Eran Racing 8 April
 

Het waren weer mooie Free Driving uren vrijdag!!
Tjonge, wat hebben we ontzettend veel geluk gehad met het weer... :worship:

Ik zag hier en daar mensen foto's maken langs de baan...
Heeft iemand ergens iets online staan ? (Werner ?) ;)

PS.
Jo... sorry voor het schuivertje in de Jacky X. :rolleyes:
Hopelijk hoefde je niet ál te veel stunten uit te halen om me te ontwijken.

See you in Zolder. ;)

ERAN RACING 08 april 2005
 

Was me dat geluk hebben of niet, prachtig weer vanaf het moment dat ik de auto uit de garage heb gehaald, totdat hij er weer in ging. Toen begon het weer te regenen. Alleen om 17uur hebben we een regenbuitje gehad.

Met andere woorden, het was weer een prachtige dag. En deze keer was het er eentje met de mini.

De mini heeft het prima uitgehouden. Uitstekende wegligging, zeer pittige motor (vraag maar aan de rode Elise) en echt fun to drive.Hij heeft gisteren niet minder dan 232 km gemaakt op het circuit. Dat in 58 rondjes. Het heeft me wel 40 liter benzine gekost (en het eerste uur heb ik nog echt zitten roderen, later iets minder ;) ).

2.06 is men beste tijd van gisteren, maar daar moeten nog enkele seconden af wegens het nog inrijden van de auto.

Dus alweer eens bedankt ERAN.

Race groeten,
Jo Smets

Dag Remy,

we hebben blijkbaar gelijk een post gedaan over gisteren :D

Dat schuivertje was geen probleem, race-incidentje. Dat gebeurt als ik je zit op te jagen he :D:D:D Heb gewoon wat feller moeten remmen dat is alles.

Wat voor een blok zit erin die escort ? Ik ging iets sneller, maar was wel nog aan het roderen. de mijne is een 1300 A+ blok, met een weber carb.


@ADMINS, voeg je aub ons Threads samen, sorry hiervoor

race-groeten,
Jo

@ADMINS, aub samenvoegen met de thread van REMY over 8 april.

thanx

Ja twas zeer fun, ik had de cursus gevolgd.
Maar 's morgens was het zo koud, brrr.
Zolder is wel een fijn circuitke ze maat :D Ik kom zeker en vast nog eens.
Maar kmoest in de namiddag weg en twas zowat wisselvallig weer met kleine regenbuitjes .. maar niet zoveel last van (buiten mijn schuiver aan die eerste chicane voor de Villeneuve denk ik). Ik ken die namen niet echt.
Maar de Jacky Ickx bocht en de eerste 3 bochten na het rechte stuk aan de pits zijn megazalig. Zeer snelle bochtjes.
Toen ik de allereerste keer reed kwam ik af aan de Villeneuve chicane, maar veel te snel .. het leek me zo'n snelle chicane .. maar toch niet :p en dan eens rondgedraaid.
Maar op zich is da zo slecht niet want dan heb ik da ook eens meegemaakt ;)
(Ik heb dus 2 schuivers gemaakt in totaal aan die 2 chicanes :p)
Dan rijdt ge zo rechtsomhoog en da zijn ook coole bochtjes. Zeker ook die 90° bocht richting Jacky Ickx bocht.
Er waren wel nog veel goeie tegenstanders. Heb er maar een paar (die de Eran Cursus volgden) kunnen inhalen. Maar er was zo'n Peugeot 405 Mi 16.
Dat ziet er niet sportief uit maar op't rechtstuk reed die zooo van mij weg :p
(Ik reed met 205 GTI). Maar binnenkort gaan we mss andere veren op de Peugeot zetten want nu was het toch soms waggel waggel.
Voor de rest zeeeeeeeer geslaagde dag ! Alleen jammer dat we dan 's middags ni gebleven waren, maar ik heb me in de voormiddag al genoeg geamuseerd :p.

