Bron: endurance-enfo.com

Racing Box die dus terug gaat testen met hun Viper GTS-R :eek:

Mogelijke Citation Cup kandidaat?

Een Italiaans Team als Racing Box gaat niet snel FFSA GT doen dus zie ik niet direct een andere kampioenschap als Citation Cup...

Die Citation cup lijkt toch een erg goeie zet geweest te zijn, ik ben benieuwd wat voor velden we straks aan de start gaan zien.

Tot nu toe 3 bevestigde inschrijvingen: 1x SRT Corvette en 2x JMB Maserati.

Voeg daar nog eventueel de Viper GTS-R van Racing Box en de geruchten van de John Nielsen Aston Martin. Ook Race-Alliance zou wel ens kunnen opduiken. Verder nog sprake van 2 Ferrari's en een Lister Storm Evo. De Citiation cup zou in totaal wel ens 10 extra auto's kunnen opleveren!

Wat zijn de Plannen van Antonin Herbeck en de Pagani Zonda GR???

Nog nieuws over Phoenix Racing? Dit jaar alleen DTM of terug FIA GT, zou spijtig zijn de snelste Aston Martin niet meer te zien!!!

EX DTM'r Stefan Mücke wordt de teamgenoot van Christophe Bouchut (bron : lmsr)

Waar is die bevestiging van SRT dan. Er waren wel plannen, maar een bevestiging heb ik nooit gezien.

op endurance-info stond er tijdje geleden dat ze regelmatig willen aantreden in de citation cup en dat ze piloten zoeken hiervoor.

Verder staat erin dat ze FFSA GT rijden en dat ze 1 C5-R verkocht hebben.

http://www.racingworld.be/nieuws/405...-in-Monza.html

Voorlopige entry list van de aankomende testdagen volgende week.
Inmiddels hebben 10 teams zich aangemeld.
GT1
All-Inkl.com – Lamborghini Murciélago
Race Alliance – Aston Martin DBR-9
Aston Martin Racing BMS – Aston Martin DBR-9
Scuderia Playteam – Maserati MC12
JMB Racing – Maserati MC12
Rock Media Motors – Pagani Zonda GR

GT2
AF Corse – Ferrari 430
Team Edil-Cris – Ferrari 430
Scuderia Ecosse – Ferrari 430
Tech9 Motorsport – Porsche 997 RSR

Helaas niks te bespeuren van GLPK en toch ook verrasend niet van Vitaphone (denk ik).

Wel wat interesant is dat de Pagani (RMM) weer komt. Hopelijk hebben ze deze keer wel alle zaakjes in orde.

Ook zijn er alvast 17 GT3 auto's aanwezig.
Ascari, Aston Martin, Corvette, Ferrari, Jaguar, Ford, Lamborghini en Porsche.

Naar de Italiaanse gt kunnen ze al niet meer overstappen (RMM)

Enja, er is wel nog tijd, maar teams als Psi, BMS (Porsche), Proton, SRT, Barwell,... zijn er ook niet. Dat wil niet zeggen dat ze forfait geven dit jaar, geen paniek! ;)

GLPK gaat aanwezig zijn in Monza normaalgezien.
Dat wist men mij toch te vertellen toen ik een maand geleden in het atelier was.

Met hoeveel Corvette's blijft nog maar de vraag.

Aja, er staat natuurlijk wel een 'klein' overzicht :)
Wss staat niet iedereen er vermeld :p

Misschien wel handig voor wie de testen op de voet wil volgen:
GIOVEDI’ 22 FEBBRAIO

09:00 - 10:00 GT3/GT4/ADAC GT
10:05 - 11:20 FIA GT
11:25 - 12:25 GT3/GT4/ADAC GT
12:30 PHOTO SESSION
13:00 CONFERENZA STAMPA
13:30 PRANZO
14:00 - 15:00 FIA GT
15:05 - 16:20 GT3/GT4/ADAC GT
16:25 - 17:25 FIA GT

VENERDI’ 23 FEBBRAIO

09:00 - 10:00 FIA GT
10:05 - 11:20 GT3/GT4/ADAC GT
11:25 - 12:25 FIA GT
12:30 - 13:30 PHOTO SESSION
14:00 - 15:00 GT3/GT4/ADAC GT
15:05 - 16:20 FIA GT
16:25 - 17:25 GT3/GT4/ADAC GT

Is er Livestream trouwens?

Het kost al moeite om een liverstream voor de races te vinden, laat staan de tests ;)

Racing Box gaat volgende ook testen met haar Maserati MC12 (bron: www.racingworld.it). Is deze dan toch niet verkocht aan Scuderia Playteam?? Welk exemplaar hebben zij dan gekocht? Misschien de wagen die in 2005 in de ALMS reed? Hoeveel MC12's zijn er eigenlijk gebouwd?

Misschien dan nog een extra MC12 in de FIA GT Citation Cup???

Misschien is de 2de MC12 van Scuderia Playteam afkomstig van Vitaphone. Want die is nog steeds niet bevestigd.

Misschien heeft Maserati in 3 jaar tijd al eens een paar nieuwe auto's gebouwd :rolleyes:

Vitaphone komt maar met 1 MC12.
Welke die 2de wagen voor Playteam word weet ik niet, wie weet de 2de Vitaphone.
Maar das niet meer als mijn eigen speculatie natuurlijk.

En ivm. die Racing Box MC12, idd. ze gaan er terug mee testen.
Maar op racingworld.it staat duidelijk dat hij niet gaat racen.

Waarom dan testen?

Bronnen, racingworld.it fiagt.com ... ... ...

