Volledig correct - Roelof is echt wel een correcte kerel én je opmerking klopt. Trouwens "who cares" buiten een paar paddockers ;)

vanop de grootste sport-site van Belgie, sport.be

:rolleyes:

Zonde van zijn tijd in de Formjoela Wan

Heren, dat was destijds nog gewoon CART. Check your facts ;)

In 2005 was er de overstap naar McLaren die voor hem zo goed als dodelijk blijkt te zijn Over deze zin uit dat artikel zullen we het dan maar niet hebben. Kunnen we een rouwkaart naar Connie sturen?

van op racingworld.be
tja brits en duits daar is nie veel verschil tussen :+

Regelrechte onzin in de persbabbel van mijn buurman Pieter Dubois. Illegale Meganes in andere kampioenschappen rijden er al langer rond. Dat viel ze bij Pitstop ook al op vandaar het *.

Ze lezen in ieder geval de persbabbel, hulde! ;) Alleen is hun noot niet helemaal volledig, vandaar een **;)

** Noot van de kritische lezer.
De echte primeur voor het inzetten van een Megane buiten de cup gaat naar het spaanse RSV Motorsport. Reeds in 2005 reed er een Megane rond in het CAMPEONATO ANDALUZ DE VELOCIDAD De Zolder Touring Cup, maar dan iets zuidelijker :)

FF ontspannen :)

Hmmmmm, Duez is mijn inziens niet de vaste 3de piloot van Ice Pol ;)

Renault Sport heeft zo te zien een nieuwe afdeling opgericht, "Renault Sport Europe".

Volgens onderstaand persbericht is een rijder vandaag tijdens de vrije trainingen voor de Formule Renault 3.5 "verast". Voorts heeft Andy Soucek, de auteur van de snelste tijd, een crash gehad, maar volgens de man, die de tekst in het Nederlands opmaakt, is alles OK met Soucek. De Franse en Engelse tekst maakt evenwel melding van mogelijk een gebroken pols ...

http://pitstoptv.belbone.be/persberi...p?newsid=12167

Dat schrijvelaars in communiqué's voor rijders/team nu en dan wat goochelen met aantallen, meestal zeer naar boven afgerond, kan al niet door de beugel, laat staan dat iemand "in opdracht van" een constructeur/organisator misschien wel onjuiste info verstuurt over de fysieke toestand van een rijder. En dan hebben we het nog niet gehad over de taal- en spelfouten.

Peter - ik heb die tekst vertaald.

Blanca (van WSR) heeft me in de persruimte verteld dat hij ok is én dat ik dat MOEST in de tekst zetten zonder dat er een aangepaste franse/engelse tekst ging komen...

Op dat ogenblik was de Franse tekst al gepubliceerd én ook de Engelse al....

That's the story - Toen alles bijna vertaald was heeft men mij dit nog rap verteld......

Over de taalfouten. Ik geef graag ruiterlijk toe dat er een paar in staan....Waarvoor mijn excuses.
Ik zal aandachtiger zijn morgen!

Aha, Manu Eraly is JPMontoya. Wist ik niet. Aangename kennismaking. :)

Wat de info over de fysieke toestand van Soucek betreft, daarmee wordt andermaal het amateurisme onderstreept van de mensen van RPM. Wie zich baseert op het Franse en Engelse communiqué, gaat ervan uit dat de rijder vermoedelijk zijn pols heeft gebroken. Vergeef me, JPMontoya, maar ik kreeg vanmiddag voor het eerst een Nederlandstalige versie van een WSR-communiqué en het was 2 tegen 1. Twee die het hadden over mogelijk een gebroken pols en één die meldt dat de rijder medisch OK is. Een flater van RPM ... om 21u00 was het op renault-sport.com nog altijd niet aangepast.

Voorts blijkt dat correcte artikels, communiqué's, ... schrijven echt wel een vak is. Gelukkig maar.

;)

Oké, ik doe morgen mijn best om de zetfoutjes er uit te krijgen..lijkt me de beste manier om mijn eigen fouten recht te zetten!

Schiet overigens niet op RPM - RPM mag dan wel de organisator zijn maar iemand van Renault Sport schrijft de comms....Dit comm wordt dan naar ons doorgespeeld en wij moeten ons daarop baseren (tenzij er last-minute changes zijn)

Renault heeft WSR volledig uitbesteed aan RPM, van (zwakke) TV-captatie over accreditatie tot persteksten. Blanca, die ik ken van haar Dakar-periode, is ingehuurd door RPM en beslist blijkbaar wie wat zal schrijven. Het is en blijft een flater.

Het is raadzaam om weinig belang te hechten aan de WSR-communiqué's van Renault. Als je met teams of rijders gaat praten, dan krijg je dingen te horen die nooit ofte nimmer in de WSR-berichten te vinden zijn. Ik kan begrijpen dat opmerkingen moeilijk liggen, maar de info die verspreid wordt, moet wel correct blijven. Over het geklungel rond de benzinetank in de Mégane Trophy in Istanbul werd op renault-sport.com in alle talen gezwegen. Over het geklungel van RPM in Zolder (tot verschrikkelijk slechte beelden toe) wordt daar ook nergens met een woord over gerept.

Renault Sport heeft een schitterend project lopen met WSR, maar ik kan niet begrijpen dat ze blijven zweren bij RPM, de zwakke schakel.

Ola!

Over de fiasco van Megane in Zolder ook....de afrekening zal nog gemaakt dienen te worden....bepaalde handtekeningen ontbreken.

Het is echter Jerome R. van Renault Sport die de communiques schrijft..Hij schrijft ze ook voor Alle Franse kampioenschappen/Rally....

Slaap wel ;)

Ik merk nu dat ik een spellingsfout heb gemaakt.

:)

Het is niet communiqué's, maar communiqués.

Ik heb het intussen als straf 1000 keer opgeschreven.

:applaus:

@Peter Baert:

Heb je het met of zonder de fout 1000 keer opgeschreven ? ;)