Eneuh weet iemand hoe de instructeur noemde die met mij meereed ? Hij had zo'n karthelm (met zo'n vooruitstekend stukje onderaan de helm) met rood en grijs. Ik denk Bart (stond op zen helm), zou dat kunnen ? Ik wil gewoon zen naam weten :p

Ook was ik dan nog vergeten mijn tijden te vragen maja :(

@ Yannick R,

wat betreft de tijden ... , die krijg je niet, en je mag er ook niet naar vragen op de toren, dan krijg je het naar je oren, geloof me maar.

Vraag op de toren gewoon naar je geluidsmetingen, daar staan de tijden op ;)
je moet ze enkel nog van mekaar aftrekken.

Als het de bart is die ik ken (ken zen helm niet), is het Bart van Samang, BVS op dit forum. (Zie member list)

succes verder,
Race-groeten,
Jo Smets

Zeg dat wel ja! We zouden eerst met twee BMW's komen, maar die van mij liet het na een zondag Nordschleif (vorige week) helaas afweten... :frusty:

Dus hebben we alleen met BMW van Mike gereden. Had het circuit al eens met de motor gereden, maar met de auto is het zeker zo gaaf! Super dagje gehad!

Thanx Eran Racing

Heb wel wat foto's gemaakt ( staan inmiddels op de site ) Ze zijn wel vooral van de eigen auto... Oeps... Zal me de volgende keer wat socialer opstellen !

Groetjes Frans

http://www.ringracing.tk

Het was gisteren inderdaad weer heerlijk.

Mijn Integra had pas een onderhoudje achter de rug, de baan is drooggebleven en ik heb nog wat fijne Eranners leren kennen.
@Jo Smets en Rappe106, bedankt voor de tips :worship: !

Trouwens, Jo, ik had me gisteren vergist met mijn tijden.
Ik dacht dat het +-2m30 was, maar toen ik 's avonds alles eens rustig uitgeteld heb kwam ik op 2m12 voor mijn snelste ronde en 2m29 voor mijn traagste.

Ik ben er wel tevreden mee :D , het is tenslotte ook nog maar mijn 3de keer op Zolder.
Nu is de vraag, komt die tijd door de auto, of door de chauffeur ;) ?

Dank aan Eran voor een fijne dag! :applaus:

oh ja, ik vond ook wel dat de instructeurs wat langer mee mochten rijden.
Bij mij was dat maar een ronde of 3.. Ik zag hem dan wel (de instructeur) erna in een andere auto stappen dus blijkbaar waren er niet genoeg.
Maar het had voor mij toch zeker een ronde 6-7 gemogen :p.
Maar voor de rest was het goed he.

er is duidelijk in de briefing door gezegd dat de instructeurs tijdens het vrij rijden opnieuw meegaan op vraag van de cursisten, maar dan vraagt er niemand naar.

Kwas het nog van plan maar zou dat kunnen dat die er iets na 11 niet meer waren ?

Instructeur was Bart Van Samang BVS : We worden normaal opgedragen 3 rondjes te doen dus da's volgens 't boekje . Van 11 tot 12 mag je nog altijd zoveel je wil een instructeur meevragen . Ik doe dat alvast met veel plezier .
Zelf heb ik 'n paar rondjes meer gedaan met m'n kandidaten omdat ik merkte dat het niet zo druk was dacht ik dat het wel kon .

Yep... da was ik... 'k heb uwe schuiver live meegemaakt :)
Ik had na die 3 rondjes gezegd dat ge mij na de Pacecar-rondjes mocht komen halen, maar ge hebt het nie gehoord door de adrenaline denk ik... ;)
Volgende keer komt ge mij maar efkes roepen.

Ah sh*t :p. Ja da zal het wel geweest zijn en met die motohelm hoorde ook niet zo goed. :gas:
De eerste ronden ging het maar wat stroef en die schuiver was ook wel .. :p
Iets té opgewonden.
En ge bleef zo rustig ook, en dan zo cool: "dat zag ik aankomen".
Daarmee dat ik wel eens zou willen weten of ik het goed deed ofniet na de pace car.
Maar anders is het voor een volgende keer (als U daar ook 's middags bent ?) en als ge goesting hebt .. maar dat lees ik hier net.
Ik zou volgende maand al willen terugkomen maar dan is het weeral school.

