Dat ziet er ongeveer zo uit (er bestaan wel enkele fabricanten en evenveel varianten, maar het komt telkens op hetzelfde neer).

Ik heb er eentje die ronde schijfjes slaat, er bestaan er ook die hexagonale schijfjes vormen (Dominique heeft ze allebei gekocht in Nieuwegein).

http://www.panzer-modell.de/ausgepac...ch_and_die.jpg

bedankt.

Nieuwe update :

Ik heb ondertussen alle onderdelen die in de cockpit terecht moeten komen (incusief de piloot) al een beetje geschilderd en/of gespoten. Een hoop details zijn nog niet aangebracht, en de decals van Senna moeten er ook nog op. Maar het geeft toch al een idee :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_145.jpg

Tot de volgende update!

PS : een overzicht van alle foto's die in dit bouwverslag gebruikt werden kan je nog steeds hier vinden :

http://www.sennake.be/moca_toleman/toleman_94_small.jpg

Nog maar eens een nieuwe update :

Alle onderdelen van zowel de piloot als de cockpit werden tot in de puntjes geschilderd, geweatherd en ingebouwd, op de helm van Senna na. Die kreeg na het decallen al 2 vernislagen en staat nog te drogen. Waarschijnlijk komt er nog een 3e vernislaag overheen als toplaag. Daarna moet ook nog het gezicht en de rubberen beschermstrippen op de helm geschilderd worden, en moet het vizier nog gemonteerd worden. Senna zal dus nog een tijdje moeten verder rijden zonder hoofd.

Op zich is dat nu wel interessant, omdat je op die manier kan zien hoe het dashboard er uit ziet vanuit het standpunt Senna's ogen...

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_147.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_152.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_153.jpg

Ik moet er wel bijzeggen dat ik de foto's met opzet wat lichter gemaakt zijn dan de realiteit, om de details van het dashboard goed te kunnen zien. Nadeel hiervan is dat je bijna niet meer kan zien hoe de schaduwpartijen van de overall met een donkerdere tint geschilderd zijn en de meest verlichte partijen met een lichtere tint...

Ook heb ik de foto's serieus moeten verscherpen om de details beter te laten uitkomen, maar dat betekent ook dat elke oneffenheid er veel erger uitziet dan in realiteit...

Hou daar aub een beetje rekening mee bij het bekijken van de foto's en in je commentaren ;)

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_146.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_148.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_149.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_150.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_151.jpg

Tot de volgende update!

PS : een overzicht van alle foto's die in dit bouwverslag gebruikt werden kan je nog steeds hier vinden :

http://www.sennake.be/moca_toleman/toleman_94_small.jpg

Klasse! :worship:

Prachtig werk Sennake, je wist uw weekend weer goed te vullen...

:applaus: :applaus: :applaus:

Grtzzzzzzz Nismo :gas:

Ben alweer sprakeloos! Die tweekleurige handschoentjes... dat dashboard! Dit is echt kunst hoor!

Ik ben al zeeeeeer benieuwd om die piloot en het interieur te zien van je racer! Ik ben benieuwd wat jij ervan kan maken!

G.

Klasse inderdaad.

Eén vraagje, moet die sluiting van de gordels op de schoot liggen of hangt ie niet meer voor de buik ?

u r a GOD :D :D :D ...

Volgens mijn referentiefoto's zit hij goed waar hij nu zit. Mogelijk is dat verschillend van piloot tot piloot en van fabricant tot fabricant...

Nog maar eens een nieuwe update :

"Wat heeft Sennake in tussentijd zo allemaal gedaan?", vraag je je misschien af...

Welnu, ik heb de body afgewerkt door de binnenzijde zwart te schilderen waar nodig, en te bekleden met CF-decals en bare metal folie waar nodig. Ook de rollbar die ik gans in het begin van deze thread gescratcht heb, werd eindelijk ingebouwd :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_154.jpg

De beide achterspoilers werden voorzien van hun decals en vervolgens werden er 2 lagen vernis over gespoten :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_155.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_156.jpg

Ook het Senna-figuurtje werd vervolledigd door de helm af te werken. De decals werden erop gemonteerd, en daarna werden er 3 lagen vernis overheen gespoten. Daarna werd het gezicht geschilderd en dan van binnen naar buiten toe de brandwerende muts, de binnenzijde van de helm en de rubberen stootrand van de helm. En ja, de stootrand van het vizier was echt wit en niet zwart. Dit is te zien op de referentiefoto's :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...an_1984_02.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_158.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_159.jpg

De motor werd definitief op zijn plaats gemonteerd, zodat ik de steunen die de motor verbinden met de bodemplaat kon bevestigen. De linkse steun is net zoals zijn 1/1 voorbeeld bekleed met hittewerende folie, en ook de ophangingsarm die het dichtst bij de hete uitlaat zit werd net zoals in werkelijkheid met hittewerende folie bekleed. Verder werd er tussen de motor en de uitlaat een 2e hitteschild opgetrokken dat op dezelfde manier verwezenlijkt werd als het andere, eerder getoonde schild. Aan de rechterzijde lopen de kabels via het rode kabelkanaal langs de steun naar beneden, waar ze verdwijnen in de "black box" die ik nog aan het bouwen ben :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_160.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_161.jpg

Die box, die overigens metaalkleurig is, werd samen met 2 koelingsbuizen gespoten met TS-30, en moeten dus nog hun detailschildering ondergaan :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_157.jpg

De resterende witmetalen onderdelen die deel uitmaken van de voorste ophanging werden opgeschuurd en gepolierd, klaar om in primer gespoten te worden :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_162.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_165.jpg

Tenslotte werden de ophangingsarmen die in vergelijking met de echte, een te grote diameter hebben, vervangen door staaldraad met aangepaste diameter. Hiervoor zijn eigenlijk 2 redenen : ten eerste om de diameter te verkleinen (wat een stuk gemakkelijker is dan het afschuren van de bestaande witmetalen armen) en ten tweede is staaldraad ook een pak steviger dan witmetaal zodat het doorbuigen ervan bij een verkeerde handeling (vastpakken door "onbevoegden" bv) tot een minimum herleid wordt. Op de foto werden de vervangen delen aangeduid met de rode pijlen :

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_163.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_164.jpg

Tot de volgende update!

PS : een overzicht van alle foto's die in dit bouwverslag gebruikt werden kan je nog steeds hier vinden :

http://www.sennake.be/moca_toleman/toleman_94_small.jpg

Foutje, mag verwijderd worden, sorry

ik zat te denken "de'r is iets niet helemaal in de'n haak met het figuurtje", maar wist niet onmiddellijk wat, tot ik het zag (uiteraard :D)

http://i9.photobucket.com/albums/a79...oleman_158.jpg

Het scharnier van het vizier aan de zijkant is wat 'kaal'. En inderdaad, bij de originele zit er onder de vijs, waarmee het virzier bevestigd wordt, nog een rubber. Misschien dat je dat nog een heel dun zwart geverfd schijfje (met de punch&die set gemaakt) kan doen, dat dan tussen het vizier en de helm gepositioneerd zit. 'k weet natuurlijk niet of dat nog kan. ;)

Zijn de stripings op de helm decals?