De Paddock - Le Mans - LMS 2009

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)

- Endurance (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=33)

- - Le Mans - LMS 2009 - Ditjes en datjes (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=18084)

Quote:

Originally Posted by FIRE (Post 242739)

Toch Audi's in het LMS:

Meervoud? Kan iemand mij de originele persbabbel van Audi doorsturen? Ik bespeur een verschil:

Op Autosport.nl:

Quote:

Het privé-team van Colin Kolles gaat namelijk twee R10 TDI’s aanschaffen en daarmee in de LMS racen.

http://www.autosport.nl/actueel/news...93&rubriek=int

Dus twee wagens op de grid?

Op Autosport.be

Quote:

Kolles met twee Audi R10 TDI in LMS

Team Kolles zet volgend seizoen twee Audi R10 TDI in de LMS in. Het team van Dr. Kolles, dat via TME onder meer in DTM aanwezig is, kocht twee Audi R10 TDI LMP1 prototypes van Audi en maakt in 2009 zijn opwachting in LMS en Le Mans.

http://www.autosport.be/news/2009/01...udiR10TdiInLms

Twee wagens in de LMS!

Quote:

De Audi R10 TDI zal hoogstwaarschijnlijk dan toch aan de start verschijnen van de LMS en de 24 Uren van Le Mans. De voormalige F1-teambaas Colin Kolles staat op het punt 2 R10’s te kopen voor een privé-programma in de Le Mans-competities

http://www.pitstoptv.info/pitstop/?p=6739

2 wagens kopen, 1 wagen inzetten? Maar welke competities? Er is toch maar 1 LMS en Le Mans zelf is een ander verhaal.

Ik lees drie Nederlandstalige pagina's, waarschijnlijk gebaseerd op hetzelfde persvericht en ik kom tot drie verschillende conclusies!

Tja, wat moet ik nu als endurance-liefhebber met een beperkte kennis van de Nederlandse taal? Kan iemand mij uit mijn lijden verlossen? Mmmmmmmmmm, toch eens even bij de Duitsers lezen:

Quote:

Kolles plant LMS mit privatem Audi R10 TDI
Der erfolgreiche Audi R10 TDI wird voraussichtlich auch 2009 auf europäischen Rennstrecken zu sehen sein. Während Audi werksseitig 2009 mit dem neuen R15 TDI bei den 24 Stunden von Le Mans startet, plant Colin Kolles für sein Rennteam den Kauf von zwei Audi R10 TDI

http://www.motorsport-total.com/mehr..._09011901.html

Bij de koop spreekt men over meervoud, bij de inzet over 1 exemplaar.

Quote:

Das Kolles-Team startet 2009 mit einem Audi R10 TDI in der LMS und hat nun mit dem Dänen Christian Bakkerud einen ersten Fahrer verpflichtet

http://www.motorsport-total.com/mehr..._09011906.html

Hier is zeer duidelijk te lezen dat men bij Kolles 1 wagen zal inzetten voor LMS.

4 websites, 5 artikels. Welke conclusie moet ik nu trekken? Mijn beheersing van de Nederlandse en Duitse taal is niet goed te noemen en kom dus tot dit bericht op het forum. En ja, van elke pagina heb ik print-screens gemaakt :)

Ik ga voor 2 wagens verkocht aan Kolles en 1 wagen zal ingezet worden. Kansen voor Albers lijken me nihil gezien de het tekenen van Bakkerud.

Het persbericht:

Quote:

19 January 2009

Private team plans LMS with Audi R10 TDI

Successful diesel sportscar in customer hands for the first time
Dr Colin Kolles’ team plans to buy two Audi R10 TDI cars
Car may also be fielded at the Le Mans 24 Hours

Ingolstadt – The successful Audi R10 TDI is likely to appear again on European race tracks in 2009. While Audi will contest the 24 Hours of Le Mans as part of its factory commitment with the new R15 TDI in 2009, Dr
Colin Kolles is planning to buy two Audi R10 TDI cars for his racing team. The privately fielded prototypes are planned to return to the venues of their greatest exploits in 2009: to the European-based Le Mans Series and to the 24-hour race at Le Mans, in which the Audi R10 TDI has not been beaten so far.

