Normaal gezien wel, maar veel keuze zal je dan niet hebben denk ik.

Ah, oké thanks..

Waar halen diegene die ook gaan hun tickets? Want de enige manier die ik weet is die ticketservice via dtm.de, maar ik vrees dat het al laat is indien we het nog op die manier moeten doen.. :confused:

verkooppunt voor België is l' office du tourisme gelegen aant circuit.

Ik hoop ook dat er ter plaatse nog gewoon zone bronze te verkrijgen is, maar dat zal wel he, ik verwacht er nu wel veel volk dit weekend,maar nu geen 120.000 man :)
Ik weet alleen nog niet wanneer ik ga: zaterdag en/of zondag :)

Wij willen wellicht op zaterdag heen. Weten jullie of je dan ook aan het hek op Eau Rouge kan staan, gelijk als bij de andere races op Spa. Of is dat gebied slechts voorbehouden aan tribune klanten en wordt je achterlangs door het bos er omheen geleid net als bij GP. Wel ff belangrijk want ik wil alleen daar staan en ga echt geen 50 euri voor een trib.kaartje betalen op zaterdag.

als je de kaartjes op dtm.de bekijkt dan is het bronze gebied aan combes enzo. Maar of zoiets klopt.

Op www.motorsporttickets.de kan je de tijdstabel voor dit weekend vinden.

Die stond ook al ff op www.dtm.de ;)

Trouwens, op die planning op dtm.de staat zaterdag net na de kwalificatie, en zondag rond de middag, een PitWalk op. Is deze eigenlijk toegankelijk voor iedereen? Uit een artikeltje eerder deze week op racingworld.be kon ik precies afleiden van wel?

Volgens mij niet. bronzekaarten hebebn geen paddocktoegang. Hoe gaan ze dan in de pit geraken.

Er zit een gat in de draad vlakbij waar die caravans altijd staan en er is ook nog een gat in het hek als je van de chicane komt en dan die tunnel onder en dan recht voor u.
Allé, zo geraak ik de paddock toch altijd binnen.

normaal lukt dat idd, maar DTM security is niet om te lachen. Dat is F1 standaard met Deutsche grundlichkeit ;) ge kunt altij is proberen he.

En tribunekaarten hebben wel paddock-toegang? Mja kga daar toch niet speciaal een tribunekaart voor kopen moest het zo zijn. 't Zal er toch een drukke bedoening worden.

Ja, het zijn precies geen normale als je het artikel erover gelezen hebt op www.racingworld.be

Kleine nuance, de security is een Oostenrijkse organisatie en geen Duitse ;)

het is nu officieel we gan terug naar Lausitz dit jaar:

Mooi zo,kunnen we weer es gewoon op zondag een dagje vissen. Die hele Lausitzring kan mij namelijk gestolen worden, net als al die Tilke-festungs. Aan die treurige grauwe entourages van zakelijk asfalt en fantasieloze bochtencombinaties ga ik geen tijd meer verspillen.
Zo, dat moest er even uit. hehehe

mooi zo ga maar vissen.. :+ ik ga zeker de race kijken, te hopen komt of dit maal opel er wel goed vanaf..! eigelijk zoude ze nu een andere combinatie van de baan moete nemen met een stuk van dat triovaal.. !! dat zou vet zijn.. :gas:

neuh hoor, ga niet vissen. Ga naar de Trophy of the Dunes op Zandvoort, want er gaat toch niets boven het daadwerkelijk aanschouwen van autosport. Met je kop in de wind tussen de racegeluiden. Daar kan geen tv tegenop.

Helemaal mee eens Smiley, maar daar zijn ze te schijterig voor in het plat nederlands. Dat ging al eens een keer mis daar op die oval en ze wisten niet hoe gauw ze weer overal chicanes moesten inbrengen. Vanaf dat moment is die baan voor mij passé.

tiketjes voor Nürnburgring zijn besteld, da gaat feesten worden 07 & 08 Augustus,

dat ze nu eens in plaats van Lausitzring .. een 2de race op de Nürburgring doen ma dan het 24h circuit .. maar dan een race over 3 uur ofzo... dat zou een stuk interesanter zijn maar kom .. het is wat het is..!
ik hoop maar dat istanbul nog afgeraakt voor dat de dtm komt.. anders meschien nog een 3de race op de Lausitzring :+

:gas:

Dat zou top zijn!

ik had ook graag willen gaan, maar kan moeilijk weg dat weekend :frusty:
Maar die race is anders al wel ver uitverkocht! :eek:

bij opel zijn ze nog verkrijgbaar volgens mij.. daar heeft dulu (mijn vader :) ) deze ook bestelt... terwijl op dtm ook stond dat het uitverkocht was..

dat dacht ik ook maar na een mailke met opel-duitsland was dat zo geregeld. :applaus: het zijn week-end tribune tickets ( 3B of 12T )-(Silver-klasse & paddock)

link = http://www.opel-performance.com/news...9&directlink=1

bestellen doe met een mailke naar tickets@opel-performance.com

greetz

Ze denken er over om de eerste bocht van de trioval weer te rijden, maar dan met een chicane er in, zodat ze er met een slakkegangetje door gaan :(

Op de Nordschleife kunnen ze niet rijden, daar zijn de auto's niet geschikt voor.

Nou volgens mij hebben de afgelopen jaren toch diverse Audi's en Opels deelgenomen aan de 24h (ok, ik geef toe, ze zijn geschikt gemaakt voor endurance racen)

Precies, dat is het hele eiereten. Ze moeten flink omgebouwd worden om geschikt te zijn om over de heuvels en bumps te kunnen, en naast dat daar geen budget voor is zou het me ook niks verbazen als de huidige reglementen dat soort wijzigingen verbiedt.

Service zo noem ik dat, Kaarten voor DTM week-end Nürburgring 05/08-07/08 maandag per mail besteld en bevestiging van reservatie, dinsdag per overschrijving betaald en vandaag vrijdag per aangetekende zending thuis afgeleverd :applaus:

Niki Lauda, Jody Scheckter, Alan Jones, Nelson Piquet, Keke Rosberg, Nigel Mansell, Emerson Fittipaldi, Alain Prost en Damon Hill gaan wie weet voor extra spektakel zorgen op de norisring...

http://www.dtmmagazine.com/index.php...st_dtm_bolide/

Heeft iemand nog links waar ik DTM geluiden kan krijgen en dan van dit jaar of 2004 die zoek ik naamelijk DTM.de ken ik al alvast bedankt

http://www.teamamg-mercedes.de/daste...hockenheim.mp3 Heb ik gevonden op de site van HWA.

Fanx harstike tof

Christijan Albers komt naar Zandvoort! En hij brengt zijn Minardi F1 mee om 5 rondjes te rijden "tegen" Häkkinen in zijn Mercedes DTM wagen.

Triest dat een evenement als DTM ook al F1 nodig heeft om bezoekers te trekken....

I second that. :( Naar verluidt heeft de ITR en Mercedes het verzoek bij Minardi ingediend :mad:

De hele DTM formule laat gewoon niet toe dat lokale rijders een gastoptreden doen. De wagens zijn belachelijk duur en je moet een hele pitcrew hebben. En je hebt enorm veel DTM ervaring nodig om de laatste tienden uit de machines te halen (en dus een beetje competitief te zijn in vergelijking met de rest).