Rally van Turkije - 3-5 juni
 

Rally of Turkey shakedown times
1 Gronholm (Peugeot) 2m02.5s
2 Solberg (Subaru) 2m03.0s
3 Galli (Mitsubishi) 2m03.3s
4 Rovanpera (Mitsubisho) 2m03.4s
5 Schwarz (Skoda) 2m03.5s
6 Sainz (Citroen) 2m04.3s
7 Carlsson (Subaru) 2m05.0s *
8 Atkinson (Subaru) 2m05.7s
9 Loeb (Citroen) 2m06.0s
10 Gardemeister (Ford) 2m06.8s
11 Kresta (Ford) 2m06.9s
12 Martin (Peugeot) 2m07.1s
13 Tuohino (Skoda) 2m07.7s
14 H Solberg (Ford) 2m10.1s *
15 Johansson (Subaru) 2m10.7s *
16 Warmbold (Ford) 2m12.8s *
17 Vovos (Subaru) 2m13.5s *

Pitstop.tv heeft lichtjes andere tijden voor shakedown: http://pitstoptv.belbone.be/nieuwsbe...hp?newsid=8652

Loeb neemt onmiddellijk de leiding. Galli is opnieuw sterk bezig en is voorlopig mooi 2de; de andere Mitsubishi rijder, Rovanpera, is ook vooraan te vinden.

Galli wipt zelfs over Loeb naar de eerste plaats dankzij een besttijd op SS4 :eek:

Atkinson is eraf gegaan en heeft ondertussen opgegeven omwille van beschadigde nafttank, die niet gemaakt kon worden tijdens de service.

Loeb slaat vernietigend terug in SS5 en geeft Galli in die proef bijna 30 sec aan zijn broek. Loeb terug eerst dus.

Sainz is het nog niet verleerd. In SS2 had hij nog de pech om 3 lekke banden te rijden, maar nu zit het geluk wat. Voorlopig 5de.

Amai Galli en Sainz zijn wel heel sterk bezig als ge het mij vraagt :eek:
Na SS6 staat Loeb al wel 29 sec voor op Galli. Sainz liet weer een 2e tijd noteren. Chapeau :)

Loeb blijft zijn voorsprong maar uitbouwen (wanneer hebben we dit nog eens gezien dit seizoen? ;)): al 1 minuut voor op Galli, die mooi 2de blijft. Gronholm is ondertussen over Solberg naar de 3de plaats gesproken. Sainz nog altijd niet gecrasht en 5de.

Rovanpera heeft ophanging rechts achter beschadigd. De Skodas hebben dikke pech:

Pech (kapotte intercooler) verneukt de prachtige 2de plek van Galli :(

Het is natuurlijk wel mooi dat Mitsubishi er terug staat!

Inderdaad zeer mooi van Mitsubishi.

Skoda daarentegen :( Hun budget is gewoon te laag: ze kunnen Schwarz vandaag niet laten herstarten in SuperRally. WRC is gewoon te duur voor een kleiner merk: veel te veel rallies (verre verplaatsingen) en veel te dure wagens (elektronica). Ik denk dat ze na dit jaar wel zullen stoppen; ze kunnen beter een paar jaar stoppen en zien of WRC inderdaad een stuk betaalbaarder wordt.

Één ding is al zeker: Loeb heft de meeste scratches gereden!!

Solberg heeft uiteindelijk het duel voor de 2de plaats gewonnen.

1. Loeb (kan onmiddellijk op het vliegtuig naar Le Mans)
2. Solberg
3. Gronholm
4. Sainz (doet wat van hem gevraagd is en dicht de kloof met Peugeot in constructeurskampioenschap)
5. Martin

Man van de rally (naar mijn nederige mening): Gigi Galli heeft zijn kopman (en "gravelspecialist") van start tot finish overklast. Enkel mechanische tegenslag heeft hem van een schitterend resultaat gehouden.

Joke van de rally: Peugeot heeft Gronholm te kennen gegeven dat hij absoluut MOET finishen op dag 3 om punten te pakken en het verschil met Citroen zo groot mogelijk te houden. Ze beginnen hem precies te kennen ginder :D

Ik ben eens curieus wie Citroen morgen zal bekend maken als piloot/copiloot voor de 2e wagen.

Vermoedelijk Duval niet. Sainz wordt 1 keer opgeroepen en ze kunnen het achterstand t.o.v. Peugeot een stuk verkleinen (van 9 naar 4 punten).

Inderdaad : Sainz pakt in 1 rally evenveel punten als Duval in de rest van het voorgaande seizoen. En dan nog zonder brokken ook. Tel op je winst.

Sainz heeft ook gezegd dat dit de laatste keer was dat hij Citroën gedepanneerd heeft en dat de volgende WRC-rally hem absoluut niet interesseert.

zegt wie? Fréquelin alvast niet

Ik denk wel dat ze bij Citroën de juiste keuze gemaakt hebben door Duval een rally'tje opzij te zetten. Nu zal Duval toch wel beginnen beseffen wat hem te doen staat zeker. Ik zie hem wel weer bij Citroën rijden, maar dan zal hij eerst wel een nieuwe co-rijder moeten vinden. Achja, we zullen hier wel snel meer over weten.

Ik ben nog niet zo zeker van Duvals toekomst. Volgens Het Belang Van Limburg zou Sainz wel degelijk interesse hebben voor 1 of meer extra rallies. Griekenland zou hij wel willen rijden. En nog volgens HBVL zou Frequelin onmiddellijk akkoord gaan met alle voorstellen van Sainz om in de tweede wagen te kruipen...
Dus ...

Klopt : in het verslag van Eurosport zei Sainz in een interview dat Griekenland nog wel kon voor hem, daarna waren alle vakanties al geboekt en was er geen sprake van dat hij die zou laten schieten. Althans zo denkt hij er NU over :)

Wat Duval betreft wist Peter Baert te vertellen dat -zou hij een come-back maken- (in de voorwaardelijke wijze dus) de mogelijkheid bestaat om Sven Smeets als co-piloot in te zetten...

tis nu officieel= ook in griekenland komt Sainz aan de start.

Dit bericht is ondertussen officieel: WRC - Sven Smeets wordt co van Duval (pitstop.tv)