ik er, na het zien van de bouw, dan ook van overtuigd dat dit zeker de juiste oplossing biedt. Mud in a pot echter, is niet het geschikte middel om "modderspray" mee na te bootsen. Met modderspray bedoel ik de spatten en nevel die je op een auto krijgt wanneer je door modderplassen rijdt. Het komt er dus op aan om het juiste evenwicht te vinden tussen de enkele locale plekken waar echt de "modderklotten" aan hangen en die gebieden waar de'n boel gewoon vuil is - zoals de meeste autos wel zijn na een rit over een beregende ruilverkavelingsweg.

Bij deze geit vind ik dat evenwicht niet echt terug. De gebieden met echte "modderklotten" zijn volgens mij te prominent aanwezig - net of de 2pk op een tank-track heeft gekoerst (link met de mil modelbouw misschien ;)) - zoals daar zijn de achtervleugels waar het misschien beter ware geweest om enkel de voorste kanten te doen en de boven en achterkanten misschien properder te laten net aan de B-stijl onderaan (daar waar voor en achterdeur samenlopen). Ook op de ganse achterkant lopen de modders misschien wat te hoog op.

Door het feit dat de moddergebieden bijna alle naden nalopen en dit in combinatie met de gekozen kleuren, krijg je zelfs hier en daar een wat roestige indruk - wat hier bij de dames de reactie uitlokte "oh, ne roest bak"...

Maar, ik heb nog een klein wierrook stokje gevonden, buiten het feit dat ik de weathering overdreven militair vind, enkel maar lof over deze bouw. Er zitten ongeloofelijk veel geniale details in, de gespen die de richeltjes in de ramen houden opm er maar 1 te noemen bijvoorbeeld enz. Maar niet getreurd. Als eerste afgewerkte auto met zo iets naar buiten komen is al een ongeloofelijke prestatie en laat enkel maar goeds beloven voor de volgende projecten. Als je de lessen uti deze geit meeneemt naar het volgende, zit ik nu al op de eerste rij om mee te volgen!

Proficiat!

:applaus:

Zeer knap model! Ik begrijp Guido zijn reactie over de weathering maar ik vind het dan weer niet overdreven. Zo'n geit rijdt niet alleen door de wei tijdens zo'n cross. Dus modder kan op alle plaatsen vliegen met hulp van de tegenstanders.
Ook ben ik het eens met Loixrallyfan : de bekabeling vind ik iets nog altijd iets te proper. Maar voor de rest is het een tot in de details afgewerkt model ! Meer van dat graag ;)

Het is een wreed schone geit geworden. Dat hij modderspray mist vind ik niet aan de orde omdat je dat in de cross enkel op een nieuwe auto hebt na de eerste bocht. Daarna zien ze er uit zoals je het hebt gedaan... overal modder met klodden...

Prachtig werk!

@ Bart; bedankt dat deze wijze van bouwen u bevalt.
De 'cross-wagens' zien er idd behoorlijk smerig uit op het eind van de dag...

@ Gèrre ; Tja het rondvliegend stof & mud kan je zien op onderstaande pic.
Meer van dat ? You bet !!!

@ Loixrallyfan ; Guido, Eveneens bedankt voor je waardering.
De bemerking ivm de bedrading.. daar gaan we het eens over hebben de volgende meeting. :)

@ Guido ; eveneens bedankt voor uw "ongezouten" mening.
"streng maar rechtvaardig" is het devies.
Na het lezen (meerdere malen) van uw post ben ik het -op sommige punten- zelfs met u eens.
De modderklodden zijn -iets- té ...op bepaalde plaatsen.
Op de achterfenders had het -zoals u aanhaalde- iets "minder" mogen zijn.
Minder is soms meer :)
Ook de achterkant.. ja, het had beter gekund :o

Verder leer ik nog uit uw post dat ik bij de presentatie méér de nadruk dien te leggen bij ; Hoe komt het dat deze wagen zo vuil is?
Dus bij deze ,het is nog nie te laat éh ;

http://i384.photobucket.com/albums/o...MHg2MDBdLm.jpg

Hier kan je zien dat fijn stof écht overal in het rond vliegt.
Als toeschouwer is dit een zéér onleuke ervaring...

http://i384.photobucket.com/albums/o...yNzQuSlBH_.jpg

Hier is het geen stof,maar zand en keien die het luchtruim vullen.

http://i384.photobucket.com/albums/o...2NzkuSlBH_.jpg

Persoonlijk vindt ik dit een héééééle mooie ;
Tussen de reeksen door zijn er deelnemers die de wagen wassen en anderen...
Die race heb ik gezien, regen regen en regen
Kortom; SUPERspectakel !!!

http://i384.photobucket.com/albums/o...yNzkuSlBH_.jpg

http://i384.photobucket.com/albums/o...1/DSC05240.jpg

en nog twee voor het "af te leren".
U ziet, alles kan en alles mag bij wijze van spreken.
In feite zou je zelfs kunnen zeggen dat het model nog té proper is.

Maar nogmaals :zoveel mensen ,zoveel meningen.
Grtz,
G ;)

P.S. Het grondwerkske gaat naar alle waarschijnlijkheid -toch- in één moeite door gebouwd worden...

Ah maar dat is goed nieuws!

Als het dan toch de bedoeling is om de auto te tonen na een dagje strijdtoneel in de (modder)arena, en zodoende de overgrote modderklotten partij trachten te verklaren, dan zou ik alsnog voor de "dame met steeksleutel" gaan. Een piloot die zijn helmpje vastriemt om nog een manche te gaan knallen, past dan eigenlijk niet in de plaatje. Zijn bottines zouden dan ook vol met klotten moeten hangen.

Daarom dat ik de dame een beter idee vind. Die op het einde van de dag wat hopeloos naar de geit staat te kijken omdat ze weet dat ze haar handen niet alleen smerig zal maken aan olie, maar ook nog eens aan de modder.

De roep voor iets vuilere kabels zou ik willen doortrekken naar de gordels. Ik zou er hier en daar nog een klein lichtbruin streepje op trekken? Kwestie dat die ook "getoucheerd" geweest zijn door de toch zo overvloedig aanwezig zijnde modder.

;)

Keep up the fantastic good work!