Als ik er volgende keer bij ben (normaal gezien wel), kom je mij maar halen.
Ik ben altijd de ganse dag daar... dus tijd genoeg...
Moest ik er niet zijn, er zijn genoeg instructeurs die je willen helpen... :)

Aha dus dat was diezelfde die Franky Boulat vorig jaar in z'n 1e ronde als instructeur op 'n pirouette getrakteerd had... Soms zijn ze toch iets te hevig...

Twas mijn eerste keer op Zolder (hoewel ik eigenlijk geen of zeer weinig circuit ervaring heb/had :p)

Franky heeft inderdaad ook al es prijs gehad in de allereerste ronde, maar dat was met iemand anders (een pug 405)....
Maja... ne mens wordt die pirouettekes wel gewoon hé... :D

Normaal is het men gewoonte niet hoor om eens te spinnen :p
Maar nu dacht ik: "Ik zal die instructeur eens wat laten zien" :D
Khad dan pech dat het dan juist in zo nen trage chicane was.. maja twas wel dik mijn fout.

Dat is idd wat beter dan de 2.30. Ik heb gisteren nog even gekeken naar de uitslagen van de ZSC en daar draait een integra mee rond de 1.55 denk ik.

Maar verwacht niet dat je dat volgende keer al zal halen.

Wat ervaring zal je zeker een seconde of 5 opbrengen. Als je echt goed wordt ga je daar zeker onder.

Auto of chauffeur ??? ik denk nu nog auto, maar dat wordt zeker chauffeur.

PS mijn traagste vrijdag was 3.05 :frusty: , de snelste 2.06 (tijdens het roderen he ;) )

Succes verder,
Race-groeten,
Jo

@ JO ... uwen mini zal binnenkort een OverDose 'roderen' krijgen :D ...

ik zit de 24e op Croix ... en nie op Zolder (FYI)

@ Formula V,

Nooit vergeten..., roderen is zeer belangrijk, zeker met een nieuwe motor EN een nieuwe rechte bak. Niet vergeten dat die 2 in dezelfde olie draaien bij een mini.
Maar...ik mag met grote trots aankondigen dat het eindeloos roderen nu definitief voorbij is ;)
de 24e gaan we ervoor.

Rijdt Corry nog in Zolder, de 24e, of is het al afgelopen??

Race-groeten,
Jo

Ik heb de ervaringen met grote belangstelling gelezen. Maar hoe zit het met de veiligheid van je auto. Ik lees over schuivers. Daar schrik ik wel van. Ik heb namelijk maar 1 auto die ik ook voor mijn werk gebruik. Voor een groot gedeelte heb ik hetzelf in de hand, maar ik ben zeker ook afhankelijk van de anderen op de baan. Hoe roekeloos zijn de andere rijders en hoe druk is het op de baan? Ik heb het puur over de circuit experience. (Dat uurtje vrij rijden kan ik altijd nog bekijken.) Het lijkt me trouwens wel ontzettend gaaf.

Wat gebeurt er als het regent en de baan kletsnat is? Ik durf dan niet mijn auto de baan op. Is er dan een optie voor geld terug of kan ik dan op dat moment een auto huren?

Die Schuivers dat valt wel mee hoor zeker 's morgens ook van 11 tot 12 . Na de middag komen er wel een paar bij die hun limiet zitten overschrijden en er dan al eens naast gaan zonder veel erg . Er zijn ook Pipo's die het nodig vinden terwijl er bij de ene auto een cameraman in de koffer zit in de Bianchi vanachter de gefilmde auto in het gat te duiken...

@Classic,

ik ben er nu al een hele tijd bij, en heb er niet veel gemist denk ik.
Ik heb eigenlijk nog nooit ongelukken gezien tussen 2 wagens, wel eens eentje in de banden of de grindbak(including me), maar dat zijn dan degenen die oftewel hun wagen niet kennen (voor de eerste keer met een hagelnieuwe porsche) of de mensen die komen om hun grenzen te verleggen.