Misschien dient die wagen om nieuwe piloten te testen (wat ik debiel zou vinden). Racen die handel!

Voorts zouden volgens turbomagazine niemand minder dan Gianmaria Bruni en Toni Vilander op één van de Michlin (!) AF Corse bolides rijden dit jaar!
Ook Vitaphone stapt over naar Michelin (Of het nu 4 of 8 Michelins zijn laat ik er buiten..) Ook JMB gaat met Michelin rijden. Zo wordt de Scuderia Playteam officieel Maserati team door het Pirelli schoeisel en natuurlijk Andrea Bertolini.

Toch leuk zo'n bandenoorlog, waar was dat nu weer van toepasing vroeger? :)

Misschien rijdt de Racing Box MC12 alleen omdat er misschien kandidaten er zijn die er 1 willen kopen.

Hoeft niet kopen te zijn, racen is ook zeker een optie. Racing Box is een bedrijf als alle andere, als er mensen bereid zijn om te betalen voor een ritje in een dergelijke auto dan zullen zij hen zeker niet wegjagen.

Ik mailde net naar iemand die ik ken in Monza om zeker foto's te maken van de Belgische wagens donderdag en vrijdag tijdens de testen. Hij mailde het volgende terug: "Yes, I hope to go on the track next week (If there is snow I can't go)... If I will go I make you all the images that you need!"

Koud zal het zowieso zijn tijdens de testen (max 10°), maar sneeuw lijkt me wel extreem denk ik. Volgens weeronline.be is er geen sneeuw dan... wait and see...

Allemaal overstappen naar Bridgestone zou ik zeggen! :p

Zeker van minstens 1 Race Alliance Aston Martin DBR9.

Het bericht is van 10 feb: http://www.karlwendlinger.com/cms/fr...ang=1&client=1

Volgens endurance-info hebben ze zojuist bevestigd dat ze met twee auto's komen! :p

racingworld.be post net hun verontrusting ivm. PSI hun deelname aan FIA GT met de 2 C6R's die waren aangekondigd. Lijkt me ook wel beetje te stil op dit moment. Nu maken alle teams hun doelen bekend, welke wagen, al dan niet welke piloten...

Vrees dat we hen stilletjes aan van het lijstje mogen schrappen.
Of stille waters diepe gronden? Hopelijk...

Mja Stéphane ratel zei in een interview dat Psi bevestigd had dat ze met hun twee Corvettes naar Spa komen... Of dat al een hint was weet ik niet.

Tja, Ratel zei vorig jaar ook dat ie een WK wilde en de Mil Milhas ging opnemen in de kalender.

Dit is wel iets haalbaarder ;)

Menten naar Lamborghini, Kuismanen terug naar Scandinavië, een grote investering in het Ford GT3 project...vraag ik me af of je nog geld genoeg hebt om ook twee Corvette's full-time te laten race in het FIA GT en ook nog mee kunt strijden voor de overwinning.

Lijkt me niet echt goed om twee betalende coureurs in te zetten die vervolgens steeds achteraan finishen, dan beter de FFSA GT doen en net als in 2006 een paar FIA GT races (Spa, Zolder?) mee te pakken.

Scuderia Ecosse inmiddels ook met de bekendmaking.

Mullen - Enge/Janis (afhankelijk van wie er beschikbaar is per raceweekend)
Niarchos - Kirkaldy

bron: Scuderia Ecosse / Planetlemans.com / Autosport.com

Ook nog steeds niks gehoord van GLPK-Carsport. Wel een beetje geroesemoes net zoals bij PSI maar nog niks bevestigd in ieder geval. Maar ik denk dat we beter kunnen afwachten.

Erik of Jarek Janis?
Edit: Jarek Janis... dus niet in de RaceAlliance Aston... Hopelijk komen ze met enkel goeie piloten daar.
Jarek zal voor alle duidelijkheid voor Scuderia Ecoose rijden tijdens de 24 uren van Spa en niet voor Spyker die daar ook zullen aanwezig zijn.

Bron: Autopress/DDS

Wie samen met Wendlinger de eerste wagen zal besturen werd deze ochtend nog niet openbaar gemaakt. Informatie over de tweede wagen werd helaas ook niet vrijgegeven...

Mvg,
Dries DS

Als ik zo inschat heeft het een ( 2 * Corvette) weinig te maken met het ander ( 3 * GT40). De Corvettes zijn in handen van Philippe Tillie (PSI Experience) en is het programma van de GT3's in handen van Christian Schumacher (onder de nieuwe naam Race Logistic). Twee verschillende namen? Dus ook twee verschillende bedrijven?

Twee 'verschillende' bedrijven die wel nog aan elkaar hangen. In welke mate weet ik niet...

De piloten voor AF Corse worden volgens het 10/10 forum Dirk Muller, Toni Vilander, Stéphane Ortelli en Gianmaria Bruni...

Muller heeft zichzelf en Vilander bevestigd op z'n site ;)

De ACEMCO Saleens komen naar Europa! :gas:

Bron: fiagt.com

This can be filed in the ‘didn’t see this coming’ category!! :p :drewl:
Hopelijk twee grote namen op die Saleen, zou wel straf zijn!

Edit: Is er soms geen nieuws over Zakspeed of zijn eventuele overnemer?
Of over Racingbox?

Je moet Ratel het toch nageven... Met die citations cup haalt hij toch weer mooi enkele prachtwagens naar de FIA GT.

Yep, zeker weten. Doordat hij risico's neemt gaat hij nog wel eens onderuit, maar het levert soms ook zeer goeie concepten op zoals FIAGT3 en de Citations Cup. En ik zie het FIAGT4 ook nog wel een leuke klasse worden.