Nadat Gommedy (KTR) gisteren 2x mooie tweede finischte in de moeilijke weeromstandigheden op Oschersleben heeft hij eindelijk de tweede plaats beet in de tussenstand.

Nuchter bekeken is Kubica WS kampioen anno 2005. Maar de racen moeten nog steeds gereden worden. Volgens mij gaat die kerel nog ver (F1...?) geraken!

Maar de strijd om de tweede plaats zal nog tot de laatste race duren verwacht ik. Met Gommedy (KTR), Power (Carlin) en Valles (Pons) op een zakdoek. Het zijn drie toppers met veel ervaring (en met alle drie een ijzersterke teams achter zich) en vooral Valles die zéér constant is (nog maar twee podiums, nog maar in één race geen punten gepakt en zo 4e in de stand!).

Verder heeft Jaappie eindelijk terug punten gepakt! Dit werd hoog dringend wil hij nog iets van z'n seizoen redden... (Hij staat nu 13e in de stand na 5 nul scores in de laatste 6 wedstrijden...)

Enkel mooie foto's van Renault sport.com:

http://www.renault-sport.com/fr/Imag...tcm2-17583.jpg
Jaappie in actie in de regen.

http://www.renault-sport.com/fr/Imag...tcm2-17579.jpg
Spanning troef in de pitlane tijdens een WS race. (zeker bij wisselvallig weer)

http://www.renault-sport.com/fr/Imag...tcm2-17551.jpg
De nog steeds overvolle start(grid) bij de WS (Dit kunnen niet alle kampioenschappen zeggen ;) )

http://www.renault-sport.com/fr/Imag...tcm2-17535.jpg
Gommedy onderweg naar z'n tweede plaats op het podium.

http://www.renault-sport.com/fr/Imag...tcm2-17547.jpg
Heikki en z'n opvolger?

Wat beelden van de Mégane van Kuppens in Donington online
op de site.

POS
DRIVER NAT TEAM TIME GAP AVG
1
Simon PAGENAUD FRA DHG Saulnier Racing 1'28.141 170,8
2
Colin FLEMING USA Jenzer Motorsport 1'28.149 0,008 170,8
3
Robert KUBICA POL Epsilon Euskadi 1'28.186 0,045 170,7
4
Tristan GOMMENDY FRA KTR 1'28.750 0,609 169,6
5
Jaap VAN LAGEN NED KTR 1'28.853 0,712 169,4
6
Fabio CARBONE BRA Eurointernational 1'29.149 1,008 168,9
7
Andreas ZUBER AUT Carlin Motorsport 1'29.168 1,027 168,8
8
Felix PORTEIRO ESP Epsilon Euskadi 1'29.192 1,051 168,8
9
Adrian VALLES ESP Pons Racing 1'29.331 1,19 168,5
10
Milos PAVLOVIC YUG GD Racing 1'29.373 1,232 168,5
11
Markus WINKELHOCK GER Draco Multiracing Usa 1'29.419 1,278 168,4
12
Pastor MALDONADO VEN Dams 1'29.471 1,33 168,3
13
Damien PASINI FRA Cram Competition 1'29.494 1,353 168,2
14
Fernando REES BRA Interwetten 1'29.581 1,44 168,1
15
Giovanni TEDESCHI ITA RC Motorsport 1'29.617 1,476 168
16
Celso MIGUEZ ESP Pons Racing 1'29.727 1,586 167,8
17
Tomas KOSTKA CZE Victory Engineering 1'29.736 1,595 167,8
18
Christian MONTANARI SMR Draco Multiracing Usa 1'30.053 1,912 167,2
19
Matteo MENEGHELLO ITA Eurointernational 1'30.187 2,046 166,9
20
Patrick PILET FRA GD Racing 1'30.238 2,097 166,8
21
Matteo PELLEGRINO ITA RC Motorsport 1'30.461 2,32 166,4
22
Ryan SHARP GBR Jenzer Motorsport 1'30.547 2,406 166,3
23
Benjamin HANLEY GBR Cram Competition 1'30.718 2,577 166
24
Ryo FUKUDA JPN DHG Saulnier Racing 1'31.002 2,861 165,4
25
Davide RIGON ITA Victory Engineering 1'31.264 3,123 165
26
Will POWER AUS Carlin Motorsport 1'31.991 3,85 163,7
27
Ivan BELLAROSA ITA Avelon Formula 1'32.211 4,07 163,3
28
Nicolas PROST FRA Dams 1'32.239 4,098 163,2
29
Mehdi BENNANI MAR Avelon Formula 1'35.737 7,596 157,3

KTR begint goed in Estoril

bron: media renault sport

Vetrek morgen zelf naar Estoril.

Wat pitstops van afgelopen zondag tijdens hoofdrace in Estoril (heerlijk weertje daar)

http://www.renaudkuppens.be/video/35WorldSeries.wmv
(voor de van Lagen fans)

de onboard beelden van R Kuppens online op zijn site.