Deze laatsten, dat is geen probleem, die weten waar ze mee bezig zijn en zullen 9/10 opletten voor de anderen.

Wat betreft zelf schade oplopen, als je niet als een gek rijd want dat moet niet op zon dag (velen vergeten dat), dan gebeurt er ongetwijfeld niks. Doe het zoals het moet, eerst rustig lijnen rijden, daarna sneller en sneller. en met "daarna" bedoel ik de volgende keer, niet na 10 minuten ;)

Wat betreft regen, als je bij regen kan rijden, dan kan je het zeker op het droog moet je maar denken. Ga in het begin gewoon wat trager, dat doet iedereen trouwens.

En als conclusie, ik denk dat het merendeel dat meedoet er met zen eigen wagen rondrijdt, en dus een beetje voorzichtig is.

Ga er gewoon voor en probeer er wat van te leren, en jezelf niet te overtreffen, dan komt het wel in orde.

Race-groeten,
Jo

Thanks. Ik denk dat ik 8 juni van de partij ben. Ik moet nog wel een helm. Welk model adviseren jullie, een Sparco Pro Jet, Sparco Top Race of een Full face?

Ik ga niet niet racen, alleen track days. Het gaat niet om het merk maar om het model.

Ik heb een Arai, en dat vind IK toch het beste qua comfort.
Qua uiterlijk en sterkte zijn ze ook zeker goed.
(Wat niet wil zeggen dat Sparco slecht is)

Hallo,

sinds een tijdje denk ik eraan om te komen deelnemen aan de "Circuit Experience".
Het probleem is dat ik met een firmawagen rijd en dus geen andere wagen bezit (mijn vrouw rijdt wel met een Ford Fiesta).
Nu las ik op de site van Eran Racing dat je een wagen kunt huren.
Kent iemand hier de prijzen van en eventueel over welke wagens het gaat?
Ik dacht anders ook aan het aankopen van een nieuwe wagen (de Ford Fiesta zou dan vervangen worden).
Het zou dan gaan om een oldtimer (type Porsche 924 of 944, of een BMW), wat zou het beste zijn ?
Iemand enige reaktie hierop ?

Bedankt,
Pascal

Ik denk dat je met een oude BMW nog het meeste plezier zal beleven.

Hallo,

De track-days bezoek ik nu ongeveer 1 jaar met heel veel plezier. Eerst dacht ik er ook aan om dat met de gewone alle-dagen auto te doen. Daar ben ik snel van afgestapt om de eenvoudige reden dat het gewoon een veel te groot risico is. Allereerst natuurlijk vanwege het gevaar voor brokken en de verzekering en daarnaast is het natuurlijk niet snel genoeg! Dus moest er een circuit-auto komen en dan wel een snelle en ook veilige wagen.

De belangrijkste veiligheidsvoorziening is toch wel het eigen gezonde verstand ( naast een goede stoel, gordels en helm)! Mijn ervaring is dat je het zo veilig of gevaarlijk maakt als je zelf wil!

Ook ik ben in de beginperiode naast de baan geraakt en daarmee schade aan de auto en mijn eigen ego opgelopen. De persoonlijke veiligheid komt echter nooit in gevaar want daarvoor zijn de marges te groot!

Doen en leren, daar gaat het om! :gas:

Groeten en tot 11 mei!

Jeroen

11 mei ben ik er ook weer bij , :gas:
ik heb er nu al weer zin in. :bye: :D

Hoi Pascal,

Sinds vorig jaar ben ik ook begonnen met circuit-rijden op track-days en Nordschleife.

Het is redelijk zonde om een ( dure ) jonge auto in de vangrail te duwen... Daarom kwamen Mike en ik op het idee om op een redelijk goedkope manier te racen.

We hebben nu beide een BMW E30 model. Die zijn echt super op het circuit ( achterwielaandrijving :applaus: ).

Ben 8 juni weer van de partij!!!

Groetjes Frans
__________________________________________________ _______________
http://www.ringracing.tk

Wij (ik en Tom Segers) komen ook nog eens rijden op 11 mei.
Bij Tom kriebelt het terug, denk ik.

Groetjes

Bart Van den Broeck