Since the 2006 season Audi has been cooperating with Dr Colin Kolles, who has entered two Audi A4 DTM cars in the DTM since that time. Now, the team owner based in Greding near Ingolstadt wants to extend his motorsport involvement to the sportscar area on his own initiative. The team plans to contest the 24-hour race at Le Mans on 13 and 14 June 2009 as well as the five rounds of the European-based Le Mans Series.

Audi Sport will sell two R10 TDI vehicles to Dr Kolles for this purpose and complement the agreement by a service package encompassing support for the private racing commitments by members of Audi Sport’s technical staff.

"We welcome the fact that Dr Kolles decided to take on this commitment and wants to purchase two Audi R10 TDI cars," said Head of Audi Motorsport Dr Wolfgang Ullrich. "While on the factory side of the house we are concentrating on the development and fielding of the new R15 TDI sportscar as well as on the DTM, we are pleased to see that the R10 TDI will be privately entered in future and that racing vehicles of the Audi brand will continue to be represented in the Le Mans Series. That is why we agreed to the sale of the cars. However, our involvement will be strictly limited to providing support under the terms of the service agreement."

In the 2006, 2007 and 2008 racing years, the Audi R10 TDI clinched as many as 22 overall victories in 38 worldwide entries. At the 24 Hours of Le Mans as well as in the final LM P1 classification of the American Le Mans Series during that time frame the Audi R10 TDI remained unbeaten and last year won the LM P1 class of the European-based Le Mans Series as well.

Strakka Racing met een Ginetta-Zytek naar LMP1 klasse van LMS. Ze willen ook graag deelnemen aan Le Mans. Rijders van dienst zijn Peter Hardman en Nick Leventis.

Bron: http://www.pitstoptv.info/pitstop/?p=6749

Quote:

Originally Posted by Brecht (Post 242790)

Het persbericht:

Afgaande op de UK-versie ga ik voor twee wagens in de LMS maar erg hard staat het er niet. Je kan het bericht ook zo lezen dat ze wel twee wagens verkopen maar zich niet uitlaten over het aantal wagens dat ingezet zal worden. Toevallig ook nog een DE-versie ter beschikking?

Maar om een extra wagen te kopen voor enkel Le Mans is ook overdreven. Tussen de 4e LMS race en Le Mans zit meer dan een maand. En mocht men de Audi R10 crashen dan heeft Audi er nog wel eentje in de garage staan. Dus ik ga er gewoon vanuit dat het 2 wagens betreft, bovendien is Kolles nog niet zeker van deelname aan Le Mans, al twijfel ik niet dat hij voor minimaal 1 wagen een uitnodiging krijgt.

Epsilon gaat voor deelname aan Le Mans en LMS wedstrijden die na Le Mans plaatsvinden.

Het lijkt er toch op dat LMS geen grote klappen op gaat lopen wat betreft aantal deelnemers.

Duitse press release:

Quote:

Privatteam plant LMS mit dem Audi R10 TDI

Erfolgreicher Diesel-Rennsportwagen erstmals in Kundenhand
Team von Dr. Colin Kolles plant den Kauf von zwei Audi R10 TDI
Einsatz auch bei den 24 Stunden von Le Mans möglich

Ingolstadt – Der erfolgreiche Audi R10 TDI wird voraussichtlich auch 2009 auf europäischen Rennstrecken zu sehen sein. Während Audi werksseitig 2009 mit dem neuen R15 TDI bei den 24 Stunden von Le Mans startet, plant Dr. Colin Kolles für sein Rennteam den Kauf von zwei Audi R10 TDI. Vorgesehen ist, dass die privat eingesetzten Rennwagen 2009 an die Orte ihrer größten Erfolge zurückkehren: in die europäische Le Mans-Serie und zum 24-Stunden-Rennen in Le Mans, bei dem der Audi R10 TDI bisher ungeschlagen ist.