Vorig weekend zijn de mensen van Renault Sport er weer in geslaagt om veel volk (70.000 man!) naar hun meeting in Estoril te krijgen. Uiteraard met het gekende recept... Maar deze keer was er blijkbaar nog een extra show bij ook: een presentatie met veel tam tam van de nieuwe clio...

http://www.renault-sport.com/fr/Imag...tcm2-20349.jpg

http://www.renault-sport.com/fr/Imag...tcm2-20345.jpg

De tribunes zatten dan ook goed vol met 50.000 man, onwaarschijnlijk heeft estoril haar "ticket" wel verdient voor een WSround in 2006.
Daarentegen kan in België "de slag om de WS round voor 2006 beginnen. Want voor Renault Sport is Spa volledig in de running voor een meeting in 2006. Ik ben benieuwd wie het word Spa of zolder...

http://www.renault-sport.com/fr/Imag...tcm2-20329.jpg
Maarja, als Renault onderstaand schoon volk laat komen en dan nog eens gratis inkom ... Wie blijft er dan nog thuis... ;)
http://www.renault-sport.com/fr/Imag...tcm2-20333.jpg

De laatste round van het seizoen zal binnen twee weken plaatsvinden op de Italiaanse high speed track van Monza. (de mindere goden die een motor revisie willen uitsparen om zo kosten te besparen, gaan ook wel punten besparen denk ik... ;) )

Ook deze keer zijn er op donderdag collectieve testen voorzien (1x 120min en 1x 45min). De testen zullen zeer belangrijk zijn voor de rijdens uit de top 4, want alles ligt nog op een zakdoek, net als bij de teams waar nog niets beslist is. (Behalve dan dat Cubica en Epsilon kampioen zijn.) Maar er achter is alles zeer close en mag er niets mislopen voor de toppers, spanning zal er ongetwijfeld zijn tot de laatste ronde!

1 Kubica 154P
2 Gommendy (KTR) 90P
3 Valles 89P
4 Winkelhock 88P

Bij de teams zit KTR ook op een tweede plaats, maar Draco zit al op twee punten. (veel zal dus afhangen van onze noorderbuur Jaappie..., aangezien ze bij Draco twee regelmatige piloten hebben...)

Verder zal er ook nog woensdag een "voetbal toernooi" zijn in Monza tussen de piloten en de mecano's. Het vind plaats op een voetbalveld vlak naast het circuit en word georganiseerd door het Italaanse Avelon en het Zwitserse Interwetten.com (Renault Sport heeft niets met de organisatie van het event te maken).

Na het seizoensafsluiter in Monza staan er nog 2 tweedagse collectieve testings op het programme voor de teams, één maal Valencia en één keer Paul Ricard. Buiten deze 4 dagen testing mag er niet (privé) gestest worden in de winter.

En op 18 december! (ja het is dan winter ;) ) moeten alle teams één wagen terbeschikking stellen aan Renault Sport voor een twee daagse op Paul Ricard. Daar zullen alle piloten die in de top drie van hun FR2000 kampioenschap zijn geëndigd een gratis! test krijgen in een WS3.5! DWZ dat dus oa de top 3 van het Europeese, Franse, Italiaanse, Engelse, ... FR2000 kampioenschap zich mooi in de kijker kunnen rijden...


EDIT: Hier kan je een hoop foto's bekijken van de sfeer op de WS meetings. Ook van ons eigenste zolder vind je een heel aantal foto's. Goed gezien van Renault om ook eens de Paddock, het publiek en de circuit's eens in beeld te brengen naast de actie op de baan...

En om U direct te dienen van enkele antwoorden.

WS in Estoril 2006. Nee
Renault wil maar om de 2 jaar naar daar.

WS in Zolder/Spa : Zolder

En ja de presentatie van de nieuwe Clio was prachtig. Zeker als je op de eerste rij stond.

Over de bezoekers in Estoril: Zaterdag was er geen kat dus die 70 000 moeten dan echt wel op zondag geweest zijn.

btw: als er iemand fotos van op de site van Renault Sport in High Quality moet hebben PM en ik zal er voor zorgen.

Wat is de bron?

Andere bronnen in Keerbergen wiste me te vertellen dat Spa volledig in de running is voor de Belgische round in 2006.

Ik las net in het programma boekje van de laatste BTCS race in Spa van het afgelopen weekend dat ook Pierre Sevrin als winnaar van het Belgisch FR1600 kampioenschap ook een Formula Renault 3.5 test krijgt aangeboden als beloning voor de tittel.

In z'n reactie vertelde hij dat hij er uiteraard naaruit kijkt om in Le Castellet met z'n top éénzitter te mogen rijden. Maar hij voegde er zelf direct aantoe dat z'n toekomst niet ligt in de World Series... (Sevrin is 37jaar).
Een mogelijk senario voor 2006 is een BTCS project met z'n team Delahaye om een (peper dure) Renault Mégane Trophy in te zetten...

Een Mégane inzetten in BTCS... die is gek zeker ?

Volgens de berichten van Renault in het begin van het jaar was het wel de bedoeling om de Meganes in 2006 te laten deelnemen in de diverse nationale kampioenschappen.

Oké, Megane maar toch niet de Mégane Trophy (in Monza hebben ze de racetijd tot 20 minuten gebrachten omdat de naftbak het geen 25min in Monza kan volhouden. In Estoril al een soortgelijk probleem...

Na Kubica (Renault F1, als cadeau voor z'n titel), Winkelhock (Midland F1) is nu Davide Rigon (Minardi F1) de derde piloot die het voorbije seizoen actief was in de World Series en de komende winter een F1 test gaat afwerken.

Ik denk dat de WS t.o.v. GP2 weer al eens heeft bewezen dat het een beteren springplank is naar de top.