[QUOTE=Mark]Tja, de links tussen Audi en Red Bull zijn er wel. Die DTM-wagens hingen vol met stickers van Red Bull. De man achter de schermen? Gerhard Berger.[\QUOTE] de redbull sponsoring zou stoppen na dit seizoen volgens mij..

Evenals de Volkswagen Race Touareg, Seat Toledo/Leon WTCC en binnenkort Skoda Fabia WRC. Er is duidelijk een goede band tussen de Volkswagen groep en Red Bull.
http://www.grandprix.com/ns/ns15923.html

Marc, jij hebt dit trouwens toch reeds al eens vermeld in het F1 gedeelte van het forum: geen audi in F1

Is eigenlijk raar dat het sucesvolle Le Mans project nooit Red Bull sponsoring heeft gehad, al moet gezegd worden dat die wagens zo goed waren dat ze de Red Bull vleugels konden missen. ;)

Red Bull is verboden in Frankrijk en dus ook in Le Mans.

De Mercedes CLR had wel vleugels, maar geen Red Bull sponsoring :D

:frusty: :frusty:

Natuurlijk dat was ik even vergeten.

Die Franse wet slaat natuurlijk nergens op :(

Klopt, maar ik wist het zelf niet meer:o Maar twee keer dit nieuws via verschillende bronnen op verschillende tijdstippen.........zou het dan een kern van waarheid bevatten?

Ik hoop van niet, echter indien Audi nogmaals sportscars gaat domineren (kans kleiner vanwege Peugeot) dan kan ik me voorstellen dat ze iets anders gaan doen (b.v. F1).

Een kat in het nauw maakt rare sprongen ;) Op DTM.de zijn ze aan het stunten met cijfers en weetjes over het seizoen 2006. Het ligt eraan hoe je zoiets leest............altijd gezond kritisch naar dat soort dingen kijken.

Dat klinkt me dus te positief in de oren. Wat je niet leest is dat er na elke wedstrijd in Duitsland grote popconcerten waren. Daar kwam heel wat jeugd op af en die kwamen niet voor de DTM. Toch zitten die aantallen verwerkt in deze statistieken. De vergelijking met voetbal gaat ook mank. Die voetbalclub trekt wel 17 keer per jaar in dezelfde plaats die aantallen. Ga eens 17 keer een wedstrijd organiseren op de Norisring...........dan zal echt niet 17 keer een uitverkocht huis zijn ;)

Wederom die popconcerten ;) Zou Spa ook bij die 8 behoren? :D (in principe wel........want het was de eerste keer en dus eigenlijk een record)

Zegt niets als je het op deze manier brengt. Absolute aantallen zeggen weinig op TV. Marktaandeel is het sleutelwoord bij TV en commercials......... Kijk, sinds Bernie's gesjoemel met de kijkcijfers hebben we onze les geleerd.

Dit zal Audi echt overtuigen om in het DTM te blijven :D Tja leuk om zo'n rijtje op te noemen..........waarde ervan lijkt me nihil ;)

Toch opmerkelijk dat in deze bange dagen dergelijk nieuws op het net komt........en heel wat cowboy-sites zo'n nieuws zonder nadenken c.q. lezen overnemen ;)

Is dat alle ellende? Nee, Alesi begint openlijk (italiaracing.net) zijn bedenkingen te plaatsen bij het DTM 2006. Dat is er wel eentje van "De Ster" ;)

Duidelijk een reactie op WTCC die met cijfers goochelt over seizoen 2005: www.fiawtcc.com

Mark, kan dat cijfergoochelen niet wat met investeerders en dergelijke meer te maken hebben? Dat er een popconcert is na de races trekt heel wat jeugd. Misschien ideaal om dan een sponsor aan te trekken die wat met de jeugd te maken heeft: makers van kleding, Red Bull en al die smerige drankjes,... Daar valt wel wat geld uit te halen dan. Daarom worden Irak, Egypte en al die andere landen in dat rijtje van verslaggevers geplaatst. Kwestie van ook nog een reclame te kunnen maken via TV. Dat kan zelfs voor Arabische sponsoren interessant zijn. Al vraag ik me af hoeveel mensen er daar in het Midden-Oosten geïnteresseerd zijn in autosport. Niet omdat de sjeiks daar volop geld hebben en de circuits daar uit de grond stappen dat je daar ook nog een publiek van 100 miljoen heb.

Tuurlijk is dat de gedachte erachter. Met dat soort berichten en cijfers proberen ze nog iets van positiefs nieuws te verspreiden en om eventueel het tij te keren.

Ik heb een tijdje terug ergens gelezen dat Audi toch gewoon doorging met het ontwikkelen van de DTM wagen ondanks de onduidelijkheid mbt de toekomst. Of dit waar is is natuurlijk niet duidelijk, echter de Audi R10 (en Porsche Spyder) zijn ook ontwikkeld zonder dat er veel info, laat staan foto's, naar buiten gekomen zijn voor de officiele presentatie.