Audi kooperiert seit der Saison 2006 mit Dr. Colin Kolles, der seither zwei Audi A4 DTM in der DTM eingesetzt hat. Nun möchte der in Greding bei Ingolstadt ansässige Teambesitzer sein Motorsport-Engagement aus eigener Initiative auf den Sportwagen-Bereich ausweiten. Das Team plant, beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans am 13. und 14. Juni 2009 sowie bei den fünf Läufen zur europäischen Le Mans-Serie anzutreten.

Audi Sport wird dafür zwei Exemplare des R10 TDI an Dr. Kolles veräußern und das Abkommen durch ein Service-Paket komplettieren. Es umfasst die Betreuung der privaten Renneinsätze durch Techniker von Audi Sport.

"Wir begrüßen es, dass Dr. Kolles sich zu diesem Engagement entschlossen und zwei Audi R10 TDI erwerben möchte", erklärt Audi Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich. "Während wir uns werksseitig auf die Entwicklung und den Einsatz des neuen Sportwagens R15 TDI sowie auf die DTM konzentrieren, freuen wir uns, dass der R10 TDI künftig in privater Initiative eingesetzt werden soll und Rennfahrzeuge der Marke Audi weiter in der Le Mans-Serie vertreten sein werden. Deshalb haben wir dem Verkauf der Autos zugestimmt, werden allerdings ausschließlich durch das Service-Abkommen unterstützend mitwirken."

Der Audi R10 TDI hat in den Rennjahren 2006, 2007 und 2008 bei 38 weltweiten Einsätzen nicht weniger als 22 Gesamtsiege errungen, blieb bei den 24 Stunden von Le Mans sowie in der LM P1-Endwertung der American Le Mans-Serie in diesem Zeitraum jeweils ungeschlagen und gewann im Vorjahr auch die LM P1-Klasse der europäischen Le Mans-Serie.

- Ende -

Op basis van de DE-press release ga ik voor twee wagens in de LMS ;)

Veel gravel op Le Mans dit jaar?

Quote:

Petter Solberg gaat volgende week de nieuwe LMP1 van Courage-Oreca testen. De voormalige wereldkampioen rally heeft voorlopig geen WRC-programma na het afhaken van Subaru.

http://www.pitstoptv.info/pitstop/?p=6759

Sinds 01-01-09 lijkt Pitstop de site waar je het eerste het Nederlandstalige endurance nieuws kunt lezen :)

Quote:

Originally Posted by Mark (Post 242839)

Sinds 01-01-09 lijkt Pitstop de site waar je het eerste het Nederlandstalige endurance nieuws kunt lezen :)

Opvallend...

Engelstalige press release met betrekking tot Solberg:
http://www.endurance-info.com/static...dex.txt&npds=1

Single seater team Jenzer Motorsport heeft the voormalig Swiss Spirit Lola in bezit. Of we de wagen ook daadwerkelijk in actie gaan zien is afhankelijk van budget. De motor is nog onbekend.
Bron: http://www.endurance-info.com/articl...d=7059&thold=0

2 Aston Martin LMP1 voor het gehele Le Mans Series seizoen en tevens ook de 24 Heures du Mans.

http://www.autosport.be/show.image?id=18839&size=3

Rijders van dienst zijn Jan Charouz, Tomas Enge, Stefan Mücke, Darren Turner, Harold Primat en een nog aan te duiden naam.

Bron: autosport.be/Joost Custers

Mvg

De winnaar van het team met de mooiste LMP is ook bekend...wat een prachtige wagen. :cool::cool::cool:

Prachtige bolide :applaus: Enigszins verrassend dat het koetswerk anders gevormd is dan de andere Lola coupés.

Nu zijn wellicht ook de twijfels omtrent Charouz Racing System van de baan. Die zien we niet als LMP1 team aan de start verschijnen vermits de rijders nu bij AMR geïntegreerd zijn.

.....en Pescarolo gaat weer een bank achteruit :rolleyes:: Harold Primat kwijt en een sterke "petrol" concurrent erbij in LMP1. Ben eens benieuwd waarover hij nu weer gaat klagen.

Wat een tegenvaller, ik had toch iets stijlvollers verwacht. (smaken verschillen zoals hierboven te lezen valt :))