Geen Belg of Nederlander bij KTR:

Voor mij is dit nog maar eens het bewijs dat men in Belgie niet geintreseerd is talentvolle belgen aan de start brengen. In jaren is er zo geen intressant pakket geweest met 2 belgische wedstrijden en dan toch geen belg aan de start krijgen bij KTR. Triestig!

Je vergeet Franchi ;) Overigens zeer benieuwd waar Xavier Maassen gaat rijden nu het bij KTR vol is. De lage landers blijven hangen in de F3 / FRenault 2.0 .......

nee, ik vergeet Franchi zeker niet. Ik zei een Belg bij KTR. Een topteam in de WS en dan nog geen goede belgen kunnen aantrekken.

Prema was in het verleden sterk in de diverse categorieen maar moet zich nog bewijzen in de WSbR 3.5

Voorlopig lijstje:
Het veld lijkt me iets zwakker dan vorig jaar..........

Daar zit zeker een waarheid in, 2005 was dan ook een jaar waar er zeer veel strijd was (achter Kubica) aan de top en met een hoog niveau in heel het veld.

Maar als je het mij vraagt heeft KTR weer een line up waarmee ze in de teamstandings vriend en vijand gaan mee kunnen verbazen! :) Zeker van Kerr verwacht ik veel.

Zonder twijfel ook een zwaar plus punt om 2 piloten te hebben die ook in "den sjeik z'n kampioenschap" hebben gereden, ze hebben nl alle bij heel wat (race)kilometers gedaan deze winter, terwijl de meesten enkel in de fitness gezeten hebben...
Wel is er enkel één probleem voor Kerr, hij staat 3e in de stand voor z'n land (UK), maar hij word kort gevolgt door Brazilië en de Nederlanders, daarom willen ze in de UK dat Kerr de volgende A1GP race rijd...
Maar in Keerbergen zijn enkele die nog veeeeel liever hebben dat Kerr erbij is tijdens de collectieve testen in Le Mans dat weekend...

De knoop is nog niet doorgehakt war Kerr wanneer zal zijn dat weekend...

De WS testings laten lang op zicht wachten, maar eens ze bezig zullen ze zich in ijltempo opvolgen. (6 dagen testen op drie verschillende locaties in minder dan 16 dagen!!!)

Sluit ik me ook bij aan. KTR heeft volgens mij de sterkste line-up, maar voor de rest is het niet veel soeps. Dat ze bij BMW iemand als Kubica in hun rangen opgenomen hebben wilde zeker wat zeggen over het niveau van de concurrentie vorig seizoen, 't is te zeggen allemaal erg concurrentiele mannen. Als je ziet waar de meeste piloten van vorig jaar nu gaan rijden: een testrijder bij BMW (Kubica), twee testrijders bij Midland (Winkelhock en Mondini) en vier man in de GP2 (Porteiro, Zuber, Valles, Gommendy). Kortom: een zeer sterk veld vorig seizoen. Dat wil echter niet zeggen dat dit in 2006 niet anders zal zijn.

Kerr, McIntosh... Sowieso wil KTR dat die mannen hun seizoen ook uitrijden en zich niet half op de A1GP concentreren. Team GBR heeft kan eventueel Alex Lloyd inzetten. Zo niet kunnen ze een beroep doen op Ralph Firman, want Ierland heeft ook nog Michael Devaney. In de A1GP mag er toch continu gewissels worden van natie ookal hoor je er niet thuis (Toccacelo voor Pakistan, Rahal voor Libanon...). Soit.

Waarom koos KTR niet voor d'Ambrosio? Wel...

Dit zei Mollekens tijdens de WSbR vorig jaar. Dus het was dit jaar ook al weer een kwestie van budget en het wordt nog maar eens duidelijk dat autosport in België amper iets betekent. Waar blijven die grote Belgische bedrijven die inzien dat ons land wel degelijk TALENTEN heeft, die het enkel nog aan budget ontbreekt.

Ik weet niet hoe het allemaal exact in mekaar steekt, maar de sponsor van Kerr zelf wil dat hij absoluut (zelf) de eer van UK blijft hooghouden in de laatste A1GP...

Zo goed als zeker geen Jaap van Lagen
Volgens de Autosport van 02-03-06 is het zitje van D'Ambrosio bij Tech 1 Racing zeker. Tja als bij Tech 1 wellicht over een gedeeltelijk gesponsord zitje kunt beschikken i.p.v. een zitje volledig te betalen bij KTR dan is de keuze vlug gemaakt.

Mollekens had de keuze uit 5! potentiële piloten met budget! Hij heeft Kerr en McIntosh gekozen, maar wel de andere namen met budget doorgestuurd naar Saulnier (lees: Teck 1) ;)

Zonder twijfel is daardoor Jeromeke beland bij Teck 1... ;)

Saulnier gaat de Courage runnen van Swiss Spirit in LMS en Le Mans. Bron: www.racing1.de

Renault Sport bevestigd het verhaal over Tech1/ D'Ambrosio.

2 belgen in de WSbR is toch zeer netjes!

Ik ben zeker geen kenner, maar volgens dat stukje dat ik hier eerder postte uit dat artikel op F1world, blijkt d'Ambrosio niet over een enorm groot budget te kunnen beschikken. Het is uiteindelijk dat dat de doorslag gaf, niet de kwaliteit van de piloot :(

Sinds enkele dagen zouden bij alle Renault dealers in ons land massaal kaarten moeten te verkrijgen zijn voor de World Series by Renault in Zolder voor het weekend van 28-29-30 april.
Om snel één in de buurt te vinden, klik hier.
DUS: met z'n allen naar de Renault dealers! :crazy: (tickets zijn onbeperkt verkrijgbaar en 100% gratis!)

We zijn momenteel (eindelijk! :) ) nog maar een week verwijderd van de laatste drie 2daagse testings van de World Series. Dus vanaf volgende week kunnen we snel gaan inschatten wie waar in het veld zal zitten het komend seizoen...

Ze hebben me gisteren in Zolder meteen al een 15 tal vrije kaarten in men handen geduwd :p