Oké foutje van mij.

Als gastrijder in de 1000 km :D

Met alle respect, wat een laag nivo bij die britse GT's..............wat zijn die gasten ver teruggevallen..................

Als topteams als GLPK, AD of RTM hadden ingeschreven hadden ze met gemak de boel naar hun hand kunnen zetten. Maar ja een 1000 km een week na de 24 Uur is simpelweg niet de doen......

Soory, maar je moet wel de regels erbij nemen. De GTO-klasse komt overeen met n-GT in FIA. De Belcar-regels zijn vééééééééééééél vrijer dus even geen appels met citroenen vergelijken. De Porsche 996 GT3-RS van Lefort en Lambert is zowat een Porsche die in de Privilige tussen de Tuscans en Morgans zou rijden. Wagens als die van RTM en AD zijn veel verder ontwikkeld.

De Porsche van Thiers heeft Motons steken en een ABS...

Met laag nivo bedoelde ik meer op welk nivo het nu zit en wat het vroeger ooit was.

4 of 5 jaar terug werd de GTO-klasse als een soort babyklasse ingevoerd, geplaatst onder de GT1 en GT klasse. Diezelfde GTO klasse is dus nu de hoofdmoot.............met daaronder nog een Cupklasse.

Trouwens nivo, heb vandaag toch een F360 piloot aan het werk gezien...........godsallejezus, wat was die kerel slecht..........en daardoor eigenlijk een plezier om te zien. Soort Eddy the Eagle effect :D Kan ook zijn dat de combinatie Rivage / Bruxelles hem niet lag ;)

Raidillon lag hem ook niet bepaald, Pouhon ook niet, evenmin als busstop en de Source :D :D :D

jan

een geel balletje heeft ervoor gezorgd dat de reportage "Les 1000 km de Francorchamps" op RTBF 2 verhuisd van 14.00u naar 17u22 ;)